Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) με χαρά ανακοινώνει πως την Τετάρτη 2 Απριλίου 2025 στις 19:00 θα πραγματοποιηθεί η Τελετή Βράβευσης των νικητών των Πρωταθλημάτων, Κυπέλλων και Επάθλων των ελληνικών αγώνων Αυτοκινήτου και Karting του έτους 2024.

Η εκδήλωση θα λάβει χώρα στο κτήμα Domaine Karras στην Μεγάλη Αυλή Κερατέας.

Μπορείτε να βρείτε τις Οδηγίες Πρόσβασης στο χώρο πατώντας εδώ.

Σε λίγες μέρες ξεκινάει το Κύπελλο Ράλι Ασφάλτου Βορείου Ελλάδος, με τον πρώτο αγώνα του θεσμού να είναι το 51ο Ράλλυ Σπριντ Θερμαϊκού. Ένας αγώνας που έχει γίνει θεσμός για την Βόρειο Ελλάδα, υποσχόμενος θέαμα και ανταγωνισμό. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην περιοχή του Λαγκαδά Θεσσαλονίκης.

Η ειδική διαδρομή είναι η κλασική Πέντε Βρύσες 13.40 χλμ., που θα διεξαχθεί 3 φορές. Μια ειδική διαδρομή που συνδυάζει απαιτητική οδήγηση και τεχνική. Την διοργάνωση του αγώνα έχει αναλάβει ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης Α.Ο.Θ.. Οι συμμετοχές έχουν ανοίξει από την προηγούμενη  Δευτέρα 10 Μαρτίου και θα γίνονται δεκτές έως την Παρασκευή 21 Μαρτίου [ώρα 23.59]. Αναμένονται και τοπικές συμμετοχές αλλά και από το εξωτερικό.

Η διαδικασία του Διοικητικού και Τεχνικού Ελέγχου θα γίνει στο χώρο των Λουτρών Λαγκαδά το Σάββατο το πρωί. Επίσης το βράδυ του Σαββάτου στις 20.00 θα γίνει η πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και η παρουσίαση των πληρωμάτων, από την κεντρική πλατεία του Λαγκαδά. 

Η εκκίνηση του πρώτου σκέλους θα δοθεί την Κυριακή το πρωί στις 9.00 από το service park και στις 9.15 στην ειδική διαδρομή. Οι αναγνωρίσεις της ειδικής διαδρομής επιτρέπονται την Κυριακή 23 Μαρτίου 10.00-14.00 και το Σάββατο 29 Μαρίου 9.00 - 16.00.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην ευρύτερη περιοχή του Λαγκαδά Θεσσαλονίκης και το πρόγραμμα έχει ώς εξής:

Σαββάτο 29 Μαρτίου

Τεχνικός Έλεγχος Αγωνιστικών Αυτοκινήτων 16:00-19:00 στο αύλιο χώρο των Λουτρών Λαγκαδά όπου θα εγκατασταθεί και η Service Area.

Πανηγυρική Εκκίνηση 20:00 στην Κεντρική Πλατεία του Λαγκαδά. Φυλασσόμενο parking Αγωνιστικών για τη Νύχτα στην Service Area.

Κυριακή 30 Μαρτίου

Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου 9:00πμ.

Ειδική Διαδρομή "5 Βρύσες" 13,8 χλμ επαναλαμβανόμενη 3 φορές.

ΑΦΕΤΗΡΙΑ 40.7890082, 23.1219731

FLYING 40.787535, 23.232706

Τερματισμός του Αγώνα στα Λουτρά Λαγκαδά 13:30.

Απονομές πληρωμάτων στα Λουτρά Λαγκαδά 15:30

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ - 51ο Ράλλυ Θερμαϊκού 2025

Πληροφορίες για αγωνιζόμενους αλλά και για θεατές στο site του Α.Ο.Θ. αλλά και στην σελίδα στο Facebook. Σας περιμένουμε όλους για μια Κυριακή γεμάτη, δράση και θέαμα.

Την Κυριακή 23 Μαρτίου στην Τρίπολη θα φιλοξενηθεί ο πρώτος γύρος του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Νότιου Ελλάδος από την ΑΛΜΑ Τρίπολης, στον φιλόξενο χώρο στάθμευσης του Κέντρου Δεξιώσεων "Επαυλις" (3ο χλμ. ΠΕΟ Τρίπολης - Άργους).

Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν την Παρασκευή 21 Μαρτίου και γίνονται στο ακόλουθο link: http://e-omae-epa.gr/RaceList.aspx

Δελτίο Αθλητή (Τύπου Δ ή Δ ημέρας), Κάρτα Υγείας, Δίπλωμα Οδήγησης, Άδεια Κυκλοφορίας, Ασφάλεια και ΚΤΕΟ οχήματος είναι απαραίτητα για τη συμμετοχή σας.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6970073090 (Αθ. Πουλάκης) και στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η 3η Δεξιοτεχνία Λάρισας πρόσφερε αδρεναλίνη στους συμμετέχοντες και θέαμα σε όσους βρέθηκαν την Κυριακή το πρωί στο Δημοτικό Parking του ΑΛΚΑΖΑΡ, όπου διεξήχθη ο πρώτος αγώνας για το Κύπελλο Δεξιοτεχνιών βορείου Ελλάδος. Η Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Καλλιθέας Ελασσόνας (ΛΑΜΚΕ) διοργάνωσε με επιτυχία τον αγώνα σε συνεργασία με τον Δήμο Λάρισας και υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Αγωνιζόμενοι από τη Θεσσαλία έως τη Μακεδονία και την Θράκη, έδωσαν τη μάχη με το χρονόμετρο, προσπαθώντας να εκτελέσουν μιας τεχνητή διαδρομή που περιλάμβανε σλάλομ, επιδέξιες σβούρες γύρω από βαρέλια και άλλες δοκιμασίες. Κορυφαίοι οδηγοί των Δεξιοτεχνιών και αγωνιζόμενοι από την Λάρισα και τις γύρω περιοχές που δοκίμασαν τις δυνάμεις τους για πρώτη φορά σε επίσημο αγώνα.

Οι αγώνες Δεξιοτεχνίας είναι το πιο φθηνό είδος αγώνων αυτοκινήτου και το πρώτο βήμα για να εμπλακεί κάποιος στους αγώνες και να προχωρήσει σε άλλου είδους αγώνων στη συνέχεια. Οι θεατές είδαν τις προσπάθειες συμμετεχόντων με καθημερινά, νορμάλ αυτοκίνητα και συμμετεχόντων με καθαρά αγωνιστικά αυτοκίνητα που πρωταγωνιστούν και σε άλλους είδους αγώνες (drift, αναβάσεις). Παρών στη εκδήλωση και ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού & Εξωστρέφειας του Δήμου Λαρισαίων κος Τζατζάκης Φώτης, μεταφέροντας στο κοινό και στους αγωνιζόμενους τους χαιρετισμούς του Δημάρχου Λαρισαίων κου Μαμάκου Θανάση. Ο Δήμος Λαρισαίων θα σταθεί αρωγός σε εκδηλώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού που προάγουν τον πολιτισμό, τον τουρισμό και την οδική ασφάλεια ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία που έχουν τέτοιες εκδηλώσεις τόσο για την πόλη της Λάρισας όσο και τις γύρω περιοχές.

Στο αγωνιστικό μέρος, ταχύτερο χρόνο αγώνα (1.49.68) και νικητής της κλάσης ΕXTREME1, ο Νεκτάριος Καραμανώλης με Toyota Starlet, δεύτερος ο Γιάννης Τριανταφύλλου με Peugeot 106 και τρίτος ο Ιωάννης Καραμανώλης με Toyota Starlet.

Στην κλάση EXTREME2 πρώτος τερμάτισε ο Χρήστος Νικολόπουλος, δεύτερος ο Νίκος Τσιφούτης και τρίτος ο Βασίλης Τσιφούτης, οδηγώντας όλοι την BMW Z3.
Τις περισσότερες συμμετοχές συγκέντρωσε η κλάση EXTREME3. Νικητές ήταν η οικογένεια Τζινλή από Αλεξανδρούπολη, με τους Βασίλη, Δημήτρη και Βαγγέλη να μοιράζονται τη BMW E30 και τις τρεις θέσεις του βάθρου. Στην κλάση R1 νικητής ήταν ο Ιωάννης Γυφτάκης με δεύτερη την Ευφροσύνη Αμπατζίδου, οδηγώντας και οι δυο το Opel Kadett.
Στην κλάση R3 ο Αποστόλης Τσιβόπουλος με Mazda RX8.

Στην κατηγορία των ΝΟΡΜΑΛ αυτοκινήτων όπου συμμετείχαν με τα καθημερινά τους αυτοκίνητα, στην κλάση Ν2 νικητής ήταν ο Θωμάς Βάρσος με Opel Ascona με δεύτερη της Ασημίνα Σακελλαρίου με Seat Ibiza. Στην κλάση Ν3 ο νεαρός Άγγελος Τσιφούτης στην πρώτη συμμετοχή σε αγώνα, εντυπωσίασε άπαντες, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Στην δεύτερη θέση ο επίσης νεαρός και εντυπωσιακός Ραφαήλ Νικολάου με Mazda RX8. Το μέλλον τους ανήκει.

Η μέρα έκλεισε με τις απονομές στο χώρο του αγώνα, αφήνοντας σε όλους μεγάλα χαμόγελα ικανοποίησης, ανανεώνοντας το ραντεβού για την Δεξιοτεχνία Λάρισας του 2026.
Ευχαριστούμε την Αστυνομική Διεύθυνση Λάρισας, την Πυροσβεστική, το ΕΚΑΒ, τους χορηγούς και όσους συνέβαλαν στην επιτυχή διοργάνωση του αγώνα.

Ο πρώτος χωμάτινος αγώνας για το 2025 πέρασε στην ιστορία. Πολύ θέαμα, ειδικά στο γνωστό άλμα, γρήγορα περάσματα με τεχνική για καλύτερο χρόνο  αλλά και πολλές εγκαταλείψεις, αφού η διαδρομή φέτος έδειξε τα δόντια της σε όσους είτε δεν εκτίμησαν κάτι σωστά, είτε υπερπροσπάθησαν για την καλύτερη επίδοση.

