Μετά την άκρως επιτυχημένη αναβίωση του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις το περασμένο καλοκαίρι, ως υποψήφιου (candidate) για την ένταξη στο διεθνές πρόγραμμα, ο ελληνικός αγώνας ιστορικών αυτοκινήτων ψηφίστηκε από τα μέλη της αντίστοιχης Επιτροπής της FIA για την ένταξή του στο European Historic Rally Championship 2023.

Το μόνο που απομένει πλέον για την οριστικοποίηση της επιστροφής του ελληνικού αγώνα στον ευρωπαϊκό θεσμό της FIA είναι η υπερψήφιση του προγράμματος του 2023 από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport, το κεντρικό όργανο αποφάσεων της Διεθνούς Ομοσπονδίας για τους αγώνες.

Κατά συνέπεια, βάσει του προγράμματος των Ιστορικών Ράλλυ της νέας χρονιάς, το Ιστορικό Ακρόπολις του 2023 πιθανότατα δεν θα διεξαχθεί, όπως παραδοσιακά συνέβαινε, το καλοκαίρι. Η πιθανότερη ημερομηνία για τη διοργάνωσή του είναι το τρίτο Σαββατοκύριακο του Οκτωβρίου της επόμενης χρονιάς.

Για όλους τους συντελεστές του μηχανοκίνητου αθλητισμού, για τους αγωνιζόμενους που έδωσαν το παρόν, αλλά και για τη σκληρή δουλειά όλων των ανθρώπων που πέτυχαν την αναγέννησή του τον Ιούνιο του 2022, στην επέτειο των 20 ετών του κάτω από δυσμενείς συνθήκες, είναι μια δικαίωση.

Ήταν ένας αγώνας ιδιαίτερα φιλόδοξου -αλλά άκρως επιτυχημένου στην εκτέλεσή του- σχεδιασμού, που άφησε απόλυτα ικανοποιημένους τους εκπροσώπους της Διεθνούς Ομοσπονδίας.

Η ένταξη του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις στο πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Ράλλυ 2023, όταν οριστικοποιηθεί, θα αποτελέσει μια σπουδαία στιγμή για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και μαζί τη βάση για ένα ακόμα καλύτερο, συναρπαστικό Ράλλυ την ερχόμενη χρονιά, μια γιορτή των αγώνων της χώρας μας!

Η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠΑ) της ΟΜΑΕ προετοιμάζει τα προγράμματα των πρωταθλημάτων, κυπέλλων και επάθλων των αγώνων αυτοκινήτου και karting της αγωνιστικής σεζόν του 2023, και λίγο πριν την οριστικοποίησή τους ανακοινώνει τις πρώτες λεπτομέρειες για κάθε θεσμό.

Ξεκινώντας από τα Ράλλυ, τα Πανελλήνια Πρωταθλήματα θα είναι δύο - ένα Χώματος και ένα Ασφάλτου, με τρεις αγώνες να προσμετρούν σε καθένα εξ αυτών. Τα χιλιόμετρα των Ειδικών Διαδρομών της κάθε αγωνιστικής συνάντησης θα μειωθούν σε 70.

Όσον αφορά στα Κύπελλα Ράλλυ, επίσης θα διεξαχθεί ένα Κύπελλο Χώματος και ένα Ασφάλτου, θα προμετρούν από 3 αγώνες σε αυτά, αλλά τα χιλιόμετρά τους θα είναι 40, συν/πλην 5 τοις εκατό.

Το Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων, τώρα, θα αποτελείται από το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, από ένα ακόμα Ράλλυ σε άσφαλτο, καθώς και από δύο μικρότερα Ράλλυ Σπριντ. Θα προσμετρούν 3 αγώνες με συντελεστή.

Στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων του 2023 θα προσμετρούν 6 αγώνες, στο Πρωτάθλημα Crosscar-Rallycross θα προσμετρούν 5, και άλλοι 4 αγώνες στο Πρωτάθλημα Regularity Rally.

