ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Η επιστροφή της Ταχύτητας στα Μέγαρα μετά από δυόμισι χρόνια έγινε με τις Κατατακτήριες Δοκιμές του Σαββάτου 2/12, στις οποίες ο Γιώργος Καμιτσάκης κέρδισε στα χιλιοστά του δευτερολέπτου την pole position του Ενιαίου, ενώ στις κατηγορίες τους κυριάρχησαν οι Γιώργος Κεχαγιάς (GT-Touring), Γιώργος Κατσαρός (Ιστορικά) και Παναγιώτης Ηλιόπουλος (Formula Saloon).
Σε μια αρκετά ζεστή για την εποχή ημέρα, και χωρίς ορατή απειλή βροχής απ' το συννεφιασμένο ουρανό, οι αγωνιζόμενοι βγήκαν αρκετά καλή την πρόσφυση της πίστας του αττικού αυτοκινητοδρομίου ενόψει του αυριανού 3ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Αυτοκινήτων, και μαζί 9ου & 10ου γύρου του Ενιαίου Πρωταθλήματος για το 2017.
Έπειτα από δύο περιόδους Ελεύθερων Δοκιμών, που τους επέτρεψαν να εγκλιματιστούν και να ρυθμίσουν τα αυτοκίνητά τους μετά τη μακρόχρονη απουσία της πίστας από το Πρωτάθλημα, οι οδηγοί έδωσαν στις Κατατακτήριες Δοκιμές μια συναρπαστική πρώτη ιδέα για τους έξι αγώνες της Κυριακής - που διοργανώνονται από τα Αθλητικά Σωματεία ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. και Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α.
Ειδικά στην Κατηγορία του Ενιαίου, με τα ισοδύναμα Skoda Fabia 1.2 Turbo, η μάχη κρίθηκε υπέρ του Γιώργου Καμιτσάκη με διαφορά 54 χιλιοστών του δευτερολεπτου από τον Μίλτο Κύρκο, και 92 χιλιοστών από τον Νίκο Ζάχο! Δίπλα στον Ζάχο, στη δεύτερη σειρά, θα παραταχθεί ο Φίλιππος Καλέσης, ενώ την τρίτη σειρά θα καταλάβουν δύο ακόμα διεκδικητές του επάθλου Νέων οδηγών, ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος και ο Γιάννης Ποτουρίδης.
Στη συνέχεια, στην κατηγορία των Ιστορικών αυτοκινήτων, ο Γιώργος Κατσαρός με το Ford Escort συνέχισε την κυριαρχία του από εκεί που είχε μείνει στον προηγούμενο αγώνα, της Τρίπολης, σημειώνοντας τον πρώτο χρόνο. Ο Γιάννης Καλαϊτζιάν (Fiat Ritmo 125TC GroupB) και ο Τάκης Κουτσίκος (BMW 2002), όμως, είχαν μια συναρπαστική μάχη, που έληξε με διαφορά 0,056 δευτ. υπέρ του πρώτου! Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης, επίσης, θα παραταχθεί τέταρτος ο Κυριάκος Βυτόγιαννης (Ford Escort MkI RS2000).
Στις κατατακτήριες των κατηγοριών Τουρισμού-Μεγάλου Τουρισμού ο Γιώργος Κεχαγιάς κέρδισε τη μάχη των δύο Ford Sierra RS500 της Ε12 με τον Νίκο Πλέσσα, καθώς ο τρίτος, ο οδηγός με το ψευδώνυμο «Ρώσος» με VW Golf της Ε11, ήταν ο ταχύτερος της κατηγορίας Touring. Δίπλα του, τέταρτος στην εκκίνηση, θα βρίσκεται ο Λεωνίδας Λεοντόπουλος (Peugeot 106 / A6), σε μια κατηγορία στην οποία αρκετοί οδηγοί αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα, που προτίθενται να επιλύσουν ενόψει του αγώνα.
