04262024Παρ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Αύγουστος 2019

Το καλοκαίρι τελειώνει, οι διακοπές για τους περισσότερους ολοκληρώνονται και το Valvoline Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων ξεκινά και πάλι. Μετά από διακοπή 3 μηνών, «επιστροφή στα bucket» για τους αγωνιζόμενους στο «βουνό των Κενταύρων», το Πήλιο, για την ιστορική Ανάβαση Πορταριάς, 5ο γύρο του φετινού θεσμού.

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου, στα πλαίσια του αγωνιστικού προγράμματος της για το 2019 διοργανώνει το διήμερο 7 & 8 Σεπτεμβρίου 2019, την 39η Ανάβαση Πορταριάς «Δημήτρης Γαρουφαλιάς», 5ο αγώνα του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, που θα διεξαχθεί στη γνωστή διαδρομή των 3.1 km, σε τμήμα της Ε.Ο. Βόλου-Πορταριάς από τη διασταύρωση Σταγιατών έως την είσοδο του ομώνυμου χωριού του Πηλίου.

Χαρακτηριστικό της συγκεκριμένης Ανάβασης είναι το πλήθος κόσμου που συγκεντρώνεται κάθε χρόνο για να την παρακολουθήσει, σε συνδυασμό με την υπέροχη τοποθεσία που συνδυάζεται με μία εξαιρετική εκδρομή.

Η φετινή έκδοση του αγώνα είναι αφιερωμένη στον άνθρωπο που συνέδεσε το όνομα του με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της ευρύτερης περιοχής του Βόλου ο οποίος έφυγε τον περασμένο Μάρτιο αναπάντεχα από κοντά μας, τον Δημήτρη Γαρουφαλιά. Η 39η Ανάβαση Πορταριάς «Δημήτρης Γαρουφαλιάς» θα γίνει φέτος χωρίς τον Δημήτρη, αλλά με τη μνήμη του ισχυρή και την παρακαταθήκη του σημαντικό κεφάλαιο για τα στελέχη και τους φίλους της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου.

Την οργάνωση του αγώνα για άλλη μια χρονιά έχει αναλάβει η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου (Λ.Α.Βόλου) με την έμπρακτη στήριξη της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας, του Δήμου Βόλου και του Αθλητικού Οργανισμού του Δήμου Βόλου ΔΟΕΠΑΠ-ΔΗΠΕΘΕ. Μέγας Χορηγός του αγώνα η εταιρεία FITTO, επίσημος διανομέας της γερμανικής εταιρείας PÄX Food AG για αποξηραμένα φρούτα και λαχανικά.

Το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, 08:00 – 11:00 θα διεξαχθεί ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων στον προαύλιο χώρο του Ξενοδοχείου Xenia Palace στην Πορταριά και εν συνεχεία στις 12:00 θα ξεκινήσει η διαδικασία των επίσημων χρονομετρημένων δοκιμών η οποία θα πραγματοποιηθεί σε 3 σκέλη.

Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 8 Σεπτεμβρίου στις 10.00.

Ο δρόμος το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου θα κλείσει στις 11:00 από την διασταύρωση Άλλης Μεριάς έως και το πέρας των δοκιμών (περίπου στις 18:00) και για την Κυριακή 8 Σεπτεμβρίου από τις 09:00 το πρωί έως και το πέρας του αγώνα (περίπου στις 14:00).

Εναλλακτική διαδρομή προς τα υπόλοιπα χωριά του Πηλίου, μέσω Κουκουράβας – Μακρυνίτσας – Πορταριάς ή μέσω Αγριάς – Δράκειας – Χανίων.

Οι δηλώσεις συμμετοχής θα πραγματοποιούνται μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ (www.e-omae-epa.gr) από την Δευτέρα 19 Αυγούστου και λήγουν την Παρασκευή 30 Αυγούστου και ώρα 24.00.

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν τα αυτοκίνητα όλων των Ομάδων (Ν,Α,Ε, Formula Saloon, Ιστορικά) που προσμετρούν στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων.

