Την Πέμπτη 29 Ιουνίου 2017 στις 17:00 το απόγευμα πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της ΟΜΑΕ στο ΟΑΚΑ ενημέρωση εκπροσώπων των ΜΜΕ.

Στην εκδήλωση, στην οποία σημειώθηκε αθρόα προσέλευση εκπροσώπων των ΜΜΕ, ανακοινώθηκε από τον Πρόεδρο της Ομοσπονδίας Δημήτρη Μιχελακάκη η απόφαση του Παγκοσμίου Συμβούλιου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA που συνήλθε στις 19 Ιουνίου 2017, με βάση την οποία η Αθλητική Εξουσία (Sporting Power) εκχωρήθηκε επ’ αόριστον στην ΟΜΑΕ (σύμφωνα με το Άρθρο 5.2 του Καταστατικού της FIA), με άμεση εφαρμογή. Η πρόσφατη αυτή εξέλιξη (η σχετική ενημέρωση από τη FIA παρελήφθη στις 27/6) αναμένεται να λύσει πολλά διαδικαστικά προβλήματα του σπορ στη χώρα μας, αλλά και να θέσει μια νέα δυναμική ανάπτυξης στο άμεσο μέλλον.
Παράλληλα, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας αναφέρθηκε στις διάφορες καταγγελίες που παίρνουν το φώς της δημοσιότητας τους τελευταίους μήνες, οι οποίες οφείλονται στην ασυμβατότητα του Αθλητικού Νόμου με το διεθνές δίκαιο που διέπει τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό. Ανέφερε επίσης τις προσπάθειες που γίνονται από την πλευρά της ΟΜΑΕ, ώστε να πραγματοποιηθούν το συντομότερο δυνατό οι απαραίτητες αλλαγές στο υπό κατάρτιση νέο Αθλητικό Νόμο της Πολιτείας.
Τέλος, έγινε εκτενής αναφορά στις διεθνείς διοργανώσεις και στο Ράλλυ Ακρόπολις, το οποίο οφείλει η ΟΜΑΕ να διοργανώνει, αφού προσφέρει θετικά στην γενική εικόνα και αναβαθμίζει το σπορ στην χώρα μας.
Επίσης, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας είχε την ευκαιρία να απαντήσει σε ερωτήσεις ή και τοποθετήσεις δημοσιογράφων, για τα παραπάνω θέματα και όχι μόνο.

Παρόμοιες ενημερώσεις από τα στελέχη της ΟΜΑΕ και της ΕΠΑ προς τους εκπροσώπους του Τύπου θα πραγματοποιούνται σε τακτική βάση.

Η πορεία του νεαρού Τζώρτζη Μαρκογιάννη στο Rok Cup της Ιταλίας θα συνεχιστεί στις 1-2 Ιουλίου, με τον 7ο αγώνα της σεζόν να διεξάγεται στην πίστα South Garda του Lonato.

Ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης συμμετέχει στον αγώνα με την ομάδα "Birel Art" που έχει επικεφαλής τον γνωστό, πρώην οδηγό της Formula 1, Ιταλό Giorgio Pantano και έχοντας φυσικά, την υποστήριξη της ελληνικής Zorri Motorsport με προπονητή τον Στάθη Ξηνταβελόνη και μηχανικό τον Στέλιο Σαγανά. Στόχος του νεαρού οδηγού είναι να συνεχίσει τη βελτίωση που παρουσιάζουν οι επιδόσεις του, καθώς και να εμπλουτίσει περαιτέρω τις αγωνιστικές του εμπειρίες σε έναν πολύ ανταγωνιστικό θεσμό.

Ο προπονητής του Τζώρτζη Μαρκογιάννη, Στάθης Ξηνταβελόνης, δήλωσε σχετικά: "Οι τελευταίες προπονήσεις του Τζώρτζη στην Ελλάδα ήταν πολύ ικανοποιητικές. Δουλέψαμε σε συγκεκριμένα πράγματα που είχαμε δει στον προηγούμενο αγώνα. Ευελπιστώ όλες οι εμπειρίες και η δουλειά που έχουμε κάνει φέτος να βοηθήσουν ώστε στον αγώνα του Lonato να προκύψει ένα καλό αποτέλεσμα".