Με τα εντυπωσιακά και πιο ελεύθερων προδιαγραφών αυτοκίνητα της κατηγορίας Formula Saloon, ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος ήταν εκείνος που κυριάρχησε με την κατακόκκινη Ferrari 458 Challenge (FSA), πετυχαίνοντας με 1:02.469 τον -άτυπο- ταχύτερο γύρο της ημέρας. Πίσω του ακολούθησαν δύο επίσης αρκετά εντυπωσιακά αυτοκίνητα της κλάσης FSΑ 2 λίτρων, η Alfa Romeo 156 (πρώην ETCC) του Παναγιώτη Σολδάτου και το μπλε ελεκτρίκ Honda Civic του Απόστολου Εδιρνελή. Την πρώτη εξάδα κλείνει το Audi A3 (FST2) του Κωνσταντίνου Ζυγογιάννη και τα δύο Honda Civic (FSA 2L) των Αθανάσιου Ασίκη και Κωνσταντίνου Οικονομόπουλου.
Η πρώτη μέρα στα Μέγαρα άφησε λαμπρές υποσχέσεις για έξι πολύ ενδιαφέροντες αγώνες την Κυριακή (3/12): δύο για το Ενιαίο, δύο για τις κατηγορίες Τουρισμού-Μεγάλου Τουρισμού, και από έναν για τα Ιστορικά και τη Formula Saloon. Το δεκάλεπτο warm-up για κάθε κατηγορία θα ξεκινήσει στις 10:00, και ο πρώτος αγώνας (Ενιαίου) θα πάρει εκκίνηση στις 11:00. Υπενθυμίζουμε ότι η τιμή του εισιτηρίου είναι μόνο 5 Ευρώ.
Ο Γιώργος Καμιτσάκης έγινε ο τρίτος διαφορετικός poleman του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου στους τρείς φετινούς αγώνες ταχύτητας και τελευταίος για φέτος ενόψει των δύο σπουδαίων, όπως αναμένονται, αγώνων στα Μέγαρα, με τους οποίους θα ολοκληρωθεί ο θεσμός. Αυτό είναι ένα ακόμη στοιχείο του μεγάλου ανταγωνισμού που υπάρχει στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο του 2017, το οποίο επέστρεψε στο Athens Circuit των Μεγάρων, έπειτα από πολλά χρόνια.
Για την ακρίβεια ο πολύπειρος Γιώργος Καμιτσάκης ήταν απόλυτος κυρίαρχος την πρώτη ημέρα του 3ου φετινού αγώνα ταχύτητας, καθώς ήταν ταχύτερος και στις δύο περιόδους ελέυθερων δοκιμών αλλά και στις κατατακτήριες. Εκεί οι πολύ μικρές διαφορές ανάμεσα στους διεκδικητές της pole position έδειξαν την ομορφιά του Ενιαίου σε όλη της την έκταση, δεδομένου πως ο Μίλτος Κύρκος που θα ξεκινήσει στη δεύτερη θέση ήταν μόλις 54 χιλιοστά αργότερος. Από τη 2η σειρά θα ξεκινήσει ο ήδη Πρωταθλητής, Νίκος Ζάχος με επίσης μικρή διαφορά, μόλις 92 χιλιοστών και δίπλα του, τέταρτος, θα σταθεί ο ταχύτερος εκ των Νέων, Φίλιππος Καλέσης, ο οποίος επέστρεψε δυναμικά έπειτα από την απουσία στην Τρίπολη.
Ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος κατάφερε να εξασφαλίσει την 5η θέση στην εκκίνηση, καθώς ήταν ταχύτερος για 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Γιάννη Ποτουρίδη που ακολουθεί, ενώ άλλα 31 χιλιοστά χωρίζουν εκείνον από τον έβδομο Στάθη Κουκέα.
Η μάχη των Νέων είναι αναμφίβολα εκείνη που ξεχωρίζει στους αυριανούς αγώνες. Ένας από τους διεκδικητές του τίτλου εκεί, ο Παναγιώτης Ρουστέμης, ο οποίος δεν έμεινε ικανοποιημένος από τις επιδόσεις του, συμπληρώνει την 4η σειρά εκκίνησης επίσης με διαφορά χιλιοστών και στην 5η σειρά εκκίνησης, ένατος βρίσκεται ο Μιχάλης Δολυτσίνος που κατάφερε να αφήσει πίσω του τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Στράτο Κυρλαγκίτση. Ο Θεσσαλονικιός που έχει προβάδισμα στην κατάκτηση του τίτλου, είδε τις ελπίδες του να δέχονται ένα πλήγμα σήμερα, μιας και η δέκατη δεν ήταν η θέση η οποία περίμενε, έτσι θα πρέπει να αναπροσαρμόσει την τακτική του για αύριο.