Το πρόγραμμα της 39ης Ανάβασης Πορταριάς «Δημήτρης Γαρουφαλιάς» έχει ως εξής:
Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 19.08.2019
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 30.08.2019 (ώρα 24.00)
Διανομή Εντύπων και αριθμών Συμμετοχής: Σάββατο 07.09.2019 (ώρα 08.00 – 11.00)
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 07.09.2019 (ώρα 08.00 – 11.00)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 07.09.2019 (ώρα 11.15)
Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 07.09.2019 (ώρα 11.00)
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 07.09.2019 (ώρα 11.30)
Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 07.09.2019 (ώρα 12.00)
Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 08.09.2019 (ώρα 09.00)
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 08.09.2019 (ώρα 10.00)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 08.09.2019 (μετά τη λήξη του 2ου σκέλους)
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 08.09.2019 (ώρα 14.30), στο χώρο της γραμματείας
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 08.09.2019 (ώρα 15.00), Πλατεία Πορταριάς

Η Γραμματεία του αγώνα και το Γραφείο Τύπου του αγώνα θα λειτουργεί:
i) Μέχρι την Παρασκευή 06.09.2019, στα γραφεία της Λ.Α.Βόλου, Θησέως 27α , τηλ.24210-55339
ii) Το Σάββατο 07.09.2019 & την Κυριακή 08.09.2019, στην εκκίνηση του αγώνα, ενώ μετά το τέλος του αγώνα θα φιλοξενηθεί στο Portaria Hotel & Spa.
Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Τηλέφωνα επικοινωνίας: 6945853310 (Α.Σταφυλοπάτης )& 6983601734 (Γ.Μπέτας)
Πληροφορίες για όλα τα τελευταία νέα της Ανάβασης Πορταριάς, μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της λέσχης καθώς και από τα social media, στις σελίδες
i) της λέσχης (ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΒΟΛΟΥ) και
ii) της σελίδας του αγώνα (Ανάβαση Πορταριάς)
Ιστοσελίδα αγώνα: http://www.lavolos.gr  Facebook: http://www.facebook.com/AnavasiPortarias 

Καλό καλοκαίρι, καλές διακοπές, ραντεβού στην Πορταριά!

ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Άλλη μία εκδήλωση του Συλλόγου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Βελβεντού (ΣΜΑΒ), η εκδήλωση «Γίνε και Εσύ Συνοδηγός στη 15η Γιορτή Ροδάκινου στο Βελβεντό», στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.

Μια επιτυχία που δεν οφείλεται μόνο στους ανθρώπους του Συλλόγου, αλλά και σε όλους τους μικρούς και μεγάλους φίλους που αψήφησαν τη ζέστη και έδωσαν το παρόν στην εκδήλωσή μας.

Παρά τον αρχικό μας προγραμματισμό να συνοδηγήσουν, μετά από κλήρωση, είκοσι φίλοι μας, η αγάπη για το μηχανοκίνητο αθλητισμό τόσο του πρωταθλητή Τάσου Χατζηχρήστου, αλλά και των δικών μας αθλητών Κωνσταντίνου Δημουλά και Γρηγόρη Εμμανουήλ, δεν άφησαν το περιθώριο να μείνει κανείς από τους μικρούς -αλλά και μεγάλους- μας φίλους παραπονεμένος.



Έτσι, και τα 33 άτομα που δήλωσαν συμμετοχή βρέθηκαν στη θέση του συνοδηγού και απόλαυσαν αυτή την εμπειρία σε μια διαδρομή 3 χιλιομέτρων, με όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας -όπως Κριτές με VHF σε σημεία της διαδρομής- αλλά και με την παρουσία της Αστυνομίας από το Α.Τ. Σερβιών.

Το χαμόγελο των μικρών και μεγάλων φίλων μετά το πέρας της μοναδικής αυτής εμπειρίας, τα σχόλια και η χαρά τους, μας έδωσαν τη δύναμη να συνεχίσουμε με παρόμοιες εκδηλώσεις. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε:

1. Τον Πρωταθλητή Αναβάσεων Αναστάσιο Χατζηχρήστο.
2. Την «Τεντοκατασκευαστική Αφοί Παπαντωνίου Θ. ΟΕ»
3. Το Α.Τ. Σερβιών
4. Τους αθλητές μας Κ. Δημουλά και Γ. Εμμανούηλ
5. Τα μέλη του Συλλόγου που βοήθησαν στην εκδήλωση, αλλά και όλους εσάς που τιμήσατε με την παρουσία σας το τριήμερο της εκδήλωσης.

