Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος ανακοινώνει τα αποτελέσματα των αρχαιρεσιών για την ανάδειξη του Διοικητικού Συμβουλίου και της Εξελεγκτικής Επιτροπής, που πραγματοποιήθηκαν την Τετάρτη 27 Νοεμβρίου 2024.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, για το ΔΣ εκλέχτηκαν:

Εκλογή Προέδρου ΔΣ
ΨΑΡΡΑΚΟΥ Φωτεινή

Εκλογές Τακτικών Μελών Διοικητικού Συμβουλίου

ΒΛΑΧΟΥ Γεωργία
ΚΑΡΚΑΝΗΣ Αναστάσιος
ΠΛΟΥΜΗ Ευαγγελία
ΜΕΣΗΜΕΡΗΣ Ιωάννης
ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ Νικόλαος
ΜΑΝΩΛΗΣ Νικόλαος
ΝΤΟΥΣΙΑΣ Ανδρέας
ΤΖΗΚΑΣ Γεώργιος
ΧΟΝΔΡΟΥ Θεοδώρα
ΠΑΛΛΑΣ Απόστολος

Εκλογές Αναπληρωματικών Μελών Διοικητικού Συμβουλίου

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Γεώργιος
ΤΖΟΜΑΚΑΣ Αλέξανδρος
ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ Ιωάννης
ΒΥΤΥΝΑΡΟΥ Ευγενία
ΧΙΩΤΙΔΗΣ Δημήτριος

Τακτικά Μέλη Εξελεγκτικής Επιτροπής

ΚΑΝΣΟΣ Πάτροκλος
ΑΡΝΑΣ Αναστάσιος
ΖΙΧΝΑΛΗΣ Μάριος

Αναπληρωματικά Μέλη Εξελεγκτικής Επιτροπής

ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ Χρήστος
ΔΙΑΚΑΚΗΣ Εμμανουήλ

Μετά τις αρχαιρεσίες της 27ης Νοεμβρίου 2024, το νέο ΔΣ της ΟΜΑΕ πρόκειται να συγκροτηθεί σε σώμα τις προσεχείς ημέρες.

Το Ράλλυ Σπριντ Ποταμιές Η&Κ ΑΕΒΕ που θα διεξαχθεί το διήμερο 7-8 Δεκεμβρίου 2024, αποτελεί τον τελευταίο αγώνα για το Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου Κρήτης. Συνδιοργανωτές του αγώνα είναι η Περιφέρεια Κρήτης, ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας, ο Δήμος Χερσονήσου και ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης. Το Σάββατο 7 Δεκεμβρίου, από τις 14:00 έως τις 17:00, θα πραγματοποιηθεί ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος του αγώνα στις εγκαταστάσεις της ΗΚ ΑΕΒΕ στην Βιομηχανική περιοχή Ηρακλείου. Τα τρία σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου από 11:00-16:00. Η διαδρομή "Ποταμιές -Ασκοί" θα κλείσει από τις 10:00 έως 16:00 περίπου.
Η περίοδος δήλωσης συμμετοχής στο Ράλλυ Σπριντ Ποταμιές Η&Κ ΑΕΒΕ έχει ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου στις 23.59. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (http://www.e-omae-epa.gr).

Mετά τις μάχες στο Regularity Acropolis το ενδιαφέρον στρέφεται στον αγώνα που διοργανώνει η ΑΡΤΕΜΙΣ το Σάββατο 14 Δεκεμβρίου, Νυκτερινό PEMA Classic Rally, ο οποίος θα κλείσει το πρωτάθλημα Regularity της ΟΜΑΕ για το 2024 με τις καλύτερες διαδρομές!

Ο αγώνας Regularity προσμετρά στο πρωτάθλημα της ΟΜΑΕ με συντελεστή 1.5 και υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις των 220 χιλιόμετρων, με 10 Ε.Δ.Α. και περισσότερες απο 90 χρονομετρήσεις με το Ελληνικό σύστημα χρονομέτρησης TrailTrack.