Η έκτη σειρά εκκίνησης είναι μεικτή! Ο “Le Man” που ξεκίνησε την ημέρα με εντυπωσιακές επιδόσεις, αλλά δεν συνέχισε με την ίδια ταχύτητα είναι ενδέκατος και ο εορτάζων, Ταξιάρχης Ασημακόπουλος, που συμπλήρωσε τα 20 χρόνια του, και ξεκινά δωδέκατος.
Με αντίστροφη σειρά ακολουθούν ο «Νέος» Ιάκωβος Γιουσουρούμ και ο πρεσβύτερος Γιώργος Σαρταμπάκος, στις θέσεις 13 και 14 αντιστοίχως.
Το κυριακάτικο πρόγραμμα ξεκινά στις 10:00 με το warm up των οδηγών. Ο 1ος αγώνας θα πάρει εκκίνηση στις 11:00 με το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο να ανοίγει την αυλαία καθώς είναι πρώτο στο πρόγραμμα του αγώνα. Με δεδομένες τις καιρικές συνθήκες του Σαββάτου αλλά και τις προβλέψεις για την Κυριακή, είναι μια καλή ευκαιρία για τους θεατές να παρακολουθήσουν από κοντά τις θεαματικές μονομαχίες του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017.
Δηλώσεις πρωταγωνιστών μετά τις κατατακτήριες δοκιμές ενόψει των δύο τελευταίων αγώνων του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου για φέτος:
Νο. 1 - Γ. Χαραλαμποπουλος (5ος – 1:16.228)
«Αύριο είναι ο πραγματικός αγώνας. Θα δούμε».
Νο. 2 - Π. Ρουστεμης (8ος – 1:16.307)
«Δεν είμαι καθόλου ικανοποιημένος. Το αμάξι είναι αργό».
Νο. 3 - Σ. Κυρλαγκιτσης (10ος – 1:16.506)
«Χάλια. Αυτές οι δοκιμές ήταν μια καταστροφή για εμάς».
Νο. 4 - Γ. Ποτουρίδης (6ος – 1:16.248)
«Όλα καλά. Καλύτερα τα καινούρια ελαστικά για τα χρονομετρημένα. Δεν ξέρω τι έχω κάνει αλλά είμαι ικανοποιημένος».
Νο. 5 - Τ. Ασημακόπουλος (12ος – 1:16.800)
«Καλά πήγαμε. Το ευχαριστιέμαι».
Νο. 6 - Ι. Γιουσουρούμ (13ος – 1:17.673)
«Περίμενα κάτι καλύτερο. Δεν ήταν καλές οι κατατακτήριες δοκιμές μου».
Νο. 7 - Μ. Δουλτσίνος (9ος – 1:16.447)
«Είμαι ικανοποιημένος επιτέλους. Αν είμαστε εντάξει από τον καιρό, αλλά και το αυτοκίνητο θα τα πάμε καλά στον αγώνα».
Νο. 8 - Φ. Καλεσης (4ος – 1:16.071)
«Μπορώ και καλύτερα. Αυτό είναι σίγουρο. Δεν μου αρέσει όμως το αμάξι σήμερα».
Νο. 10 - Λε Μαν (11ος – 1:16.535)
«Δεν είναι ικανοποιημένος από το χρόνο των κατατακτήριων δοκιμών και θέλουμε να βρούμε τι φταίει».
Νο. 11 - Ν. Ζαχος (3ος – 1:15.818)
«Δεν οδηγάω καλά σήμερα. Κάνω πολλά λάθη και δεν μου αρέσει».
Νο. 12 - Γ. Καμιτσάκης (1ος – 1:15.726)
«Ε, νομίζω ότι σήμερα πάμε καλά γενικώς».
Νο. 14 - Γ. Σαρταμπάκος (14ος – 1:17.691)
«Προσπαθούμε να βελτιώσουμε το χρόνο μας. Είναι το φινάλε της χρονιάς και θέλω να το απολαύσω».
