04092020Πεμ
Last updateΣαβ, 21 Φεβ 2015 9am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Ιανουάριος 2020

Δελτίο Τύπου που απέστειλλαν την Δευτέρα 20 Ιανουαρίου 2020 τέσσερα (4) μέλη της Διοικούσας Επιτροπής της ΟΜΑΕ, οι κ.κ. Γεώργιος Πολυζώης, Επαμεινώνδας Φατούρος, Αντώνης Χατζημιχάλης και κα Κορίνα Φατούρου, παρατίθεται στον παρακάτω σύνδεσμο:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 4 ΜΕΛΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΟΥΣΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

Η συνήθεια που έγινε λατρεία! Έγινε πλέον συνήθεια για την Step Racing να ξεκινάει το αγωνιστικό της πρόγραμμα από το Rallye Monte Carlo, πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ στις 20-26 Ιανουαρίου - έναν αγώνα τον οποίο το πλήρωμα της ομάδας Νίκος Παυλίδης- Allan Harryman έχει λατρέψει.

Με εμπειρία από τις τρεις προηγούμενες συμμετοχές τους τα τελευταία πέντε χρόνια, οι Νίκος Παυλίδης- Allan Harryman θα εκπροσωπήσουν τη χώρα μας σε ακόμη έναν αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ με σκοπό να υψώσουν την Ελληνική σημαία στον τερματισμό, στο πριγκιπάτο του Μονακό. Κάτι που έχουν καταφέρει σε όλες τις προηγούμενες επισκέψεις τους στο κρατίδιο.

Το πρόγραμμα του ράλλυ περιλαμβάνει 16 ειδικές διαδρομές, με τη δράση να ξεκινάει το βράδυ της Πέμπτης 23 Ιανουαρίου και να ολοκληρώνεται την Κυριακή 26 Ιανουαρίου το μεσημέρι. Κέντρο του αγώνα θα είναι η πόλη της Gap, στους πρόποδες των Γαλλικών Άλπεων, ενώ η εκκίνηση και ο τερματισμός θα λάβουν χώρα στη Μαρίνα του Μόντε Κάρλο.

Μπορεί ο στόχος του τερματισμού σε ένα οποιοδήποτε άλλο ράλλυ να μοιάζει απλή υπόθεση, στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο όμως με τους «ιδιαίτερους» κανονισμούς, δεν είναι εύκολος. Βλέπετε, για να συμμετάσχει το πλήρωμα στην τελευταία ημέρα του αγώνα πρέπει να βρίσκεται στους 60 πρώτους της γενικής κατάταξης, από τους 88 που δήλωσαν, ενώ δεν έχει δικαίωμα για δεύτερη ευκαιρία εάν εγκαταλείψει στις ειδικές του Σαββάτου.

«Δεν το κρύβω ότι η «60αδα» μας δημιουργεί ένα επιπλέον άγχος, αφού συμμετέχουμε σε μια από τις μικρότερες κατηγορίες ενός αγώνα με τις περισσότερες συμμετοχές των τελευταίων ετών. Οι δυνατότητες να τα καταφέρουμε υπάρχουν, είναι όμως δεδομένο πως θα πρέπει να είμαστε συγκεντρωμένοι, να πιέσουμε και να μη χαλαρώσουμε σε κανένα σημείο του τετραημέρου. Βρεθήκαμε και την προηγούμενη χρονιά σε κάποιο σημείο του αγώνα «στο όριο» αντιμετωπίζοντας διάφορα προβλήματα, όμως αντιδράσαμε με ψυχραιμία και τα καταφέραμε» δήλωσε ο οδηγός της ομάδας, Θεσσαλονικιός Νίκος Παυλίδης.

Και συμπλήρωσε: «Θεωρώ ότι με τις τρεις προηγούμενες συμμετοχές μας έχουμε πλέον την εμπειρία να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις του αγώνα, αρκεί να μην υπερεκτιμήσουμε τις δυνατότητες μας. Σκοπεύουμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, λαμβάνοντας πάντα υπόψη τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατούν και τις μεταβολές του οδοστρώματος. Ακόμα και στην ίδια ειδική μπορεί να συναντήσουμε στεγνή ή βρεγμένη άσφαλτο, πάγο αλλά και χιόνι που θα δυσκολέψουν τις προσπάθειες μας, ενώ η σωστή επιλογή ελαστικών είναι αρκετές φορές συνάρτηση και του παράγοντα «τύχη»».

Ο τρεις φορές Κυπελλούχος Βορείου Ελλάδος δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στους συντελεστές της ομάδας που διαδραματίζουν τεράστιο ρόλο σε έναν τέτοιο αγώνα.

«Έχουμε δημιουργήσει μια συμπαγή ομάδα έχοντας αποκτήσει ομοιογένεια τα τελευταία χρόνια που συμμετέχουμε στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο. O Allan Harryman είναι ένας από τους πιο έμπειρους συνοδηγούς στον κόσμο με περισσότερες από 200 συμμετοχές σε αγώνες και πολλές διακρίσεις. Με έχει βοηθήσει πολύ στην οδηγική μου εξέλιξη και είναι τιμή μου που μοιραζόμαστε το ίδιο αγωνιστικό. Αντίστοιχα, το πλήρωμα των πλοηγών μας Δημήτρης Αμαξόπουλος- Δημήτρης Κουμποτής που οδηγούν στις ειδικές διαδρομές του ράλλυ λίγες ώρες πριν το πέρασμα των αγωνιστικών, απέκτησαν όλα αυτά τα χρόνια τις γνώσεις και την εμπειρία για να μας κατευθύνουν στο τί θα αντιμετωπίσουμε ανά πάσα στιγμή και πού κρύβονται «παγίδες». Είμαστε πολύ «δεμένοι» μεταξύ μας κι αυτό είναι ένα από τα μυστικά της επιτυχίας, σε συνδυασμό με τον επαγγελματισμό της ομάδας που προετοιμάζει το Peugeot 208 R2, της Γαλλικής CHL Sport Auto, η οποία έχει και την ευθύνη υποστήριξης του δύο φορές Πρωταθλητή Γαλλίας», ήταν τα λόγια του.