Το Νυκτερινό PEMA Classic Rally αποτελεί φόρο τιμής στους νυκτερινούς αγώνες του παρελθόντος που κάλυπταν διαδρομές γύρω απο την Αθήνα.

Φέτος διεξάγεται την ίδια μέρα με τον αγώνα θρύλο “Παλάδιο” και θα χρησιμοποιήσει κάποιες απο τις διαδρομές του, προφανώς μετά το πέρασμα των αγωνιστικών.

Η εκκίνηση θα δοθεί απο το χώρο στάθμευσης του ποδηλατοδρομίου στο OAKA στις 16:30 το απόγευμα του Σαββάτου και ο τερματισμός στην Άνοιξη τα μεσάνυκτα.

Η διαδρομή, η οποία θα παραμείνει μυστική μέχρι την εκκίνηση, υπόσχεται τις πιο συναρπαστικές δοκιμασίες, στον κύκλο που επιτρέπει ο συντελεστής 1.5 του αγώνα μέσα στην Αττική και οριακά στην Κορινθία. Την επιλογή αυτών έχει αναλάβει ο Αλυτάρχης του αγώνα Σπύρος Κατσιμαλής.

Η καταγραφή έχει ακρίβεια μέτρου και έχει πραγματοποιηθεί με τη χρήση του οργάνου ακριβείας TrailTrip, με αισθητήρα σε πίσω δεξί τροχό προσθιοκίνητου οχήματος, ελαστικά χαμηλού προφίλ και ρυθμό ανάγνωσης τέσσερις φορές ανα περιστροφή.

Το Νυκτερινό PEMA Classic Rally, υπόσχεται να προσφέρει στους συμμετέχοντες την απόλυτη εμπειρία ενός Regularity Event με κορυφαία ποιότητα και δράση, για το πρωτάθλημα της ΟΜΑΕ, που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις, χωρίς να χάνει την παράδοση και τον σεβασμό στα ιστορικά αυτοκίνητα.

Μια νοοτροπία που τηρήθηκε στους προηγούμενους αγώνες της χρονιάς που διοργανώθηκαν απο την σύμπραξη των σωματείων ΑΡΤΕΜΙΣ, ΑΛΑ Κορινθίας και ΑΛΜΑ Αιγίου τα οποία έκαναν τη διαφορά στο χώρο του Regularity.
Χωρίς υπερβολές στην ΜΩΤ σε δοκιμασίες και απλές, με ακριβείς μετρήσεις, ένα πραγματικό Regularity για όλα τα Ιστορικά / Κλασσικά αυτοκίνητα.

Μέγας χορηγός του Νυκτερινό PEMA Classic Rally 2024 η Pema Corporation η οποία δραστηριοποιείται στη Ναυτιλία και στο Real Estate (περισσότερα στο https://pemacorp.com )

Οι συμμετοχές άνοιξαν στο https://artemissportsclub.gr

Μη χάσετε ένα συναρπαστικό αγώνα για το κλείσιμο της χρονιάς!

Κόστος συμμετοχής: 120 ευρώ – συμπεριλαμβάνεται η δεξίωση στον τερματισμό. Περισσότερες πληροφορίες 6690 9930221 - 697 5923759, στον πίνακα ανακοινώσεων του αγώνα στο https://www.artemissportsclub.gr/ και στη σελίδα του event στο Facebook ( https://www.facebook.com/events/1037412574735687 )

Η Επιτροπή Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΟΜΑΕ/ΕΠΑ σε συνεργασία με την ΕΛΕΤΑ διοργάνωσαν με επιτυχία το Σεμινάριο Εκπαίδευσης Υποψήφιων Κριτών αγώνων αυτοκινήτου στα Ιωάννινα το διήμερο 23 και 24 Νοεμβρίου. Το σεμινάριο στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία, καθώς η προσέλευση ήταν αρκετά μεγάλη, με υποψήφιους κριτές από τα Ιωάννινα και τις γύρω πόλεις της Βόρειας Ελλάδας, να δίνουν το παρών.