Νο. 15 - Σ. Κουκέας (7ος – 1:16.729)
«Ες αύριον τα σπουδαία!»
Ελεύθερες Δοκιμές 1 - Γυρολόγιο
Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας (ΟΜΑΕ) ανακοινώνει την αναβολή του 2ου Ράλλυ Αναβάσεων Αττικής, 5ου αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων, που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 9-10 Δεκεμβρίου 2017.
Η αναπόφευκτη απόφαση αναβολής του αγώνα προκύπτει από τον περιορισμό κίνησης των οχημάτων με πινακίδες Ιστορικού Αυτοκινήτου που έθεσε η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) της 16ης Νοεμβρίου 2017. Ήδη το υπουργείο Μεταφορών εξετάζει την τροποποίηση της εν λόγω ΚΥΑ, με τη συνεργασία των Ομοσπονδιών.
Η ασαφής ενδιάμεση κατάσταση που υφίσταται, μέχρι την οριστική διευθέτηση του θέματος, προκαλεί ουσιαστικές πρακτικές δυσκολίες στην κίνηση των αυτοκινήτων που ατυχώς δεν αφήνουν στην ΟΜΑΕ-ΕΠΑ καμία επιλογή εκτός απο την αναβολή του 2ου Ράλλυ Αναβάσεων Αττικής.
Η ΟΜΑΕ-ΕΠΑ, αντιλαμβανόμενη πλήρως την αναγκαιότητα απαρέγκλιτης εκτέλεσης της Προκήρυξης του Πρωταθλήματος Ράλλυ Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων, έλαβε την απόφαση αναβολής του αγώνα για τον Ιανουάριο του 2018. Υπενθυμίζουμε ότι τακτική μεταφοράς ενός αγώνα στο επόμενο έτος δεν ήταν σπάνια στο παρελθόν, όταν συνέδραμαν λόγοι ανωτέρας βίας που επέβαλλαν την μη διεξαγωγή του στην προκαθορισμένη ημερομηνία.
Με την ελπίδα να δοθεί σύντομα λύση στο θέμα της κυκλοφορίας των οχημάτων με πινακίδες Ιστορικού Αυτοκινήτου, ώστε να προκύψει η δυνατότητα καθορισμού νέας ημερομηνίας για το 2ο Ράλλυ Αναβάσεων Αττικής, η ΟΜΑΕ ζητά την κατανόηση των μέχρι ώρας συμμετεχόντων.
Με έναν πρωταθλητή Γενικής, τον Νίκο Ζάχο, και αρκετούς επίδοξους Πρωταθλητές στους Νέους, θα διεξαχθούν οι δύο τελευταίοι αγώνες του φετινού SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου στην πίστα των Μεγάρων, το διήμερο 2-3 Δεκεμβρίου 2017. Το Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. σε συνεργασία με το Σωματείο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. διοργανώνουν τον τελευταίο για φέτος αγώνα ταχύτητας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο είναι και πάλι η πολυπληθέστερη κατηγορία με 15 συμμετέχοντες.
Από αυτούς οι οκτώ οδηγοί είναι κάτω των 30 ετών, με αποτέλεσμα στη συγκεκριμένη κατηγορία, καθώς είναι διαθέσιμοι 50 βαθμοί νίκης, να έχουν μαθηματικές ελπίδες τίτλου έξι από τους οκτώ οδηγούς. Κατά συνέπεια οι δύο τελευταίοι γύροι του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου του 2017 προμηνύονται αμφίρροποι, άκρως ανταγωνιστικοί και φυσικά πολύ θεαματικοί.
Παρόλα αυτά εκείνος που έχει τον πρώτο λόγο βάσει βαθμολογίας και εν αναμονή της έφεσης του Γιάννη Χαραλαμπόπουλου για τον αποκλεισμό του από την Τρίπολη, είναι ο Στράτος Κυρλαγκίτσης που προηγείται στους Νέους και φιλοδοξεί να διατηρήσει ή και να αυξήσει τη διαφορά. Ο Χαραλαμπόπουλος εξακολουθεί να είναι ένας από τους ταχύτερους Νέους φέτος, ενώ η παρουσία του Φίλιππου Καλέση που απείχε από την Τρίπολη λόγω υποχρεώσεων στον Παγκόσμιο τελικό του Rotax, θα φέρει έναν ακόμη δυνατό συνδυασμό στη μάχη της νίκης.