Η φοιτητική ομάδας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, Centaurus Racing Team παρουσίασε το Σάββατο 24 Ιουνίου το νέο της μονοθέσιο με τον κωδικό "Thireus R", σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Λιμάνι του Βόλου.

Στην παρουσίαση παρευρέθηκε πλήθος κόσμου, για να θαυμάσει από κοντά τη νέα δημιουργία των φοιτητών. Η βραδιά κύλησε ιδανικά, ενώ στο τέλος χορηγοί, φοιτητές και η τοπική κοινωνία που παρευρέθηκε δε δίστασαν να φωτογραφίσουν τον Thireus R.

Ο Thireus R αποτελεί την εξελιγμένη εκδοχή του προηγούμενου μονοθέσιου Thireus της ομάδας, που έχει σημαντικές βελτιώσεις, που συνίστανται στην ενσωμάτωση ενός πλήρους αεροδυναμικού πακέτου, την αισθητή μείωση του βάρους και την προσθήκη μιας εξ ολοκλήρου νέας ανάρτησης.

Η ομάδα δηλώνει πλέον έτοιμη να παρευρεθεί στο διαγωνισμό της Τσεχίας, ο οποίος θα διεξαχθεί στις 1-5 Αυγούστου και για τον οποίο, θα αναχωρήσει στις 30 Ιουλίου. Ο Thireus R θα διαγωνιστεί στην κατηγορία 1 και θα λάβει μέρος συνολικά σε 5 δυναμικά αγωνίσματα, καθένα από τα οποία έχει ως στόχο να τεστάρει τις επιδόσεις του μονοθεσίου.

Στο Ράλλυ Πολωνίας, τον όγδοο γύρο του φετινού Παγκοσμίου πρωταθλήματος Ράλλυ θα αγωνιστεί ο Ιορδάνης Σερδερίδης. Με το Citroen DS3 WRC στα χέρια του και τη νεαρή Lara Vanneste στο δεξί μπάκετ, ο Έλληνας οδηγός θα ριχτεί στη μάχη του WRC Trophy, ενός θεσμού που απευθύνεται σε ιδιώτες με παλαιότερης γενιάς WRC αυτοκίνητα. Υπενθυμίζεται πως ο Σερδερίδης συμμετείχε στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο τον περασμένο Γενάρη, όπου μάζεψε 25 βαθμούς για το πρωτάθλημα, γεγονός που τον κατατάσσει ανάμεσα στους διεκδικητές του τίτλου.

Ο Καβαλιώτης οδηγός είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το αυτοκίνητο πριν από λίγες ημέρες σε συνθήκες παρόμοιες με αυτές που θα συναντήσει στον αγώνα, μένοντας απόλυτα ικανοποιημένος: «Οδήγησα για πρώτη φορά το Citroen DS3 WRC σε χωμάτινο τερέν και εντυπωσιάστηκα. Κάναμε ορισμένες ρυθμίσεις, προκειμένου να είμαστε 100% έτοιμοι και να ανταπεξέλθουμε με επιτυχία στις απαιτήσεις του Ράλλυ Πολωνίας», ήταν τα λόγια του Σερδερίδη. Να σημειωθεί πως αυτή θα είναι η τέταρτη παρουσία του Έλληνα οδηγού στην Πολωνία, με την εμπειρία να αποτελεί σύμμαχο στη φετινή του περιπέτεια: «Οι προηγούμενες συμμετοχές μου στον αγώνα δεν στέφθηκαν με απόλυτη επιτυχία, καθώς το 2013, στον πρώτο μου χωμάτινο αγώνα, οι συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες δυνατές, με τις ειδικές διαδρομές να είναι γεμάτες λάσπη. Το 2015, είχαμε κάνει λάθος ρυθμίσεις στο Citroen DS3 R5, με αποτέλεσμα να μην κινηθούμε με το ρυθμό που θα επιθυμούσαμε στις γρήγορες ειδικές της Πολωνίας. Σίγουρα, όμως, η πρότερη εμπειρία μου από τις ειδικές, με βοηθάει ώστε να προετοιμαστώ καλύτερα για το ράλλυ», τόνισε ο Σερδερίδης.