 

Ένα ατύχημα στο δεύτερο γύρο του πρώτου ημιτελικού που τον έβγαλε εκτός αγώνος και μια ποινή 5 δευτερολέπτων στον δεύτερο ημιτελικό για επαφή με αντίπαλο την ώρα που ξεκινώντας από πίσω προσπερνούσε αντιπάλους σταθερά, ήταν πάνω από αρκετά για να αποκλείσουν το νεαρό Ελληνα οδηγό καρτ Διονύση Λιβέρη από τον τελικό της κορυφαίας κατηγορίας DSKM του αγώνα του εξαιρετικά απαιτητικού Γερμανικού πρωταθλήματος καρτ, που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Genk του Βελγίου.

Η κατηγορία αυτή είναι αντίστοιχη με την παγκοσμίως γνωστή ΚΖ1 όπου οι πολύ-πρωταθλητές και δευτεραθλητές κυρίως εργοστασιακοί οδηγοί αγωνίζονται με καρτ των 50 ίππων που φτάνουν τα 150 χλμ την ώρα και επιταχύνουν από 0-60 χλμ την ώρα σε κάτω από τρία δευτερόλεπτα.

Ηταν η πρώτη επαφή του 16χρονου Διονύση με τα παγκοσμίως «ιερά τέρατα» του διεθνούς κάρτινγκ που έφερε την αντίστοιχη φόρτιση καθώς ακολουθούσε τους Ολλανδούς αδελφούς Pex, τους Ιταλούς Federer και Delonghi, τους Γάλλους Iglessias και Denner, τους Γερμανούς Paul και Schmitz και τόσους άλλους.

Ο Διονύσης ήταν μέσα στο παιγνίδι τόσο στη βροχή όσο και στο στεγνό, ιδιαίτερα την Παρασκευή.  Ωστόσο όπως λέει λιγότερα ευγενικά το αμερικάνικο ρητό, «Συμβαίνουν και αυτά» και του Διονύση η απογοήτευση ήταν πολλαπλάσια από εκείνη του Federer και του Iglessias που δεν κατόρθωσαν να κάνουν ούτε ένα γύρο και αυτοί.  To ίδιο πολλαπλάσια ήταν φυσικά και η χαρά του για την μοναδική εμπειρία που έζησε. Μην ξεχνάμε ότι ήταν ο πρώτος του αγωνας συν κατηγορία ΚΖ!

Ο επόμενος αγώνας του Λιβέρη στο ανώτατο επίπεδο θα είναι τον Οκτώβριο στο Lonato της Ιταλίας.

O νεαρός Ελληνας αγωνίζεται με την ομάδα DAEMS από το Βέλγιο που έχει κατακτήσει παγκόσμια και πανευρωπαϊκά πρωταθλήματα.  Ειδικά για το DKM μάνατζερ είχε τον παγκόσμιο πρωταθλητή καρτ 2018 από την Τσεχία Patrik Hajek.  Τον Διονύση προπονεί ο κορυφαίος έλληνας καρτίστας Γιάννης Αντωνιάδης και τον στηρίζουν η ΕΛΒΑΛ-ΧΑΛΚΟΡ με τα σύνθετα άφλεκτα υλικά etalbondA2, η ομογενής οικογένεια Spanos με την ομάδα αμερικανικού φουτμπολ Los Angeles Chargers, η ενεργειακή εταιρεία ContourGlobal και η Chipita-7Days.