Από εκεί και πέρα ο Παναγιώτης Ρουστέμης θέλει να συνεχίσει ακριβώς από εκεί που σταμάτησε στον προηγούμενο αγώνα. Τη νίκη δηλαδή καθώς έγινε ο τρίτος διαφορετικός νικητής στους Νέους για φέτος και ο Γιάννης Ποτουρίδης να διατηρήσει το… χάρισμα των εξαιρετικών βαθμολογήσεων μέχρι τώρα, οι οποίες τον έχουν φέρει στην τρίτη θέση της βαθμολογίας. Τις λιγότερες πιθανότητες έχει ασφαλώς ο Ταξιάρχης Ασημακόπουλος, ο οποίος πάντως έχει αποδείξει πως είναι ικανός για την έκπληξη και μια θέση ψηλά στην κατάταξη αν τον ευνοήσουν οι συνθήκες. Εκτός της μάχης του τίτλου αλλά πάντα συμμετέχοντες με όραμα το μέλλον κυρίως και τις εμπειρίες είναι ο Μιχάλης Δουλτσίνος και ο Ιάκωβος Γιουσουρούμ.
Οι κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου θα ξεκινήσουν στις 11:00, ενώ την Κυριακή το πρόγραμμα ανοίγει το warm up των οδηγών στις 10:00.
Οι δηλώσεις των οδηγών:
Γιάννης Χαραλαμπόπουλος – Νο. 1:
«Περιμένουμε την απόφαση της έφεση από τον αγώνα της Τρίπολης για να μπουν τα πράγματα στη θέση τους. Όσο για τα Μέγαρα πάμε να αποδείξουμε για μια ακόμη μια φορά την ταχύτητά μας. Καλή επιτυχία σε όλους και ας κερδίσει ο καλύτερος».
Παναγιώτης Ρουστέμης – Νο. 2:
«Θέλουμε έναν ωραίο αγώνα για να κλείσουμε όμορφα μια καλή χρονιά».
Στράτος Κυρλαγκίτσης – Νο. 3:
«Πλέον κυνηγάμε το πρωτάθλημα και θέλω να κρατήσουμε τη διαφορά μας. Ελπίζω να είναι όλα καλά στον αγώνα στα Μέγαρα και να οδηγήσουμε όλοι καθαρά χωρίς σκοπιμότητες».
Γιάννης Ποτουρίδης – Νο. 4:
«Αυτός είναι ουσιαστικά ο πρώτος οργανωμένος αγώνας στην πίστα. Θέλουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Θα ήθελα να έχουμε καθαρό αγώνα χωρίς επαφές. Τα υπόλοιπα θα φανούν στην πίστα».
Ταξιάρχης Ασημακόπουλος – Νο. 5:
«Ελπίζω να έχουμε ένα καλό αγώνα χωρίς τζαρτζαρίσματα και να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα».
Ιάκωβος Γιουσουρούμ – Νο. 6:
«Αρχίζω και μαθαίνω το αυτοκίνητο κάτι που μου δίνει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Επιπλέον σε αυτόν τον αγώνα είναι και η πρώτη φορά φέτος που έχω ήδη κάνει κάποια χιλιόμετρα στην συγκεκριμένη πίστα, έτσι δεν πάω στο άγνωστο. Φοβάμαι μόνο τη βροχή».
Μιχάλης Δουλτσίνος – Νο.7:
«Μακάρι να μη βρέξει, να μην έχουμε επαφές και να ευχαριστηθούμε έναν καλό αγώνα. Είναι ένας τελικός και οφείλουμε να είναι καθαρός και ωραίος».
Φίλιππος Καλέσης – Νο. 8:
«Αυτός είναι στην πραγματικότητα ο πρώτος αγώνας του Ενιαίου σε αληθινή πίστα, αλλά δεν θα είναι εύκολος, γιατί έχει πολλά σημεία με δυνατά φρένα και θα είναι μια πρόκληση. Φυσικά είναι και το θέμα της βροχής γιατί υπάρχει πιθανότητα να κάνουμε βρόχινο αγώνα τελικά».