Οι οδηγοί είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν δύο περάσματα από τις ειδικές διαδρομές του αγώνα, παίρνοντας μια πρώτη ιδέα από το τι θα έχουν να αντιμετωπίσουν το τριήμερο: «Οι αναγνωρίσεις δεν ήταν αντιπροσωπευτικές του αγώνα, καθώς επικράτησε ηλιοφάνεια, με τις προβλέψεις να μιλούν για βροχόπτωση τις ημέρες του ράλλυ. Προβλέπεται ένα δύσκολο ράλλυ σε γλιστερές συνθήκες κάτι που δεν μας ενοχλεί, καθώς θα κλείσει την ψαλίδα σε σχέση με τους πιο έμπειρους αντιπάλους μας.» ήταν τα λόγια του Ιορδάνη Σερδερίδη, ο οποίος πρόσθεσε αναφορικά με το στόχο του στη χώρα της Βαλτικής: «Θέλουμε να κινηθούμε σβέλτα και συνάμα προσεκτικά, ώστε να αποφύγουμε τα λάθη και να τερματίσουμε. Οι αντίπαλοί μας είναι πιο «ζεστοί» από εμάς, έχοντας συμμετάσχει στους τελευταίους χωμάτινους αγώνες του πρωταθλήματος. Στόχος είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη συγκομιδή βαθμών για το WRC Trophy.»
Ο αγώνας ξεκινάει το βράδυ της Πέμπτης με τη διεξαγωγή της Υπερειδικής διαδρομής, μήκους 2.5 χιλιομέτρων, ενώ η συνέχεια περιλαμβάνει 22 ακόμη ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 316 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Με τη συμμετοχή 35 οδηγών θα διεξαχθεί ο αγώνας στις Καρυές Σπάρτης, που έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 2 Ιουλίου.

Ο 3ος γύρος του Επάθλου Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης "Timed Rally Challenge" (TRC) διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Σπάρτης" (Λ.Α.Σ.). Το Σωματείο που διοργανώνει τον αγώνα, προχώρησε στη δημιουργία μιας όμορφης χωμάτινης διαδρομής μήκους 2 χιλιομέτρων σε έναν χώρο 400 στρεμμάτων, τη στιγμή που οι θεατές θα μπορούν να παρακολουθούν την πορεία των αγωνιστικών σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής.

Το αγωνιστικό μέρος περιλαμβάνει 2 σκέλη, με το κάθε σκέλος να έχει μήκος 3,75 χιλιομέτρων. Στον αγώνα μετρά ο χρόνος και των τεσσάρων περασμάτων , ενώ σε περίπτωση εγκατάλειψης στο 1ο σκέλος, ο αγωνιζόμενος έχει την δυνατότητα συμμετοχής στο 2ο, χωρίς όμως να λάβει χρόνο κατάταξης. Το Σάββατο 1 Ιουλίου θα διεξαχθεί στον χώρο της πίστας ο Τεχνικός Έλεγχος, ενώ ο αγώνας θα ξεκινήσει το πρωί της Κυριακής 2 Ιουλίου στις 10:00. Όσον αφορά στους συμμετέχοντες, το θέαμα αναμένεται πλούσιο όχι μόνο από τα Buggies, που σίγουρα δίνουν μια διαφορετική νότα στο γεγονός, αλλά και από τα περάσματα των οδηγών με αυτοκίνητα των κατηγοριών Α και Ε.

Ο 3ος γύρος του TRC έχει την αμέριστη συμπαράσταση των Τοπικών Αρχών, καθώς η διαμόρφωση και η δημιουργία της διαδρομής έγινε με την αμέριστη συμπαράσταση του Δήμου Σπάρτης, του Αθλητικού Οργανισμού, του Τοπικού Συμβουλίου , του Αθλητικού και Πολιτιστικού Συλλόγου, των κατοίκων αλλά και των επαγγελματιών των Καρυών, ενώ ταυτόχρονα τον αγώνα στηρίζουν πολλές επιχειρήσεις της Λακωνίας.

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί