Με σύμμαχο τον καλό καιρό ολοκληρώθηκε ο πρώτος αγώνας Wild Terrain για το 2016, που πραγματοποιήθηκε με επίκεντρο την Αμαλιάδα Ηλείας στις 26-28 Φεβρουαρίου, υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείου "Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου" (Α.Ο.Λ.Α.Π.), με τη συνεργασία του Σωματείου ΠΑΛΕΑμαλιάδας.

Ο αγώνας, αποτέλεσε τον εναρκτήριο γύρο του Κυπέλλου Wild Terrain Πελοποννήσου και Στερεάς Ελλάδας και αποτελούνταν από 5 ειδικές απαιτητικές διαδρομές στην φύση της Ηλείας, οι 4 από τις οποίες έλαβαν χώρα το Σάββατο 27 Φεβρουαρίου, ενώ ο επίλογος γράφτηκε την Κυριακή 28 Φεβρουαρίου, με μία αλλά ιδιαιτέρως δύσκολη διαδρομή, προτού τα 10 πληρώματα που συμμετείχαν, επιστρέψουν στην Αμαλιάδα για τον τερματισμό. Ενδεικτικό του ενδιαφέροντος που προκάλεσε ο αγώνας, είναι το γεγονός ότι πολλοί θεατές βρέθηκαν στις ειδικές διαδρομές, για να παρακολουθήσουν από κοντά τις προσπάθειες των αγωνιζόμενων.

Σε αγωνιστικό επίπεδο, τον καλύτερο χρόνο της κατηγορίας WT-40 μεταξύ των 3 πληρωμάτων που συμμετείχαν, σημείωσαν οι Βασίλης Ραυτόπουλος-Βασίλης Μπάρλος (Mitsubishi Pajero), που εκπροσώπησαν το Σωματείο "4Χ4 Πάτρας". Στην κατηγορία Entry 33, καλύτεροι ανάμεσα στα 7 πληρώματα που έλαβαν μέρος, αποδείχθηκαν οι Νίκος Πλιάκας-Κωνσταντίνος Μπιρμπίλης (Jeep Wrangler) που εκπροσώπησαν επίσης το Σωματείο "4Χ4 Πάτρας". 

Το Κύπελλο Wild Terrain Πελοποννήσου ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και η συνέχεια αναμένεται να δοθεί στις 19-20 Μαρτίου, με τον δεύτερο αγώνα του θεσμού να διεξάγεται με επίκεντρο το Ναύπλιο Αργολίδας. 

Αποτελέσματα

Η αυλαία των ασφάλτινων αγώνων ράλλυ για το 2016 άνοιξε το Σάββατο 27 Φεβρουαρίου 2016 στον Δήμο Μαραθώνα Αττικής, όπου πραγματοποιήθηκε το "26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ", που ολοκληρώθηκε επιτυχώς με νικητές τους Ανδρέα Ντόφη-Μάριο Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO VIII).

Το 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου" (Α.Λ.Α.) και αποτέλεσε τον εναρκτήριο αγώνα του νεοσύστατου Κυπέλλου Ασφάλτου, που έχει πια χωριστεί σε επιμέρους Περιφερειακά Κύπελλα. Συγκεκριμένα, το 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ ήταν ο 1ος Γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος και είχε ως επίκεντρο τον Δήμο Μαραθώνα Αττικής. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση και προσωπικά ο Δήμαρχος Μαραθώνα κ. Ηλίας Ψινάκης αγκάλιασαν τον αγώνα, κάτι που φάνηκε τόσο από τη διοργάνωση της πανηγυρικής Εκκίνησης, το βράδυ της Παρασκευής 26 Φεβρουαρίου στον χώρο Εκκίνησης του κλασικού Μαραθώνιου, όσο και από το γεγονός ότι ο κύριος Ψινάκης ήταν παρών τόσο στην εκκίνηση όσο και στον τερματισμό, για να επιβραβεύσει προσωπικά τα πληρώματα.