Χάρης Κωκμοτός – Νο. 9:
«Εύχομαι να είναι όλα καλά με την πίστα και τον καιρό του Σαββατοκύριακου, για να μπορέσουμε να γίνει ένας καλός αγώνας. Αξίζουν έπαινοι στα Σωματεία που οργανώνουν τον αγώνα για τη μεγάλη προσπάθειά τους και θεωρώ πως θα έχει και αυτός ο αγώνας του Ενιαίου επιτυχία».
“LE MAN” – Νο. 10:
«Χαίρομαι που θα γίνει ο αγώνας σε κανονική πίστα γιατί αυτό είναι το καταλληλότερο περιβάλλον για αυτόν το θεσμό. Με δεδομένο ότι ο καιρός θα είναι καλός, πιστεύω ότι θα έχουμε ένα ωραίο διήμερο. Για μένα είναι ακόμη αρχή, οπότε βλέπουμε προχωρώντας».
Νίκος Ζάχος – Νο. 11:
«Εμείς κατεβαίνουμε μόνο για τη διασκέδασή μας, έχοντας εξασφαλίσει τον τίτλο.Ελπίζω να γίνει ένας καλός αγώνας, χωρίς επαφές, όπως στην τρίπολη και να ολοκληρωθεί η πρώτη χρονιά του Ενιαίου, ομαλά και όμορφα».
Γιώργος Καμιτσάκης – Νο. 12:
«Φτάνουμε στο τέλος της πρώτης χρονιάς του Ενιαίου και είναι καλό που αυτός ο τελικός γίνεται σε μια κανονική πίστα. Ελπίζω να τελειώσουμε όμορφα και τον αγώνα και να δούμε τη συνέχεια για την επόμενη περίοδο».
Γιώργος Σαρταμπάκος – Νο. 14
«Φτάσαμε στο τέλος της πρώτης χρονιάς και το αποκορύφωμα είναι ένας αγώνας στα Μέγαρα. Εύχομαι να τον απολαύσουμε και να είναι ένας όμορφος αγώνας».
Στάθης Κουκέας – Νο. 15:
«Εύχομαι να έχουμε ένα όμορφο Σαββατοκύριακο και να ολοκληρωθεί έτσι ένας εξαριετικός θεσμός. Για μένα ήταν η πρώτη χρονιά και είμαι ικανοποιημένος από τις επιδόσεις μου. Ανυπομονώ ήδη για την επόμενη».
Μίλτος Κύρκος – Νο. 16:
«Είναι οι τελευταίοι αγώνες του Ενιαίου και ελπίζω να είναι καλοί και καθαροί. Εύχομαι το καλύτερο για όλους».
Το Φινάλε του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου θα γραφτεί στις 2-3 Δεκεμβρίου στο βουνό των Κενταύρων, στο Πήλιο, με 37 πληρώματα να ετοιμάζονται για τον Τελικό του θεσμού!
Όλα είναι έτοιμα για το 36ο Ράλλυ Κένταυρος 2017, που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο «Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου» (Λ.Α.ΒΟΛΟΥ) και αποτελεί τον Τελικό του φετινού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ, μέσω του οποίου θα κριθεί ο Κυπελλούχος σε Γενική και F2. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο αγώνας να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα και υψηλό επίπεδο συμμετεχόντων. Από τη στιγμή μάλιστα, που στον αγώνα θα συμμετάσχουν και πληρώματα που δεν προσμετρούνται στην Τελική βαθμολογία του θεσμού, το ενδιαφέρον θα είναι διπλό καθώς κάποιοι θα ριχτούν στη μάχη του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου και από την άλλη, κάποιοι άλλοι στη μάχη για τη νίκη.
Το Ράλλυ Κένταυρος προσμετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου με συντελεστή 2, το οποίο πρακτικά σημαίνει πως τα πληρώματα που θα βαθμολογηθούν, θα λάβουν τους διπλούς βαθμούς σε σύγκριση, αν ο αγώνας είχε συντελεστή 1.