Η πανηγυρική εκκίνηση στην κεντρική πλατεία της Σπάρτης γεμάτη ασφυκτικά από κόσμο υποδέχτηκε και χειροκρότησε τα πληρώματα, εγκαινιάζοντας το Ράλλυ Σπριντ Μολών Λαβέ. Άτομα κάθε ηλικίας ήρθαν για να θαυμάσουν και να περιεργαστούν από κοντά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα σε μια πετυχημένη για άλλη μια χρονιά εκδήλωση.

Η συνέχεια στον όμορφο Πάρνωνα που η προετοιμασία της διαδρομής ικανοποίησε τα πληρώματα τα οποία μετά τα έξι περάσματα των αναγνωρίσεων ξεκίνησαν τον αγώνα σε μια ηλιόλουστη μέρα με πλήθος θεατών, περισσότερων από πέρυσι, που θαύμασαν τα δυναμικά περάσματα των συμμετεχόντων.

Στα αποτελέσματα, στα Ιστορικά επικράτησαν οι Γ.Παραδείσης - Π.Στεργίου με Ford Escort RS μπροστά από τους πρώην ασφάλτινους και εντυπωσιακούς Ι.Παράβαλο - Δ.Κολοτούρο με Toyota Corolla οι οποίοι ήταν πρώτοι στην κατηγορία μέχρι 1600κ.ε και στα έως 2000κ.ε. εμπροσθιοκίνητα. Tρίτοι τερμάτισαν οι Σ.Γιαμαλάκης – Ν.Σάμιος με το Chrysler Talbot Sunbeam. Δεύτεροι στην κατηγορία μέχρι 1600κ.ε οι Χ.Πλατής – Σ.Τρανός με Toyοta Starlet.Τρίτοι με ίδιο αυτοκίνητο οι Θ.Καλαμαράς – Κ.Κακαλής. Δεύτεροι στα έως 2000κ.ε. εμπροσθιοκίνητα οι Ι.Καλαιτζιαν – Ι.Πάλμος με Fiat Ritmo με τρίτους τους Ι.Μαστρογιάννη – Ν.Παππά με Peugeot 205.

Στα σύγχρονα τώρα, απόλυτοι κυρίαρχοι και πρώτοι στη γενική κατάταξη οι Ι.Παπαδημητρίου – Χ.Κουζιώνης με Skoda Fabia R5, κάνοντας μια καλή προπόνηση για τους επόμενους αγώνες του πρωταθλήματος. Δεύτεροι γενικής τερμάτισαν οι Π.Χατζημάρκος – Μ.Τσαούσογλου με Renault Clio Rally3. Με ίδιο αυτοκίνητο τερμάτισαν τρίτοι οι περσινοί κυπελλούχοι Π.Παραδείσης – Μ.Φράγκου. Στην ομάδα Ν, πρώτοι οι Κ.Τζέμος - Α.Αγγελόπουλος, δεύτεροι οι Α.Τσούλος – Π.Σπυρογιάννης με τρίτους τους Ν.Ντάβαρη – Κ. Μακρή, οδηγώντας Mitsubishi Evo 9.

Στην F2 πρώτοι τερμάτισαν οι Ν.Παπαχριστόπουλος – Ν.Ξανθός με Peugeot 208 R2, δεύτεροι οι Θ.Τσάκαλος - Κ.Σαμαράς με Ford Fiesta R2 και τρίτοι οι Ε.Χαλδαίος – Σ.Λαινόπουλος με Peugeot 208 R2. Στην F2 E, κέρδισαν οι A.Aναστασόπουλος – Α.Παρασκευόπουλος με Toyota Corolla, δεύτεροι οι Γ. Μανέτας – Α.Αδαμόπουλος με Toyota Corolla και τρίτοι οι Α.Μπάσδελης – Κ.Ζωτιάδης με VW Golf MKII.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τον Δήμο Σπάρτης και την Περιφέρεια Πελοποννήσου για την βοήθεια τους στο αγώνα. Επίσης τον χορηγό μας Ρεκτιφιέ Ορίτζιναλ, τους χορηγούς επικοινωνίας και το σωματείο Α.Λ.Α.Καλαματας για την προσφορά τους στον αγώνα.

Τελικά Αποτελέσματα

Τελικά Αποτελέσματα - F2

Τελικά Αποτελέσματα - F2 E

Τελικά Αποτελέσματα - Ιστορικά

Τελικά Αποτελέσματα - Ιστορικά - Έως 1600 κ.εκ.

Τελικά Αποτελέσματα - Ιστορικά - Έως 2000 Μπροσθιοκίνητα

Ειδική Διαδρομή 1

Ειδική Διαδρομή 1 - Ιστορικά

Ειδική Διαδρομή 2

Ειδική Διαδρομή 2 - Ιστορικά

Ειδική Διαδρομή 3

Ειδική Διαδρομή 3 - Ιστορικά