Την πρώτη ημέρα του Σεμιναρίου που έλαβε χώρα στο The Lake Hotel, διεξήχθη η διδασκαλία και η παρουσίαση του θεωρητικού μέρους του σεμιναρίου από τους εκπαιδευτές της Επιτροπής Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ και στη συνέχεια, ακολούθησε η γραπτή εξέταση των υποψήφιων δόκιμων κριτών. Τη δεύτερη ημέρα του σεμιναρίου, την Κυριακή έλαβε χώρα η πρακτική εκπαίδευση των υποψηφίων δόκιμων κριτών σε προσομοίωση ειδικής διαδρομής, με συμμετοχή αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Το έργο της αναδιάρθρωσης, οργάνωσης και ανανέωσης του έμψυχου δυναμικού του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στην Ελλάδα συνεχίζεται από την Επιτροπή Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΟΜΑΕ/ΕΠΑ.

Το Σάββατο 23 και την Κυριακή 24 Νοεμβρίου, ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών (ΑΟΠ) συνδιοργάνωσε τον αγώνα «Latsis Parts 44ο Ράλλυ Αχαιός», με τον Δήμο Ερυμάνθου, όπου αποτελούσε τον τέταρτο και τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ασφάλτου 2024 σύμφωνα με την προκήρυξη της Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ).

Το Latsis Parts 44ο Ράλλυ Αχαιός πέρασε στην ιστορία, αφήνοντας μια χαρούμενη γεύση στους περισσότερους αγωνιζόμενους, αφού το 70% του αγώνα ήταν σε νέα κομμάτια, ενώ οι Ειδικές Διαδρομές «Χαλανδρίτσα» και «Λεόντιο» αποδείχθηκαν πιο απαιτητικές από όσο πίστευαν μηχανικοί και πληρώματα.

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Τεχνικό και Διοικητικό έλεγχο να πραγματοποιείται στις νέες υπερσύγχρονες και άκρως φιλόξενες εγκαταστάσεις του ΙΚΤΕΟ Μαργαρώνης στην Πάτρα, όπου μετά τις απαραίτητες διαδικασίες πήραν το οκ και τα 31 πληρώματα για να μεταφερθούν στο κέντρο του Δήμου Ερυμάνθου στο Δ.Δ. Χαλανδρίτσας για να πραγματοποιηθεί η πανηγυρική εκκίνηση.

Παρά το αρκετό κρύο στο σημείο βρέθηκαν εκατοντάδες άνθρωποι όπου απόλαυσαν ένα όμορφο θέαμα, αφού πέραν της εκκίνησης αλλά και της παρουσίασης των πληρωμάτων, ο Πολιτιστικός Σύλλογος Χαλανδρίτσας, έδωσε ένα ρεσιτάλ φιλοξενίας, προσφέροντας τοπικούς μεζέδες, ενώ «άνοιξε» την διαδικασία με παραδοσιακούς χορούς.

Τελικά 30 ήταν τα πληρώματα που είδαν την σημαία εκκίνησης με τους Τσάμη Άγγελο – Κατσαΐτη Ιωάννη να μην καταφέρνουν να εκκινήσουν, αντιμετωπίζοντας μηχανικά προβλήματα με το Peugeot 106 τους.

Ο αγώνας ξεκίνησε στον προκαθορισμένο ωράριο με όλα τα πληρώματα να κάνουν το πρώτο πέρασμα σε επιφυλακτικό ρυθμό λόγω των αρκετά χαμηλών θερμοκρασιών αλλά και των υγρασιών που υπήρχαν στον δρόμο. Το σκηνικό όμως δεν κράτησε για πολύ, αφού ο ήλιος μετέτρεψε την ημέρα σε ιδανική για αγώνα, με τους αρκετούς θεατές να μένουν μέσα στις Ειδικές Διαδρομές και στα τρία σκέλη.

Στο αγωνιστικό κομμάτι αν εξαιρέσουμε τις εγκαταλείψεις που η πληθώρα τους ήταν από μηχανικές βλάβες θα μπορούσαμε να πούμε πως ξ κατάταξη ήταν η αναμενόμενη. Οι μάχες σε αρκετές κατηγορίες για τα βάθρα αλλά και για τις «πιο πίσω» θέσεις ήταν αρκετές, κάτι που έκανε τα πληρώματα να κινούνται σβέλτα αλλά και μυαλωμένα.