Πιο πολυπληθής Κατηγορία του αγώνα είναι η ανταγωνιστική C6, για αυτοκίνητα των κλάσεων Ν/2 και Α/5, που περιλαμβάνει 13 συμμετοχές. Από εκεί και έπειτα, με ενδιαφέρον αναμένεται και η μάχη της Κατηγορίας C3 με 6 συμμετοχές και από την οποία αναμένεται να προκύψουν οι νικητές της F2, που σε πολλές περιπτώσεις έχουν καταφέρει να διεκδικήσουν ή και να κατακτήσουν, νίκες σε επίπεδο Γενικής. Η Κατηγορία C5 εφοδιάζει τον πίνακα συμμετοχών με 8 πολύ ανταγωνιστικούς συνδυασμούς, ενώ η νίκη «λογικά» θα καταλήξει στα χέρια κάποιου εκ των 7 πληρωμάτων των Κατηγοριών C1 και C2.
Ο Τελικός του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου θα ξεκινήσει το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου, με τον Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο των αυτοκινήτων, στην παραλία του Βόλου (Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας) από τις 10:00-12:00. Εν συνεχεία στις 13:30 έως τις 15:30 και για
πρώτη φορά θα διεξαχθεί Shakedown, πολύ κοντά στην πόλη του Βόλου στην Ειδική Διαδρομή Κουκουράβα, μήκους 2,7 χλμ περίπου στην οποία τα πληρώματα θα έχουν την δυνατότητα να «στήσουν» τα αγωνιστικά σε συνθήκες αγώνα. Το τέλος της ημέρας, θα τους βρει όλους στην αγαπημένη τοποθεσία του Βόλου, την παραλία, όπου εκεί οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά σε ένα μαγευτικό περιβάλλον όλα τα πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα κατά τη διάρκεια της πανηγυρικής εκκίνησης στις 19:00.
Η αγωνιστική δράση θα δοθεί την Κυριακή 3 Δεκεμβρίου με 5 Ειδικές Διαδρομές, τις γνωστές Αλυκόπετρα, Καράβωμα και Κισσός μήκους 11,00, 14,20 και 9,00 χιλιομέτρων αντίστοιχα. Μετά από 5 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 57,40 αγωνιστικών χιλιομέτρων, ο Τερματισμός θα διεξαχθεί το μεσημέρι της Κυριακής στο πιο κεντρικό σημείο του Βόλου, την Παραλία. Η Γραμματεία και το Γραφείο Τύπου θα βρίσκονται δίπλα στην εκκίνηση του αγώνα, στο Ξενοδοχείο PARK. Service Park, στo Χιονοδρομικού κέντρο Αγριόλευκες στα ΧΑΝΙΑ ΠΗΛΙΟΥ.
Αρωγός των διοργανώσεων της Λέσχης αλλά και Μέγας χορηγός του φετινού αγώνα για ακόμη μια φορά η AEGEAN ΚΑΡΑΛΗΣ. Χορηγοί του αγώνα είναι οι εταιρείες Opel Σφακιανάκης, Συνεταιριστικό ΚΤΕΟ Βόλου Υποστηρικτές του αγώνα οι εταιρείες Ελαστικά Αντωνοβαρδάκης, Food Service ΚΑΡΑΚΑΤΣΑΝΗΣ, ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ Security, Γερανομεταφορές ΚΕΦΑΛΑΣ, Αναψυκτικά ΕΨΑ. Ο χώρος της Τελετής Απονομής Κυπέλλων στους νικητές θα φιλοξενηθεί στο Ξενοδοχείο PARK.
Οι προσπάθειες της Οργανωτικής Επιτροπής δε θα μπορούσαν να υλοποιηθούν δίχως τη στήριξη της Τοπικής Κοινωνίας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, που για ακόμη μια φορά στέκεται αρωγός στις προσπάθειες των ανθρώπων της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου. Ο Δήμος
Βόλου μαζί με την Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας είναι οι Μεγάλοι Οικοδεσπότες του αγώνα όντας ταυτόχρονα και Συνδιοργανωτές του αγώνα.
ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ
Astra TV, Εφημερίδα ΘΕΣΣΑΛΙΑ, GRally, TIME2RALLY, MOTORI.GR, RALLYCAR.GR, AutoMotoPatras.gr, Κανάλι Ένα 90,4, ATTICA TV, e-volos.gr, Techitsirious Production, ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ Racing Video, Voliotaki.blogspot.com, Radio Marconi 96.1.