Όσο για τους αγώνες πλαγιολίσθησης και ατομικής επιτάχυνσης, θα προσμετρούν από 6 αγώνες αντίστοιχα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift και στο Πρωτάθλημα αγώνων Dragster. Για τα υπόλοιπα είδη αγώνων, οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν μαζί με τη δημοσίευση των προγραμμάτων του 2023, τις προσεχείς ημέρες.

Το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) διοργανώνει το 2ο Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας, την Κυριακή 27 Νοεμβρίου. Ο αγώνας θα εκτυλιχθεί στην αγαπημένη ακροπολική ειδική διαδρομή «Σκούρτα», η οποία έχει φιλοξενήσει ουκ ολίγες φορές στο παρελθόν τους αστέρες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ!

Η χάραξη έχει μικρές διαφορές σε σχέση με αυτή του 1ου Ράλλυ Σπριντ που πραγματοποιήθηκε το 2019, ωστόσο είναι ίδια με τη διαδρομή που εντάχθηκε στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις τον περασμένο Ιούνιο. Τα πληρώματα θα πραγματοποιήσουν τρία περάσματα από τη διαδρομή, μήκους 13,02 χιλιομέτρων, με τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα να ανέρχονται στα 39,06 χλμ. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 62 χλμ. Στο πλευρό του Σωματείου βρίσκεται ο Δήμος Τανάγρας.

Την Παρασκευή 25 Νοεμβρίου, από τις 16:00 έως τις 20:00, θα διεξαχθεί ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος του αγώνα, σε χώρο που θα ανακοινωθεί σύντομα. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα φύγει από το Service Park που θα βρίσκεται στο χωριό Σκούρτα στις 10:00 το πρωί της Κυριακής 27 Νοεμβρίου, ενώ ο τερματισμός του 2ου Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας είναι προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στις 14:30. Στο Πνευματικό Κέντρο των Σκούρτων θα διεξαχθούν οι απονομές των επάθλων.

Οι αναγνωρίσεις της διαδρομής θα γίνονται μέχρι το Σάββατο 26 Νοεμβρίου (έως τη δύση του ηλίου) με ελεύθερο αριθμό περασμάτων. Τονίζεται ότι η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων πρέπει να είναι σύμφωνη με τον Κ.Ο.Κ. και να μην ενοχλούνται οι κάτοικοι της περιοχής. Απαγορεύεται, με απόφαση της οργανωτικής επιτροπής του αγώνα, η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων στην ειδική διαδρομή με ανάποδη φορά από αυτή του αγώνα.

Η Γραμματεία θα λειτουργεί στα γραφεία του Σωματείου ΕΛΛΑΔΑ (Κύπρου 76, Περιστέρι) έως το Σάββατο 26 Νοεμβρίου και την ημέρα του αγώνα, θα εδράζεται στο Πνευματικό Κέντρο Σκούρτων.

Η περίοδος δήλωσης συμμετοχής στο 2ο Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας έχει ξεκινήσει και εκπνέει την Παρασκευή 18 Νοεμβρίου στις 23:59. Δηλώσεις γίνονται μόνο μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ.

Ιστορία
Το 2019, το Σωματείο ΕΛΛΑΔΑ επανάφερε στο προσκήνιο την ειδική διαδρομή «Σκούρτα», έπειτα από 11 χρόνια, διοργανώνοντας το 1ο Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας. Σε έναν αγώνα που συγκέντρωσε 39 συμμετοχές, την έκπληξη πέτυχαν οι Κύπριοι Φοίβος Νικολάου-Σάββας Ζάκου που επικράτησαν με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX. Το Κυπριακό δίδυμο τέθηκε επικεφαλής από την αρχή του αγώνα και όντας ταχύτερο και στα τρία περάσματα, δικαίως καρπώθηκε την πρώτη νίκη επί Ελληνικού εδάφους!