Στην μάχη της γενικής κατάταξης νικητές του αγώνα και ταυτόχρονα Πρωταθλητές Ελλάδος αναδείχθηκαν οι Αλυγιζάκης Λευτέρης – Χατζηδάκης Μιχάλης με το Skoda Fabia R5. Το Κρητικό πλήρωμα, οδήγησε σβέλτα, χωρίς να προβεί σε ακρότητες, ώστε να ρισκάρει την κατάκτηση του Πρωταθλήματος καταφέρνοντας να πάρει τον καλύτερο χρόνο και στις 6 Ειδικές Διαδρομές του αγώνα.
Δεύτεροι στον αγώνα αλλά και στο Πρωτάθλημα τερμάτισαν οι Κουκέας Στάθης – Πετρόπουλος Νίκος με Ford Fiesta R5. Το πλήρωμα ήθελε να εξασφαλίσει την δεύτερη θέση για την συλλογή των πολύτιμων βαθμών για το πρωτάθλημα και αυτό τους έκανε να οδηγήσουν γρήγορα και εντυπωσιακά ξεσηκώνοντας τον κόσμο, πετυχαίνοντας τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στις 5 από τις 6 Ειδικές Διαδρομές. Το τρίτο σκαλί του βάθρου το πάτησε το πλήρωμα από την Βουλγαρία με τους Isaev Igant – Yordanov Yordan με Opel Corsa Rally4. Το πλήρωμα από την γείτονα χώρα θα μπορούσαμε να πούμε πως είχε τον δικό του αγώνα, με τους συντοπίτες τους Titov Anton – Spirov Alexander με Hyundai i20 N Rally2, αφού η τελική τους διαφορά ήταν για μόλις 2,66 δευτερόλεπτα. Αξίζει να σημειωθεί πως στην μεταξύ τους «μάχη», το κάθε πλήρωμα έκανε καλύτερο χρόνο στις 3 από τις 6 ειδικές.

Στην πολύ ενδιαφέρουσα μάχη για την F2 οι Ignat Isaev – Yordan Yordanov κατάφεραν και έφεραν πρώτοι στο τερματισμό το Opel Corsa Rally4 τους, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τους ταχύτατους και εντυπωσιακούς Κωνσταντινίδη Γιάννη – Κυπαρισσά Δημήτρη με Citroen DS3 R3T Max και στην τρίτη θέση τους Καφετζάκη Γιάννη – Ξάνθο Νίκο με Peugeot 106 S16.

Για την F2E μαζί με το Πρωτάθλημα οι συνήθεις ύποπτοι Κτιστάκης Δημήτρης – Κτιστάκης Μανώλης πήραν και την νίκη στον αγώνα με το πανίσχυρο PEUGEOT 306 τους.
Στην δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Περάκης Ανδρέας – Κουρουγκιαούρης Κώστας με Peugeot 206, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Ψώνης Σπύρος – Λαμπρινός Νϊκος με ίδιο αυτοκίνητο.

Στην Κατηγορία Ν την τιμητική τους είχαν τα «μικρά» της Ν2 με τους τοπικούς Καλυβιώτη Ανδρέα – Καλυβιώτη Γιώργο να κάνουν το ντεμπούτο τους με νίκη, καταφέρνοντας να φέρουν το Peugeot 106 πιο γρήγορα από όλους στον τερματισμό. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Μανούσκος Νίκος – Μπογδάνος Σπύρος με Citroen Saxo, ενώ οι «πιο τοπικοί δεν πάει» Δεκής Νίκος – Δεκής Παναγιώτης συμπλήρωσαν το βάθρο με το Peugeot 106 τους.