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, τα 44 πληρώματα αγωνίστηκαν στην τεχνική,  ποικιλόμορφη και εντέλει θεαματική ειδική διαδρομή "Γραμματικό", που είχε μήκος 12,4 χιλιομέτρων και διεξήχθη 3 φορές. Ο καλός καιρός βοήθησε τους θεατές ώστε να βρεθούν στη διαδρομή αλλά και τους αγωνιζόμενους, ώστε να ξεκινήσουν όσο το δυνατόν πιο θεαματικά τη φετινή αγωνιστική χρονιά. Ένα ακόμη στοιχείο που αξίζει να αναφέρουμε, είναι πως από τη φετινή χρονιά, οι κλάσεις έχουν μετονομαστεί και ορίζονται με βάση τον κυβισμό των αυτοκινήτων όπως και παλαιότερα, όμως έχουν υπάρξει και ορισμένες συμπτύξεις σε σύγκριση με όσα είχαμε συνηθίσει. 

Για ευκολία στην ανάγνωση και κατανόηση των αποτελεσμάτων, δίπλα στα αυτοκίνητα που θα αναφερθούν παρακάτω, θα σημειώνεται τόσο η κλάση που ανήκουν με βάση τα νέα δεδομένα, όσο και η κλάση που ανήκαν μέχρι την περσινή χρονιά. Νικητές στο 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ, αναδείχθηκαν οι Ανδρέας Ντόφης-Μάριος Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) οι οποίοι ξεκίνησαν συντηρητικά στο πρώτο πέρασμα, όμως στη συνέχεια ανέβασαν το ρυθμό τους και έφτασαν σε μια άνετη επικράτηση, σημειώνοντας δύο φορές τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική διαδρομή. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης, τερμάτισαν οι Βασίλης και Θανάσης Καραθανάσης (Opel Astra, C3-E11), με τον νεαρό οδηγό να εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του, αφού κέρδισε με άνεση την κατηγορία F2 και την κλάση C3 τη στιγμή που στο πρώτο πέρασμα, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε επίπεδο γενικής. Στο βάθρο, ανέβηκαν επίσης οι Νίκος Ζακχαίος-Χρήστος Μιχελής (Citroen Saxo, C6-N2), οι οποίοι παράλληλα επικράτησαν σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κλάσεις των ασφάλτινων ράλλυ και βρέθηκαν στη δεύτερη θέση της F2. Η επίδοσή τους έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία από το γεγονός ότι με τους χρόνους που σημείωσαν στα τρία περάσματα, πλασαρίστηκαν πιο ψηλά από πιο δυνατούς συνδυασμούς. 

Στην 4η θέση της κατάταξης τερμάτισαν οι Γιάννης Ποτουρίδης-Νίκος Ντούρας (Subaru Impreza STI, C2-N4), ενώ την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι "Φίλων"-Γιώργος Γονάκης (Peugeot 206 XS, C5-A6) που επικράτησαν στην C5, όντες παράλληλα 3οι στην F2 και Γιάννης Σύλλας-Παναγιώτης Κουκλιαμπής (Citroen Saxo, C6-N2).  Σημειώνουμε, πως εξαιρετικούς χρόνους πέτυχαν στο δεύτερο και στο τρίτο πέρασμα οι Διονύσης Τροβάς-Νίκος Μπάμπαλης (BMW M3, C2-E12Δ), οι οποίοι όμως έχασαν χρόνο στην αρχή του αγώνα, μετά από μικρή έξοδο που τους καθυστέρησε. Ακόμη, χρόνο λόγω κλαταρισμάτων στο δεύτερο και τρίτο πέρασμα αντίστοιχα,  έχασαν οι "Αμερικάνος"-Δημήτρης Σαΐνης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) και Γιάννης Νομικός-Μιχάλης Πατρικούσης (Skoda Fabia S2000, C1-S2000). 