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Θέμης Χαλκιάς-Λεωνίδας Μαχαίρας, επίσης με Mitsubishi Lancer Evo IX, με τους Ιωάννη Μποζιονέλο-Βαγγέλη Παναρίτη να τερματίζουν τρίτοι με Lancer έκτης γενιάς. Οι Πάνος Ισμαήλος-Χρήστος Μπακλώρης (Mitsubishi Lancer Evo IX) και Σταμάτης Αθανάσουλας-Βασίλης Μπασιούκας (Subaru Impreza 555) ακολούθησαν.

Στα δικίνητα, οι Σταμάτης Παντιέρας-Βάσω Κουρτίδου (Honda Civic Type-R EP3) άφησαν πίσω τους ισχυρότερους συνδυασμούς. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι «Backo»-«Άρης Ιαβέρης» (Ford Fiesta R2) και οι Κωνσταντίνος Αντωνίου-Απόστολος Μακάριος (Ford Escort MKII).

Διαδραστικός Χάρτης αγώνα: https://www.rally-maps.com/Historic-Acropolis-Rally-2022/Skourta 
Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές, θα είναι διαθέσιμες και στη σελίδα του Σωματείου στο facebook: https://www.facebook.com/greekcarclubwestattica 

2ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΒΟΙΩΤΙΑΣ: ΩΡΑΡΙΟ

2ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΒΟΙΩΤΙΑΣ: ΧΑΡΤΗΣ

Συνολικά 45 οδηγοί θα αγωνιστούν στην 1η Ανάβαση Ψάθας το διήμερο 5 και 6 Νοεμβρίου. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί σε νέα διαδρομή από το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και αποτελεί τον 6ο γύρο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του αντίστοιχου θεσμού των Ιστορικών αυτοκινήτων.

Το μήκος της διαδρομής ανέρχεται στα 4 χλμ, τα οποία οι οδηγοί θα κληθούν να διανύσουν δύο φορές την Κυριακή. Ο αγώνας γίνεται με την υποστήριξη του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας που από την πρώτη στιγμή βρίσκεται στο πλευρό των διοργανωτών, ενώ χορηγός της Ανάβασης Ψάθας είναι το il Desto Group. Το il Desto Group, μάλιστα, προσφέρει σε όλους τους εκτός Αττικής οδηγούς που θα συμμετέχουν στον αγώνα δωρεάν διαμονή στις εγκαταστάσεις του (il Desto Studios) στο Αλεποχώρι, το βράδυ της Παρασκευής 4 Νοεμβρίου.

Τα βλέμματα αναμένεται να συγκεντρώσει η Formula Saloon, με τον πρωταγωνιστή στις τελευταίες αναβάσεις, Πασχάλη Χατζημάρκο (Mitsubishi Lancer Evo IX) να θέλει να πετύχει άλλη μια πρωτιά φέτος. Αρκετά βελτιωμένος στη Ριτσώνα, ο Πιτ Παρθένης (Mitsubishi Lancer Evo IX) αναμένεται να παλέψει για τη νίκη, ενώ με ενδιαφέρον αναμένεται η πρώτη εμφάνιση του Σπύρου Μαυροειδάκου με το Mitsubishi Mirage Proto.

Στην FST2, ο Ντίνος Ζυγογιάννης με Skoda Fabia θα αγωνιστεί με στόχο τη δεύτερη συνεχή νίκη στο φετινό πρωτάθλημα. Με μια όμορφη BMW M3 E30 θα αγωνιστεί ο Κρητικός Κυριάκος Παπαργυρίου, ενώ με ένα Skoda Fabia του ενιαίου θα συμμετέχει στην FST2 ο Γιώργος Σαρταμπάκος. Με το θηριώδες Ford Escort MK2 θα κυνηγήσει τη νίκη στην FSA ο Νίκος Παπαδόπουλος, ενώ σε άλλη μια ανάβαση δίνει το παρών ο Αναστάσιος Χατζηχρήστου (BMW M3 E36) από τη μακρινή Φλώρινα. Μία BMW M3 E30 θα οδηγήσει ο 37χρονος Δημήτρης Κακαλάκης.

