Στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας που έχει ήδη ξεκινήσει μεταξύ της FIA και της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ για την αναβάθμιση της ασφάλειας στους αγώνες Drag Racing, η Επιτροπή Αγώνων θα φιλοξενήσει για δεύτερη φορά σε τρεις μήνες στη χώρα μας τον Frans Steilberg, τεχνικό αντιπρόσωπο (Technical Delegate) της FIA για τους αγώνες Drag Racing και Drifting, στον αγώνα Dragster που θα διεξαχθεί στο Αγρίνιο στις 5-7 Νοεμβρίου 2021.

Στην πρώτη του επίσκεψη στη χώρα μας, στις αρχές Σεπτεμβρίου 2021, ο Frans Steilberg παρουσίασε στην Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ τις δυνατότητες που προσφέρει η Διεθνής Ομοσπονδία για την αναβάθμιση των προδιαγραφών ασφάλειας.

Σημειώνοντας πως ο τομέας που χρίζει βελτίωσης στην πλειοψηφία των χωρών της Ευρώπης είναι ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων, ο κ. Steilberg προχώρησε την ίδια μέρα και σε αναλυτική παρουσίαση, σε μέλη των Επιτροπών Ασφαλείας και Drag Racing, των κρίσιμων παραμέτρων που πρέπει να ελέγχονται πριν τον αγώνα στον εξοπλισμό ασφαλείας -τόσο του αυτοκινήτου όσο και του οδηγού-, καθώς και των μεθόδων που πρέπει να ακολουθούνται και για τη διασφάλιση της τήρησης των κανονισμών.

Επίσης, ανέλυσε τις λεπτομέρειες για τον ενδεδειγμένο εξοπλισμό του οδηγού και επεσήμανε τους τρόπους με τους οποίους πρέπει να γίνει η περαιτέρω εκπαίδευση των οδηγών και των μηχανικών, καθώς και των μελών των σωστικών συνεργείων άμεσης επέμβασης για τις ιδιαιτερότητες των συγκεκριμένων αγώνων και αυτοκινήτων.

Στη συνέχεια, ο κ. Steilberg έκανε μια πρώτη επίσκεψη στο αεροδρόμιο που Αγρινίου, στο πλαίσιο των προετοιμασιών ώστε η συγκεκριμένη εγκατάσταση να φιλοξενεί αγώνες Drag Racing. Όπως παρατήρησε, το μήκος της πίστας και τα τσιμεντένια διαχωριστικά των διαδρομών είναι δύο από τα θετικά στοιχεία της εγκατάστασης, σε σχέση με άλλες πίστες της Ευρώπης.

Τώρα, η ΟΜΑΕ-ΕΠΑ προσκάλεσε εκ νέου τον Frans Steilberg στην Ελλάδα, κι έτσι η FIA θα αποστείλλει τον τεχνικό της αντιπρόσωπο ώστε να παρακολουθήσει από κοντά τον αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drag Racing που θα διεξαχθεί στο αεροδρόμιο της πόλης της Αιτωλοακαρνανίας στις 5-7 Νοεμβρίου.

Τα οφέλη της επίσκεψης του κ. Steilberg θα είναι πολλαπλά. Βάσει των παρατηρήσεών του, η ΕΠΑ θα θεσπίσει το αναλυτικό πλάνο για την αναβάθμιση κάθε πτυχής και όλων των υποδομών ασφαλείας.

Επιπλέον, η επίσκεψή του τεχνικού αντιπροσώπου της FIA και η προσωπική του εμπειρία από έναν ελληνικό αγώνα θα επιτρέψει να προκύψουν συγκεκριμένα συμπεράσματα για στοχευμένες δράσεις που απαιτούνται για την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και κάθε πτυχής των αγώνων Dragster. Τέλος, ο κ. Steilberg θα απευθυνθεί για δεύτερη φορά, μετά το Σεπτέμβριο, στα στελέχη των αγώνων Drag Racing.