Στο 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ συμμετείχαν και Ιστορικά αυτοκίνητα, που έδωσαν το δικό τους χρώμα στο γεγονός. Ταχύτεροι με διαφορά, ήταν οι θεαματικοί Γιάννης Τσαλαματάς-Γιώργος Πρίντεζης (Ford Escort, 3D3-2000)οι οποίοι μάλιστα σημείωσαν χρόνους που βρίσκονταν εντός της πρώτης δεκάδας της γενικής κατάταξης του αγώνα. Την τριάδα των Ιστορικών, συμπλήρωσαν οι Χάρης Μανουσαρίδης-Θόδωρος Κούλης (Ford Escort MK2, 3D3-2000) και Γιάννης Λυκάκης-Μαρία Καμπούροβα (Toyota Corolla, 4E2-1600). 

Ο 1ος γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος ολοκληρώθηκε με επιτυχία και άπαντες μπαίνουν σε αγωνιστικούς ρυθμούς, ενόψει μιας χρονιάς που αναμένεται, για πολλούς λόγους, με ξεχωριστό ενδιαφέρον. Επόμενος γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος, είναι το Ράλλυ Σπριντ Μπράλου στις 9-10 Απριλίου 2016.

Αποτελέσματα

Προς αθλητές, στελέχη και σωματεία της Ομοσπονδίας.
Επειδή χανόμαστε στα λόγια, αλλά τα γραπτά μένουν, σας παραθέτω τα έγγραφα που σχετίζονται με τις πρόσφατες εξελίξεις στο χώρο μας:

1.    24/02/2016, 16:03 - Αποστολή email, από Δ. Μιχελακάκη προς Μέλη ΔΣ ΟΜΑΕ

«Με αφορμή τις καταγγελίες που μας απασχολούν, ζητώ από ΟΛΑ τα μέλη του ΔΣ της ΟΜΑΕ, να συνυπογράψουν την έγκριση του αγώνα Σπριντ Αττικό που θα διεξαχθεί μεθαύριο Σάββατο 27/02.

Για αυτό το λόγο παρακαλώ να στείλετε,
Α) την μέσω e-mail έγκρισή σας για τον αγώνα, ως μέλος του ΔΣ της ΟΜΑΕ
Β) την υπογραφή σας (μονογραφή και ολογράφως) στο επισυναπτόμενο αρχείο το οποίο θα στείλετε μέσω φαξ στην ομοσπονδία (στο 210 6892 002).

Δημήτρης Μιχελακάκης»

Σημ. Απεστάλησαν εγκρίσεις από όλα τα μέλη του ΔΣ, εκτός των κ.κ. Μ. Χαλιβελάκη, Α. Παρταλιού (ο δεύτερος δεν απάντησε για απολύτως σεβαστούς προσωπικούς λόγους).

2.    24/02/2016, 21:38, - Αντί θετικής απάντησης, αποστολή επιστολής παραίτησης από Μ. Χαλιβελάκη προς Πρόεδρο ΟΜΑΕ και μέλη ΔΣ (με κοινοποίηση στα Social Media)

«Σχετικά με το mail που έλαβα σήμερα 24/2/2016 δηλώνω ότι αρνούμαι να συνυπογράψω την έγκριση για την διεξαγωγή του 26ου ΑΤΤΙΚΟΥ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ το οποίο θα διεξαχθεί το Σάββατο 27/2/2016 γιατί είναι καθαρά ευθύνη δική σας και αφετέρου δεν επιθυμώ να έχω καμία συμμετοχή και ευθύνη η να θεωρηθώ υπαίτιος η συνυπαίτιος σε οποιαδήποτε διαχειριστική πράξη που εγώ ήμουν και είμαι αντίθετος.
Επίσης σας ενημερώνω ότι για όλους τους παραπάνω λόγους και ακόμα περισσότερους αλλά και για να διευκολύνω το έργο σας παραιτούμαι σήμερα από μέλος του Δ.Σ της ΟΜΑΕ.