Ο ανταγωνισμός του πληρώματος μας δεν θα είναι διόλου ευκαταφρόνητος, με 23 πληρώματα της κατηγορίας Rally4 να συμμετέχουν στον αγώνα. «Οι αντίπαλοι στην κατηγορία μας είναι αρκετοί, ενώ οι περισσότεροι από αυτούς γνωρίζουν πολύ καλά τις ειδικές διαδρομές οι οποίες περιλαμβάνονται και σε τοπικούς αγώνες. Εμείς θα διεκδικήσουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα και αν οι χρόνοι μας είναι ανάμεσα στους 10 πρώτους της κατηγορίας, θα είμαστε ικανοποιημένοι» δήλωσε ο Νίκος Παυλίδης ολοκληρώνοντας.

Δελτίο Τύπου - Step Racing

Η Προσωρινή Διοικούσα Επιτροπή της ΟΜΑΕ αποφάσισε κατά πλειοψηφία στη συνεδρίαση της 16/1 την προκήρυξη αρχαιρεσιών της Ομοσπονδίας για τις 22-23 Φεβρουαρίου 2020.

Θα ακολουθήσει, τη Δευτέρα 20/1, η σχετική ανακοίνωση της Προκήρυξης.

H μεταγραφική περίοδος των αθλητών ξεκίνησε στις 10 Ιανουαρίου και λήγει στις 10 Φεβρουαρίου 2020, όπως ορίζει η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού.

Για να θεωρηθεί έγκυρη μια αίτηση μεταγραφής αθλητή θα πρέπει να έχει αποσταλεί στην ΟΜΑΕ το πρωτότυπο έγγραφο (με σφραγίδα ταχυδρομείου ή courier μέχρι 10/02/2020) με όλα τα στοιχεία συμπληρωμένα και με τις υπογραφές του αθλητή, του προέδρου του Σωματείου από το οποίο αποχωρεί ο αθλητής και τη σφραγίδα του Σωματείου.

Βρείτε ΕΔΩ το έγγραφο αίτησης μεταγραφής αθλητή 2020

Με ανείπωτη θλίψη η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος πληροφορήθηκε την απώλεια του Βαγγέλη Ασπρόμουγγου, ταλαντούχου συνοδηγού και ικανότατου φωτογράφου του Ράλλυ Ακρόπολις και των ελληνικών αγώνων, σε ηλικία 41 ετών.

Ο Βαγγέλης Ασπρόμουγγος με υποδειγματικό επαγγελματισμό συμμετείχε επί σειρά ετών στην επίσημη ομάδα των φωτογράφων του Ράλλυ Ακρόπολις και, μεταξύ άλλων, υπήρξε φωτογράφος και του περιοδικού «4 Τροχοί». Το 2005 κάθισε για πρώτη φορά στο δεξί μπάκετ σε αγώνα Ράλλυ, και στη διάρκεια της επόμενης δεκαετίας μέτρησε περισσότερες από 65 συμμετοχές.

Το ταλέντο του ίδιου όσο και αρκετών διακεκριμένων οδηγών δίπλα του έφερε σπουδαίες επιδόσεις και αποτελέσματα. Οι επιδόσεις αυτές, μάλιστα, συχνά ξεπερνούσαν τα όρια των κατηγοριών μικρού κυβισμού στις οποίες ο Βαγγέλης συμμετείχε, και αποτελούσαν εξαιρετικές διακρίσεις σε επίπεδο Γενικής Κατάταξης.

Το ήθος, η πηγαία ευγένεια και το χαμόγελο του Βαγγέλη Ασπρόμουγγου ήταν οι αρετές που τον έκαναν τόσο ξεχωριστό στο χώρο μας - χαμόγελο που, σε συνδυασμό με την αστείρευτη γενναιότητά του, κατάφερε να μην απολέσει ποτέ, ακόμα και στις σκληρότερες των μαχών του με την πολυετή του ασθένεια.

Ο Βαγγέλης, έτσι, υπήρξε κάτι πολύ περισσότερο από έναν αγαπημένο μας συναθλητή και συνεργάτη: υπήρξε ένα πρότυπο ζωής, και αγάπης για τη ζωή. Συμμετέχοντας και τερματίζοντας σε απαιτητικούς αγώνες δρόμου και τριάθλου, μέσω της δράσης «Cancel the Cancer» που εμπνεύστηκε, έδειξε με πράξεις ότι κανένα πρόβλημα δεν είναι -και δεν πρέπει να είναι- εμπόδιο στην ανάγκη για αληθινή ζωή.

Η ΟΜΑΕ εκφράζει τα ειλικρινή της συλλυπητήρια στους συγγενείς, στους φίλους και στους οικείους του Βαγγέλη Ασπρόμουγγου. Καλό κατευόδιο, αγαπημένε μας Βαγγέλη.