Κύρια προτεραιότητα της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ είναι να αξιοποιήσει στο μέγιστο βαθμό τις δυνατότητες που απλόχερα προσφέρει η FIA για την αναβάθμιση του επιπέδου ασφαλείας στους αγώνες Drag Racing, καθώς και σε όλες τις άλλες μορφές αγώνων αυτοκινήτου.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος συνεχίζεται το διήμερο 23 και 24 Οκτωβρίου με το myKTEO 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, το οποίο συγκέντρωσε 38 συμμετοχές! Η λίστα περιλαμβάνει ποιοτικές συμμετοχές, με τις μάχες σε όλες τις κατηγορίες να προμηνύονται ενδιαφέρουσες! Εκτός από το πρωτάθλημα, ο αγώνας αποτελεί τον τέταρτο γύρο του Κυπέλλου Χώματος, ενώ προσμετρά και στο Πρωτάθλημα Ιστορικών αυτοκινήτων καθώς και στο Κύπελλο Ιστορικών.

Την οργάνωση του αγώνα έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), ενώ ονομαστικός χορηγός είναι το myKTEO. Στο πλευρό των οργανωτών θα βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών. Χορηγοί του αγώνα είναι επίσης η Seajets, η Peugeot Γκάλλο η Shell V-Power, όπως και οι 4Τροχοί. Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα της ΓΓΑ, τα οποία είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα της ΟΜΑΕ.

Με το Νο 1 στις πόρτες του Volkswagen Polo GTi R5 θα αγωνιστούν οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία που φέτος είναι άτρωτοι στο πρωτάθλημα, επιδιώκοντας στην Ιτέα να στεφθούν και επίσημα Πρωταθλητές Ελλάδος! Κατέχοντας το στέμμα, ο Γιάννης Παπαδημητρίου επιστρέφει στο μπάκετ του Skoda Fabia Rally2 Evo με τον Νίκο Πετρόπουλο δίπλα του, οδηγός ο οποίος είχε κερδίσει τον αγώνα το 2019.

Με στόχο ένα θετικό αποτέλεσμα που θα τους κρατήσει ζωντανούς στην υπόθεση-τίτλος, συμμετέχουν οι Jourdan Serderidis-Fred Miclotte και οι Γιώργος Κεχαγιάς-Μάριος Τσαούσογλου, αμφότεροι με Skoda Fabia Rally2 Evo. Τρίτοι στο πρόσφατο Ράλλυ ΔΕΘ, οι Θέμης Χαλκιάς-Ανδρέας Βίγκος έρχονται στην Ιτέα ορεξάτοι με το Ford Fiesta R5, ενώ ευχάριστη έκπληξη αποτελεί η συμμετοχή των Νίκου Παυλίδη-Δημήτρη Αμαξόπουλου με Skoda Fabia R5. Άλλη μια χαρμόσυνη είδηση είναι η επιστροφή στα μπάκετ του Mitsubishi Lancer Evo VI των Πρωταθλητών Ελλάδος του 2018, Γιάννη Μπαντούνα-Κωνσταντίνου Σούκουλη!

Πολύτιμους βαθμούς στη μάχη του Πρωταθλήματος Ν θέλουν να συγκεντρώσουν οι δεύτεροι της βαθμολογίας, Γιώργος Αθανασόπουλος-Σπύρος Μπαρδάκης με Mitsubishi Lancer Evo IX, όπως και οι Παναγιώτης Ηλιόπουλος-Νίκος Ιντζόγλου με ίδιο αυτοκίνητο που θέλουν να αναρριχηθούν στη βαθμολογία. Μια πλειάδα Lancer Evo ένατης γενιάς έχουν δηλώσει συμμετοχή στην κατηγορία και θα διεκδικήσουν ένα θετικό αποτέλεσμα. Έτσι, λοιπόν, με Mitsubishi Lancer Evo IX θα αγωνιστούν οι Νίκος Ντάβαρης-Μιχάλης Φράγκου, Κωνσταντίνος Τζέμος-Ηλίας Παναγιωτούνης, Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γιώργος Κότσαλης, Γιώργος Παραδείσης-Κωνσταντίνος Σκούρας, Κωνσταντίνος Σαμαράς-Στέλιος Χαλδαίος και “Simetra”-Απόστολος Πάλλας. Με το γνωστό Subaru Impreza STi R4 θα συμμετέχουν οι Διονύσης Σπανός-Σωτήρης Γκότοβος