Με εκτίμηση
Μανώλης Χαλιβελάκης»

3.    25/02/2016, 15:35, - Ανακοίνωση/Κοινοποίηση Μ. Χαλιβελάκη στα Social Media

«ΠΡΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ - ΑΘΛΗΤΕΣ -ΣΤΕΛΕΧΗ

Η ΠΑΡΑΙΤΗΣΗ ΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ ΟΜΑΕ ΑΦΟΡΑ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΘΕΜΑΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΥ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΟΜΑΕ & ΕΠΑ.
ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΕΝ ΤΙΘΕΤΑΙ ΘΕΜΑ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑΣ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΚΥΡΗΧΘΕΙ Ή ΑΘΛΗΤΩΝ ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ.
ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

ΜΑΝΩΛΗΣ ΧΑΛΙΒΕΛΑΚΗΣ»

Επειδή η Έγκριση Διεξαγωγής είναι το σημαντικότερο έγγραφο νομιμοποίησης κάθε αγώνα… τα συμπεράσματα δικά σας.

Δημήτρης Μιχελακάκης (Πρόεδρος ΟΜΑΕ)

Μετά από την ύπαρξη αλλαγών στον αρχικό προγραμματισμό, η ΕΠΑ/ΟΜΑΕ ανακοινώνει το πρόγραμμα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Καρτ 2016 στην τελική του μορφή, το οποίο διαμορφώνεται ως εξής:

1 Πίστα Καρτ Kartodromo, Αφίδνες  (Κυριακή 20 Μαρτίου 2016)

2 Πίστα Καρτ Μεγάρων, Μέγαρα (Κυριακή 15 Μαΐου 2016)

3 Πίστα Καρτ San Nicolas, Καλαμάτα (Κυριακή 3 Ιουλίου 2016)

4 Πίστα Καρτ Kartodromo, Αφίδνες (Κυριακή 9 Οκτωβρίου 2016)

Βρισκόμαστε λίγες μόνον ώρες πριν την επίσημη έναρξη των ελληνικών αγώνων ράλλυ για το 2016, καθώς το Σάββατο 27 Φεβρουαρίου θα διεξαχθεί το 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ, που θα έχει ως επίκεντρο τον Δήμο Μαραθώνα και συγκέντρωσε 44 συμμετοχές!

Ο αγώνας διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου" (Α.Λ.Α.) και αποτελεί τον εναρκτήριο αγώνα του νεοσύστατου θεσμού των Περιφερειακών Κυπέλλων Ράλλυ, όντας ο 1ος γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος. Η ειδική διαδρομή που θα χρησιμοποιηθεί για τις αγωνιστικές μάχες βρίσκεται στο Γραμματικό, έχει μήκος 12,4 χιλιομέτρων και θα πραγματοποιηθεί 3 φορές, με την εκκίνηση να βρίσκεται περίπου 5,5 χιλιόμετρα μετά την Πλατεία Γραμματικού, στη Λεωφόρο που ενώνει το Γραμματικό με το Σέσι. Πρόκειται για ιδιαίτερα τεχνική ειδική διαδρομή με άσφαλτο καλής ποιότητας και εύκολες προσβάσεις για τους θεατές, τη στιγμή που μεγαλύτερο τμήμα της περιλαμβάνεται για πρώτη φορά σε αγώνα ράλλυ, ενώ ένα μικρό τμήμα της είχε περιληφθεί σε παλαιότερο αγώνα της ΑΛΑ. 

Σημειώνουμε, πως το 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ έχει αγκαλιαστεί από την Τοπική Αυτοδιοίκηση, με την πανηγυρική εκκίνηση να έχει προγραμματιστεί για το βράδυ της Παρασκευής 26 Φεβρουαρίου στις 19.30, στον χώρο εκκίνησης του Κλασικού Μαραθωνίου, με την παρουσία του Δημάρχου Μαραθώνα κ. Ηλία Ψινάκη, ο οποίος αναμένεται να βρεθεί και στον τερματισμό του Σαββάτου 27 Φεβρουαρίου, στο Γραμματικό. 

Όλα είναι έτοιμα λοιπόν για την εκκίνηση της αγωνιστικής χρονιάς σε επίπεδο ασφάλτινων ράλλυ, η οποία αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον από αγωνιζόμενους και θεατές!

Χάρτης διαδρομής

Προσβάσεις θεατών

Ωράριο

Συμμετοχές