Στην Ομάδα Α, τα προγνωστικά για το νικητή απαγορεύονται, καθώς για άλλη μια φορά φέτος αναμένεται να δούμε «κόντρα» μεταξύ του τοπικού ήρωα, Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort WRC) και του Ευστάθιου Κουκέα (Ford Fiesta R5). Οι δύο οδηγοί μετράνε ισάριθμες νίκες στο φετινό πρωτάθλημα και θα τα «δώσουν όλα για όλα» την Κυριακή. Με ενδιαφέρον αναμένεται η εμφάνιση του Ταξιάρχη Ασημακόπουλου με το τετρακίνητο Mitsubishi Lancer Evo VIII, καθώς και η πρώτη συμμετοχή του Βασίλη Δαμασκηνού Ευθυμίου με ίδιο αυτοκίνητο.

Έπειτα από αρκετούς αγώνες ράλλυ ως συνοδηγός του πατέρα του, ο Ανδρέας Νομικός δοκιμάζει φέτος τις δυνάμεις του στις αναβάσεις, οδηγώντας ένα πανέμορφο Skoda Fabia S2000. Ο Σπύρος Χαρμαντάς θα πραγματοποιήσει άλλη μια εμφάνιση στο θεσμό με τη γνωστή BMW M3 E36, ενώ ο Αθανάσιος Μόσχος θα οδηγήσει ένα Renault Clio πρώτης γενιάς.

Στην Α έως 2 Λίτρα, με Citroen Saxo θα αγωνιστούν για τη νίκη οι Σταμάτης Βουλής, Σταμάτης Δημητρόπουλος και Θεόδωρος Καλαμαράς, ενώ ένα Citroen C2 θα έχει στα χέρια του ο Ανδρέας Ντούσιας. Με ένα Volkswagen Polo της Α5 θα συμμετέχει στην 1η Ανάβαση Ψάθας ο Κρητικός Γιώργος Δήμου.

Στην Ομάδα Ν, ο νικητής στον Αχλαδόκαμπο, Ιωάννης Δασκαλόπουλος (Mitsubishi Lancer Evo IX) που κάνει τα πρώτα του βήματα στο χώρο των αγώνων, φαντάζει ως το φαβορί, ενώ στα μικρά της Ν, ο Παναγιώτης Σμυρναίος (Peugeot 106) θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του τους Χρήστο Ντέκα (Citroen Saxo) και Ευθύμιο Σούκουλη (Peugeot 106).

Τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στην Ομάδα Ε, θα επιδιώξει στην Ψάθα ο Πατρινός Βασίλης Ντέρμας (Opel Ascona), ενώ με μόνο στόχο την επικράτηση κατεβαίνει από τα Ιωάννινα ο νικητής στην Πορταριά, Χρήστος Λάππας (Peugeot 106). Nα πρωταγωνιστήσει αναμένεται και ο Παναγιώτης-Ιωάννης Ευθυμίου με Ford Escort. Ψηλά στην κατάταξη της Ομάδας Ε θα επιδιώξει να τερματίσει ο Δημήτρης Πλακουτσής (Peugeot 206), όπως και ο Αθανάσιος Καραθανάσης με Opel Astra F. Στην κατηγορία αγωνίζονται επίσης ο Σταύρος Χατούπης με Opel Corsa B, ο Πάτροκλος Κανσός (Volkswagen Golf II) ο Κωνσταντίνος Ντέκας με Peugeot 205, o Χαράλαμπος Σταμούλης με Citroen Saxo, ο Κορίνθιος Παναγιώτης Δαραβίγκας με Toyota Starlet KP61 και ο 31χρονος Ελευθέριος Δημητρακόπουλος (Peugeot 106) στην πρώτη του εμπλοκή με το χώρο των αγώνων.

Την τρίτη του νίκη φέτος στα Ιστορικά, θα κυνηγήσει στην 1η Ανάβαση Ψάθας ο Ιωάννης Κάτσικας με Ford Escort MKII. Το έργο του θα επιδιώξει να δυσκολέψει ο Γιώργος Γαβριηλίδης με πρώτης γενιάς Ford Escort, όπως και ο Στέλιος Μπολέτης με Ford Escort MKII. Να αφήσει πίσω του την ατυχία της Ριτσώνας θέλει ο Γιώργος Μαγγιδάς (Ford Escort MKII), ενώ με ανανεωμένα χρώματα στο Fiat Ritmo θα συμμετέχει ο Ιωάννης Καλαϊτζιάν. Ο Ιωάννης Λούκος θα οδηγήσει ένα Volkswagen Golf δεύτερης γενιάς, ενώ με Ford Escort MK2 θα αγωνιστούν οι Κωνσταντίνος Δρόσος, Παναγιώτης Θεοδοσίου και Ιωάννης Καλλής.

Όλοι οι οδηγοί θα έχουν τη δυνατότητα να περάσουν από διοικητικό έλεγχο το Σάββατο 5 Νοεμβρίου στη Γραμματεία του αγώνα από τις 08:00 έως τις 09:30 και όχι την Παρασκευή 4 Νοεμβρίου, όπως είχε ανακοινωθεί νωρίτερα.

Ο τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί του πρωί του Σαββάτου στα πιτς, ενώ οι χρονομετρημένες δοκιμές της Ανάβασης Ψάθας είναι προγραμματισμένες να εκκινήσουν στις 10:30 το πρωί του Σαββάτου 5 Νοεμβρίου.

Την Κυριακή, ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10:00. Η απονομή των επάθλων θα πραγματοποιηθεί στο il Desto το απόγευμα της Κυριακής, μία ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων. Να σημειωθεί πως ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει τόσο το Σάββατο, όσο και την Κυριακή στις 09:00. Σας περιμένουμε!

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

ΧΑΡΤΗΣ ΑΓΩΝΑ

Το πρόγραμμα της Ανάβασης Ψάθας έχει ως εξής:

Διανομή εντύπων και αριθμών συμμετοχής: Σάββατο 5/11/2022 08:00-09:30 ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΤΩΝ PITS
Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 5/11/2022 08:00-09:30 ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΣΤΑ PITS
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 5/11/2022 09:45 ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΨΑΘΑ
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 5/11/2022 10:00 ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΨΑΘΑ
Κλείσιμο δρόμου: Σάββατο 5/11/2022 09:00 ΨΑΘΑ
Υποχρεωτική ενημέρωση αγωνιζομένων: Στο χώρο του Αρχικού Τεχνικού Ελέγχου Σάββατο 5/11/2022 10:15 ΨΑΘΑ
Χρονομετρημένες δοκιμές: Σάββατο 5/11/2022 10:30 ΨΑΘΑ
2η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 5/11/2022 Μετά τις Χρονομετρημένες Δοκιμές ΨΑΘΑ
Κλείσιμο δρόμου: Κυριακή 6/11/2022 09:00 ΨΑΘΑ
Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 6/11/2022 10:00 ΨΑΘΑ
Tελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 6/11/2022 Μετά τη λήξη του δεύτερου σκέλους ΨΑΘΑ
3η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Κυριακή 6/11/2022 Μετά τη λήξη του Τελικού Τεχνικού Ελέγχου. ΨΑΘΑ
Δημοσίευση αποτελεσμάτων: Κυριακή 6/11/2022 30 λεπτά μετά τη λήξη του Β΄ Σκέλους ΨΑΘΑ – www.ellada-racing club.com
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 6/11/2022 1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων IL DESTO

Η δεύτερη διοργάνωση του FIA Motorsport Games που διεξήχθη στο Paul Ricard (25-30 Οκτωβρίου) ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Οι αγώνες ξεκίνησαν με την τελετή έναρξης στο λιμάνι της Μασσαλίας μπροστά από το μουσείο Πολιτισμών Ευρώπης και Μεσογείου όπου 463 αθλητές από 72 χώρες του κόσμου παρέλασαν μπροστά σε πλήθος θεατών που βρέθηκαν για να παρακολουθήσουν.