Στα δικίνητα, η μάχη του πρωταθλήματος έχει «φουντώσει»! Οι επικεφαλής για την ώρα και περσινοί πρωταθλητές, Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Βασιλάκης (Ford Fiesta Rally4) θέλουν να αφήσουν πίσω τους την άτυχη στιγμή του Ράλλυ ΔΕΘ και να επιστρέψουν στις θετικές εμφανίσεις. Το δίδυμο νιώθει καυτή την ανάσα των θεαματικών και ταχύτατων Γιάννη Μποζιονέλου-Βαγγέλη Παναρίτη με Ford Escort RS 2000 MKII, ενώ υποψηφιότητα για νίκη θέτουν και οι Πάνος Ισμαήλος-Allan Harryman με Peugeot 208 R2! Με ενδιαφέρον αναμένονται οι συμμετοχές των “Backo”-“Άρη Ιαβέρη” με Ford Fiesta R2 και Σάββα Λευκαδίτη-Κώστα Κόντου με Peugeot 208 Rally4, στην πρώτη συμμετοχή του πληρώματος με το νέο του απόκτημα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ! Κανείς δεν μπορεί να ξεγράψει τους ταχύτατους, πρωταθλητές Ελλάδος στην F2 το 2015, Αντώνη Αγγελόπουλο-Χρήστο Δίπλα που θα έχουν στα χέρια τους ένα MG ZR 160

Με σκοπό τη διάκριση στα δικίνητα θα αγωνιστούν οι Λαμιώτες “Kougias junior”-Βασίλης Κούγιας (Peugeot 206 RC) και Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Ηλίας Αγγελής (Toyota Corolla ΑE101). Με Ford Escort MK2 στα χέρια τους συμμετέχουν στον αγώνα οι Γιώργος Ρήγας-Γιάννης Γεωργιάδης, καθώς και ο πρωτοεμφανιζόμενος Αλέξανδρος Χαλιβελάκης. Ωραία μάχη προμηνύεται μεταξύ των Toyota Yaris στη C6! Οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας, Ιωάννης Κασίμης-Χρυσούλα Δικοπούλου θα επιδιώξουν να παραμείνουν στην κορυφή, με τους νικητές της κατηγορίας στην πρεμιέρα της Λαμίας, Θανάση Τσάκαλο-Σπύρο Τσέλιο που τους ακολουθούν να θέλουν να διπλασιάσουν τις φετινές τους νίκες. Με Toyota Yaris θα αγωνιστούν στο myKTEO 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ οι Νίκος Μοσχόπουλος-Ειρήνη Κόγια-Γραμματικού, οι Ηλίας και Νίκος Μανούσκος και οι Πυργιώτες Δημήτρης Σταυρόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος. Στη δικίνητη κατηγορία συμμετέχουν επίσης οι “Sassos” με Peugeot 206 XS, Θεόδωρος Καλαμάρας-Βίκυ Ψαράκη (Citroen Saxo VTS) και οι Αντώνης Τζαναβάρης-Μανώλης Παπαδάκης (Toyota Corolla AE111).

Στον αγώνα θα πάρουν μέρος και τέσσερα πληρώματα στην κατηγορία των Ιστορικών. Οι Κωνσταντίνος Πίτσος-Στέλιος Καραπαπάζης με το νέο τους Ford Sierra RS Cosworth 4x4 «κλέβουν» την παράσταση! Με μια Talbot Sunbeam με μεγάλη ιστορία θα αγωνιστούν οι Στέλιος Γιαμαλάκης-Νίκος Σάμιος, ενώ ένα Toyota Starlet θα έχουν στα χέρια τους οι Μιχάλης Νομικός-Κωνσταντίνος Τροβάς. Στο Κύπελλο Χώματος Ιστορικών θα αγωνιστούν με Ford Escort MKII οι Παντελής Αντωνόπουλος-Μάιρα Καλλίτση. Υπενθυμίζεται πως το πλήρωμα θα αγωνιστεί στις τρεις τελευταίες ειδικές διαδρομές του αγώνα.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του διημέρου στη Φωκίδα περιλαμβάνει τον διοικητικό και τεχνικό έλεγχο των αυτοκινήτων, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 23 Οκτωβρίου από τις 16.00 έως τις 18.00 στις εγκαταστάσεις του myKTEO που βρίσκονται στο Βιοτεχνικό Πάρκο Άμφισσας. Δυστυχώς φέτος δε θα πραγματοποιηθεί η καθιερωμένη τα τελευταία χρόνια, πανηγυρική εκκίνηση, καθώς θα εφαρμοστούν τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα της ΓΓΑ.

Την Κυριακή 24 Οκτωβρίου, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα εισέλθει στην ειδική διαδρομή «Αγία Ευθυμία Shell V-Power» (10.04 km) στις 08:58 και εν συνεχεία θα κατευθυνθεί στις «Καρούτες Seajets» (20.58 km-ώρα έναρξης 10:01). Μετά από το ενδιάμεσο σέρβις, τα πληρώματα θα διέλθουν για δεύτερη φορά από την «Αγία Ευθυμία Peugeot Gallo» και τις «Καρούτες Seajets», με την πέμπτη και τελευταία ειδική διαδρομή, αυτή της «Άμφισσας myKTEO» στις 15:14 (14.28 km - Power Stage), να πραγματοποιείται μία φορά και να κλείνει το αγωνιστικό μενού. Μετά από 5 συνολικά ειδικές διαδρομές και 76 αγωνιστικά χιλιόμετρα, τα πληρώματα θα τερματίσουν στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας στις 15.54. Οι απονομές θα λάβουν χώρα στο ίδιο σημείο στις 18.00.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλ. 210 8087267, email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., www.agonistiko.gr 
Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/ 

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

ΩΡΑΡΙΟ ΑΓΩΝΑ

Γραφείο Τύπου
Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.)

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος δημοσιεύει τα πρακτικά των συνεδριάσεων των Διοικητικών Συμβουλίων της. Στους παρακάτω συνδέσμους μπορείτε να βρείτε τα πρακτικά των συνεδριάσεων για κάθε έτος

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2014

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2015

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2016

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2017

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2018

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2019

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2020

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2021

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2022

Πρακτικά Διοικητικών Συμβουλίων 2023

Η Επιτροπή Αγώνων ανακοινώνει ότι οι βαθμοί που θα αποδοθούν στους αγωνιζόμενους του «χωμάτινου» Ράλι ΔΕΘ, 3ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος 2021, θα περιοριστούν σε ποσοστό 30 τοις εκατό διότι ολοκληρώθηκαν λιγότερα από τα μισά αγωνιστικά χιλιόμετρα.

Το «χωμάτινο» Ράλι ΔΕΘ δεν συμπλήρωσε το σύνολο των προγραμματισμένων αγωνιστικών χιλιομέτρων του λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Η ποσότητα της λάσπης στη μία εκ των δύο επαναλαμβανόμενων Ειδικών Διαδρομών, «Ωραιόκαστρο», δεν επέτρεψε τη διεξαγωγή της καμία από τις δύο φορές.

Κατά συνέπεια, διεξήχθη μόνο η ΕΔ «Μεσαίο», μήκους 20,18 χιλιομέτρων. Με τις δύο επαναλήψεις της συγκεκριμένης ΕΔ ο αγώνας τελείωσε με 40,36 από τα συνολικά 87,32 αγωνιστικά χιλιόμετρα που είχαν προγραμματιστεί.

Σύμφωνα με την Προκήρυξη, αν συμπληρωθεί ποσοστό 25-50% των χιλιομέτρων ενός αγώνα, οι βαθμοί που αποδίδονται στους αγωνιζόμενους περιορίζονται στο 30 τοις εκατό των βαθμών ενός πλήρως ολοκληρωμένου αγώνα.

Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.)

Η Επιτροπή Αγώνων ανακοινώνει ότι ο πρώτος αγώνας του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drag Racing, που διεξήχθη στις 14-16 Μαΐου στο αεροδρόμιο του Αγρινίου, δεν θα προσμετρήσει στο θεσμό.

Η μη προσμέτρησή του βασίζεται στο γεγονός ότι κρίθηκε ημιτελής, τόσο στο αγωνιστικό σκέλος όσο και στα Χρονομετρημένα δοκιμαστικά.

Ως αποτέλεσμα της παραπάνω απόφασης, η Επιτροπή Αγώνων πληροφορεί ότι στους αγωνιζόμενους που είχαν δηλώσει συμμετοχή στον εν λόγω αγώνα θα επιστραφούν τα παράβολα που είχαν καταθέσει.