Με επίκεντρο την πόλη της Ιτέας θα διεξαχθεί το «MyKteo» Φθινοπωρινό Ράλλυ που θα κρίνει τον φετινό πρωταθλητή Ελλάδος. Το διήμερο 21 και 22 Σεπτεμβρίου, η τέταρτη και τελευταία «στροφή» του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, που προσμετράει παράλληλα και στο Πρωτάθλημα Ιστορικών, θα λάβει χώρα σε αγαπημένες ακροπολικές ειδικές διαδρομές και αναμένεται να προσελκύσει αρκετές και ποιοτικές συμμετοχές. Την οργάνωση του αγώνα έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), ενώ ονομαστικός χορηγός είναι το «MyKteo». Στο πλευρό των οργανωτών θα βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών.

Λίγη ιστορία…
Το 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2013 στην περιοχή της Αμαρύνθου, όντας αγώνας του Κυπέλλου Ασφάλτου εκείνης της χρονιάς. Ταχύτεροι στις όμορφες ειδικές διαδρομές της Εύβοιας ήταν οι Γιάννης και Γιώργος Γύζης με Renault Clio Williams.

Την επόμενη χρονιά, ο αγώνας προσμέτρησε και πάλι στο Κύπελλο Ασφάλτου, με τους Πατρινούς Νίκο και Δημήτρη Καρπάνο να επικρατούν με το Mitsubishi Lancer Evo X.

Η αναβάθμιση του ασφάλτινου Φθινοπωρινού Ράλλυ Αμαρύνθου επήλθε το 2015, με τον αγώνα να ρίχνει την αυλαία του Πανελληνίου πρωταθλήματος ράλλυ εκείνης της χρονιάς. Οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας δεν δυσκολεύτηκαν να φύγουν νικητές από την Αμάρυνθο, οδηγώντας ταχύτατα το Mitsubishi Lancer Evo IX.

Το 2016, τελευταία χρονιά που ο αγώνας φιλοξενήθηκε στην παραλιακή πόλη της Εύβοιας, διεξήχθη ένα αρκετά ενδιαφέρον ράλλυ που έφερε τους Γιώργο Αναπολιοτάκη-Θανάση Τσιούκα στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου με το Seat Ibiza Kit Car Evo 2.

Κέντρο του Φθινοπωρινού Ράλλυ το 2017 ήταν τα Αθίκια Κορινθίας, όπου φιλοξένησαν έναν αρκετά μαζεμένο χιλιομετρικά αγώνα που άρεσε στους αγωνιζόμενους. Εκεί, οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος πέτυχαν με το Mitsubishi Lancer Evo X τη δεύτερή τους νίκη στον αγώνα, γεγονός που τους καθιστά πολυνίκεις.

Το 2018 ο αγώνας άλλαξε επιφάνεια και έδρα. Τον Σεπτέμβριο της περσινής χρονιάς, το Φθινοπωρινό Ράλλυ πραγματοποιήθηκε σε ειδικές διαδρομές της Φωκίδας, έχοντας ως κέντρο την Ιτέα και προσμετρούσε στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα ράλλυ. Νικητές αναδείχθηκαν οι Ιωάννης Μπαντούνας-Κωνσταντίνος Σούκουλης με Mitsubishi Lancer Evo VI που πανηγύρισαν παράλληλα τον τίτλο του πρωταθλητή! Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως τον αγώνα τίμησε με την παρουσία του ο Πρωταθλητής WRC Trophy του 2017, Ιορδάνης Σερδερίδης που τερμάτισε δεύτερος!

Τη φετινή χρονιά ο αγώνας παρουσιάζει ορισμένες διαφοροποιήσεις σε σχέση με το 2018. Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 21 Σεπτεμβρίου από τις 16.00 έως τις 18.00 στις εγκαταστάσεις του MyKteo που βρίσκεται στο Βιοτεχνικό Πάρκο Άμφισσας. Το βράδυ της ίδιας ημέρας (20.30) στην Κεντρική Προβλήτα Ιτέας θα λάβει χώρα η Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα που αναμένεται να συγκεντρώσει πλήθος κόσμου από τις γύρω περιοχές και όχι μόνο.

Την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα εισέλθει στην ειδική διαδρομή «Αγία Ευθυμία» στις 10.05 και εν συνεχεία θα κατευθυνθεί στις «Καρούτες» (ώρα έναρξης 10.30). Μετά από το ενδιάμεσο σέρβις, τα πληρώματα θα διέλθουν για δεύτερη φορά από την Αγία Ευθυμία και τις Καρούτες, με την πέμπτη και τελευταία ειδική διαδρομή, αυτή της Άμφισσας (Power Stage), να πραγματοποιείται μία φορά και να κλείνει το αγωνιστικό μενού. Μετά από 5 συνολικά ειδικές διαδρομές και 76 αγωνιστικά χιλιόμετρα, τα πληρώματα θα τερματίσουν στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας στις 16.30.

Οι δηλώσεις συμμετοχής που γίνονται αποκλειστικά μέσω του ΣΔΔΑ της ΟΜΑΕ, θα ανοίξουν τη Δευτέρα 2 Σεπτεμβρίου και θα παραμείνουν ανοιχτές έως την Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου στις 23.59.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλ. 210 8087267, email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., www.agonistiko.gr.
Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/ 

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Ωράριο αγώνα

Το Rotax Max Challenge Grand Final 2019 θα γίνει φέτος στις 19-26 Οκτωβρίου στην πίστα του Sarno στην Νάπολη. Η Ιταλική πίστα είναι γνώριμη στους Έλληνες μηχανικούς καθώς και σε πολλούς οδηγούς που έχουν λάβει μέρος εκεί σε άλλους διεθνείς αγώνες. Η πόλη του Νότου της γειτονικής μας χώρας είναι σχετικά ένας οικονομικός ταξιδιώτικός προορισμός, κι έτσι καθίσταται εύκολη η μετακίνηση.

Οι νικητές και φιναλίστ στις κατηγορίες του Rotax Max Challenge Ηellas 2019 θα εκπροσωπήσουν για 20η φορά την Ελλάδα στον συγκεκριμένο Παγκόσμιο τελικό. Όλοι θα έχουν στις αποσκευές τους την γαλανόλευκη, τρέφοντας πάντα την ελπίδα της μεγάλης διάκρισης και την ώρα που θα την ''ξεδιπλώσουν''! Η ελληνική αποστολή αποτελείται από 8 σπουδαίους οδηγούς:

Τον Θάνο Ζάχο της ομάδας Praga Zahos Karting, τον βενιαμίν του φετινού θεσμού Rotax Max Challenge Hellas 2019 που θα εκπροσωπήσει τα Ελληνικά χρώματα στην κατηγορία Μicro ΜΑΧ. Θα είναι η πρώτη διεθνής συμμετοχή του οδηγού.

Τον ''πολυπρωταθλητή'' τα τελευταία χρόνια στις κατηγορίες mini, Γιώργο Καφαντάρη στην δεύτερη σπουδαία του διεθνή συμμετοχή που θα δοκιμαστεί στην κατηγορία Μini Max και τον ομόσταυλο του, στην Ray Motorsport, Γιώργο Καλιφατίδη στην κατηγορία Junior Max.

O Ανδρέας Δεβετζόγλου της Galaxy Motorsport θα αγωνιστεί στην Senior Max και θα προσπαθήσει για το καλύτερο! Στην ''διτάχυτη'' DD2 Max, o Χρήστος Οικονόμου και ο Άκης Βασιλέρης και οι δύο της Prt Motorsport θα ''παίξουν'' με στόχο την διάκριση όπως και οι ''μεγάλοι'' της ίδιας κατηγορίας Δημήτρης Ζερβός (Kartworks Racing Team) και Μανώλης Τζαμαριαδάκης στην DD2 Master Max.

Πέρα από την χαρά και τιμή για τον οδηγό-αθλητή να νικήσει ή να ''πλασαριστεί'' έτσι ώστε να του δοθεί η δυνατότητα να ανέβει σε μία από τις τρεις θέσεις του βάθρου, υπάρχει και κάτι ακόμα: η τεράστια τιμή, κι ένα σπουδαίο επίτευγμα για κάθε οδηγό karting, της συμμετοχής του σ' έναν Παγκόσμιο τελικό! Στο Rotax Max Challenge Grand Final ο αθλητής, μηχανικός, συνοδός, θεατής νιώθει την αίγλη μιας Ολυμπιάδας!