Στις επιμέρους κατηγορίες ξεκινώντας από τις C1 + C2 η τριάδα της γενικής κατάταξης έκανε και εδώ το 1-2-3. Οι Αλυγιζάκης Λευτέρης – Χατζηδάκης Μιχάλης με SKODA FABIA πήραν την νίκη, αφήνοντας τους Κουκέα Στάθη – Πετρόπουλο Νίκο με Ford Fiesta R5 στο δεύτερο σκαλί. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Isaev Igant – Yordanov Yordan με Opel Corsa Rally4.

Στην C3 με τους 5 εκκινήσαντες αλλά μόλις 2 τερματίσαντες, οι Κτιστάκης Δημήτρης – Κτιστάκης Μανώλης πήραν την νίκη με το Peugeot 306 τους, αφήνοντας το δεύτερο σκαλί στους Κωνσταντινίδη Γιάννη – Κυπαρισσά Δημήτρη με Citroen DS3 R3T Max.

Στην C4 τέσσερα ήταν τα πληρώματα που είδαν την σημαία της εκκίνησης αλλά και εδώ μόλις δύο τερμάτισαν. Την νίκη πήραν Περάκης Ανδρέας – Κουρουγκιαούρης Κώστας με Peugeot 206, ενώ το δεύτερο σκαλί το πάτησαν οι Καλαιτζιάν Γιάννης – Καλογηράτου Μαργιάννα με το εργοστασιακό Ford Puma Kit Car τους.

Στην κατηγορία C5 νικητές αναδείχθηκαν οι οι Isaev Ignat – Yordanov Yordan με Opel Corsa Rally4, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τους ταχύτατους και εντυπωσιακούς Καφετζάκη Γιάννη – Ξάνθο Νίκο με Peugeot 106 S16. Τρίτο τερμάτισε το πλήρωμα με την μοναδική γυναίκα οδηγό του αγώνα, με τους Stratieva Ekaterina – Avramov Georgi να δηλώνουν πανευτυχείς που μετείχαν στον πολύ όμορφο και «έξυπνο» αγώνα, με το OPEL CORSA τους.

Τέλος στην πολυπληθέστερη κατηγορία του αγώνα οι Petar Yordanov με Renault Clio Rally5 κατάφεραν να πάρουν την νίκη μπροστά από τους Καλυβιώτη Ανδρέα – Καλυβιώτη Γιώργο με Peugeot 106 και τους Σταματάκη Στράτο – Φακουρέλη Φίλιππο με Peugeot 106.

O Αυτοκινητιστικών Όμιλος Πατρών ανανεώνει το ραντεβού με τους οδηγούς – αθλητές σε επίπεδο Ράλλυ, με το 45ο Ράλλυ Αχαιός, θέλοντας να πει ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Δήμο Ερυμάνθου, το Α.Τ. Ερυμάνθου, την Πυροσβεστική Υπηρεσία, τον Πολιτιστικό Σύλλογο Χαλανδρίτσας, τους χορηγούς αλλά και σε όλα τα πληρώματα, τις ομάδες και τους θεατές που συμμετείχαν ο καθένας από την μεριά του στο «Latsis Parts - 44ο Ράλλυ Αχαιός».

ΜΕΓΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ:
LATSIS PARTS

ΧΟΡΗΓΟΙ:
PETROU CARS
ΙΚΤΕΟ ΜΑΡΓΑΡΩΝΗΣ
AGGLOPOULOS RACING
ΑΧΑΙΚΟ ΧΩΡΙΑΤΙΚΟ

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:
4TROXOI
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΝΕΟΛΟΓΟΣ
DETE . GR
ΣΠΟΡ FM ΠΑΤΡΑΣ 96.3
AUTOMOTOPATRAS . GR

Τελικά Αποτελέσματα

Τελικά Αποτελέσματα - F2

Τελικά Αποτελέσματα - F2 Ε

Τελικά Αποτελέσματα - Ν

Αποτελέσματα - Ε.Δ. 1

Αποτελέσματα - Ε.Δ. 2

Αποτελέσματα - Ε.Δ. 3

Αποτελέσματα - Ε.Δ. 4

Αποτελέσματα - Ε.Δ. 5

Αποτελέσματα - Ε.Δ. 6

Για τον ΑΟΠ

Το Γραφείο Τύπου