Ακολούθησε η διεξαγωγή των αγώνων τις επόμενες 2 μέρες και την Κυριακή 30 Οκτωβρίου η τελετή λήξης με τις απονομές των μεταλλίων σε όλα τα αθλήματα. Στο FIA Motorsport Games, η Team Greece συμμετείχε σε 4 κατηγορίες των αγώνων τις Rally 2, Rally 4, Drift & Esports (simracing).

Αναλυτικότερα στο Drift ο Γιώργος Λαγός με BMW E36 κατετάγη 11ος στους 30 για τον τελικό και τα διπλά περάσματα εντυπωσιάζοντας τους θεατές. Στα διπλά, με καθαρά περάσματα κατάφερε και έφτασε μέχρι τους Top 8 ανάμεσα στους καλύτερους αθλητές του κόσμου.

Στο esports (simracing) ο Χάρης Μητρόπουλος στον αγώνα των προημιτελικών τερμάτισε στην 3η θέση που του έδωσε μια καλύτερη θέση εκκίνησης στους ημιτελικούς. Στον ημιτελικο έκανε έναν πολύ καλό αγώνα κερδίζοντας μια θέση και μια καλύτερη θέση στη σειρά εκκίνησης του τελικού. Στον τελικό ξεκινώντας από την 7η θέση του grid, ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή προσπέραση στον συναθλητή του από την Σιγκαπούρη λίγα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα τερμάτισε στην 6η θέση κλέβοντας τις εντυπώσεις.

Στο Rally 4, οι Πασχάλης Χατζημάρκος - Μάριος Τσαούσογλου κάνοντας έναν σταθερό αγώνα τερμάτισαν στην 6η θέση της κατηγορίας τους στην πρώτη τους ασφάλτινη συμμετοχή ανάμεσα σε υψηλό ανταγωνισμό και πρωτόγνωρες συνθήκες για το πλήρωμα.

Στο Rally 2, οι Νικόλας Παυλίδης - Δημήτρης Αμαξόπουλος ενώ βρίσκονταν στην 11η θέση της κατηγορίας τους, αντιμετώπισαν ένα πρόβλημα στο Skoda Fabia Rally2 στην τελευταία ειδική διαδρομή, που αν και το ξεπέρασαν δεν κατάφεραν να φέρουν το αυτοκίνητο στον τερματισμό εντός χρόνου.

Το FIA Motorsport Games αποτελεί αναμφίβολα μια καλά οργανωμένη και προβεβλημένη διεθνή διοργάνωση του motorsport. Με τη συμμετοχή της και τα θετικά σχόλια που εισέπραξε η Team Greece έθεσε τις βάσεις για μεγαλύτερη εκπροσώπηση της Ελληνικής αποστολής στο μέλλον.

FIA Motorsport Games 2022 - Team Greece
Drift - Γιώργος Λαγός
Esports - Χάρης Μητρόπουλος
Rally 2 - Νικόλας Παυλίδης - Δημήτρης Αμαξόπουλος
Rally 4 - Πασχάλης Χατζημάρκος - Μάριος Τσαούσογλου
Team leader - Γιώργος Μπράτσος
Team clothing - PUMA Greece

Η επόμενη διοργάνωση είναι τον Οκτώβριο 2024 στην Ισπανία και στο Circuit Ricardo Tormo.