Η Α.Λ.Μ.Α. 4Χ4 Ναυπλίου πιστή στο ραντεβού της με τους λάτρεις των αγώνων 4Χ4, τους προσκαλεί να ζήσουν μια νέα Off-Road περιπέτεια την Κυριακή 25 Οκτωβρίου. Ένα καταπληκτικό αγώνα με νέες καινοτομίες, που συνδυάζει προσανατολισμό - πλοήγηση – περιπέτεια - ακρίβεια εντός και εκτός δρόμου με στόχο να προσφέρει μια διασκεδαστική Κυριακή.

Η διαδρομή των 110 χιλιομέτρων κινείται σε πολύ όμορφες και αρκετές φορές άγνωστες διαδρομές στην ευρύτερη περιοχή του Ναυπλίου είναι τύπου ALL TERRAIN και υπόσχεται να συναρπάσει τους συμμετέχοντες. Πρόκειται για αγώνα ακριβείας (regularity) εκτός δρόμου με ιδιαίτερα χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 33χλμ), όπου συμμετέχουν 4κίνητα αυτοκίνητα χωρίς καμία ανάγκη μετατροπής.

Το κάθε πλήρωμα για να ολοκληρώσει την διαδρομή κάνει πλοήγηση χρησιμοποιώντας το road book και τις οδηγίες που θα λάβει από την οργάνωση λίγο πριν την εκκίνηση. Η βαθμολογία γίνεται στα πρότυπα των αγώνων ιστορικών οχημάτων και σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Trail Ride της ΟΜΑΕ.

Στην εκκίνηση θα δοθεί ένα αναλυτικό έντυπο / καρνέ στο οποίο θα αναφέρει τις Μέσες Ωριαίες Ταχύτητες (ΜΩΤ) που θα πρέπει να διατηρήσει το πλήρωμα κατά τη διαδρομή. Μέσα στη διαδρομή θα υπάρχουν κρυφά σημεία χρονομέτρησης που θα καταγράφουν το πέρασμα του οχήματος. Όποιο πλήρωμα καταφέρει να κρατηθεί πιο κοντά στις απαιτούμενες ΜΩΤ και συγκεντρώσει τους λιγότερους βαθμούς ποινής θα είναι ο νικητής!

Στις απλές διαδρομές θα υπάρχουν ΣΕΔ για όλους. Για τους πιο έμπειρους (κατηγορία EXPERIENCE TROPHY) θα υπάρχουν επιπλέον προαιρετικά ειδικές διελεύσεις ΣΕΔ.

Οι κατηγορίες εξαρτώνται από την ηλικία του αυτοκινήτου και μόνο:
Κατ I: Αυτοκίνητα κατασκευής μεταξύ 1.1.1977 - 31.12.1981 ,
Κατ J1/J2: Αυτοκίνητα κατασκευής μεταξύ 1.1.1982 - 31.12.1990
Κατ J3/J4: Αυτοκίνητα κατασκευής μεταξύ 1.1.1991 - 31.12.2000
Κατ J5/J6: Αυτοκίνητα κατασκευής μεταξύ 1.1.2001 - 31.12.2010
Κατ J7: Αυτοκίνητα κατασκευής μεταξύ 1.1.2011 - έως σήμερα
Κατ. R: Αυτοκίνητα με αγωνιστικές πινακίδες κατάλληλα για χρήση δρόμου και ΔΤΤ ανεξαρτήτου έτους κατασκευής.

Το κόστος συμμετοχής ανέρχεται στα 70€ ευρώ για οδηγό & συνοδηγό (ή 85€ με γεύμα) - συμπεριλαμβάνονται και οι ημερήσιες licenses (δεν χρειάζεται αγωνιστικό δίπλωμα για να οδηγήσει κάποιος αρκεί το δίπλωμα οδήγησης). Παράλληλα μπορεί να συμμετέχουν και περισσότεροι του ενός συνοδηγοί με ένα μικρό πρόσθετο παράβολο 20€.

Η γραμματεία λειτουργεί κάθε Δευτέρα και Τετάρτη 19:00 – 21:00 στο γραφείο της Α.Λ.Μ.Α. 4Χ4 Ναυπλίου στο Ναύπλιο Ασκληπιού 13..

Η εκκίνηση του πρώτου οχήματος στις 10:30 από το Ναύπλιο και τερματισμός στις 15:30 περίπου.

Θα υπάρχουν έπαθλα στους 3 πρώτους νικητές κάθε κατηγορίας και αναμνηστικά σε όσους τερματίσουν.

Δηλώσεις συμμετοχής στο Σ.Δ.Δ.Α. (https://www.e-omae-epa.gr)  της Ο.Μ.Α.Ε. από την Δευτέρα 12/10 μέχρι την Πέμπτη 23/10/2020 και ληξιπρόθεσμα έως την Κυριακή 25/10/2020 9:30 πμ κατόπιν επικοινωνίας με την γραμματεία στο 6934087029, email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. – fb 4x4nafplio ή Α.Λ.Μ.Α.4Χ4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ Κανονισμός

Όλοι οι φίλοι, οδηγοί και μέλη των ομάδων του Karting μπαίνουν πλέον στην τελική ευθεία για τη διεκδίκηση των εισιτηρίων που θα τους οδηγήσουν στην «Ολυμπιάδα του Karting», όπως χαρακτηρίζεται το Rotax MAX Challenge Grand Finals. Ο μεγάλος τελικός που θα γίνει στην πίστα του Πορτιμάο της Πορτογαλίας από τις 23 Ιανουαρίου έως τις 30, του 2021.

Σε δύο μέρες, το Σάββατο 31 Οκτωβρίου και την Κυριακή 1 Νοεμβρίου, σε δύο αγώνες (έναν ανά ημέρα) θα κριθούν οι θέσεις που θα πλαισιώσουν την αποστολή της ομάδας που με το ελληνικό εθνόσημο θα παρελάσει στην «Ολυμπιάδα του Karting».

Το Rotax MAX Challenge Grand Finals, είναι τεράστια πρόκληση για τους Έλληνες οδηγούς και ο διπλός αγώνας-πρόκριση-πρόκληση του Rotax MAX Challenge Hellas είναι η αφορμή για θεαματικές οδηγικές μονομαχίες στις κατηγορίες:

125 Micro MAX (8-11 ετών)
125 Mini MAX (10-13)
125 Junior MAX (12-15)
125 Senior MAX (14 και άνω)
125 Senior MAX Masters (32 και άνω)
125 MAX DD2 (15 και άνω)
125 MAX DD2 Masters (32 και άνω)

Το Rotax MAX Challenge Hellas, ο διπλός αγώνας για το 2020, θα διεξαχθεί στην πίστα των Αφιδνών (Kartodromo) και αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Οι οδηγοί έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα και θα ολοκληρώσουν τις προπονήσεις-δοκιμές τους τις επόμενες μέρες έως το Σάββατο 31 Οκτωβρίου που θα έχουμε τον πρώτο αγώνα από τους δύο του διημέρου του Σαββατοκύριακου της αλλαγής του μήνα.

Το σύστημα δήλωσης συμμετοχής έχει ανοίξει και η διαδικασία δήλωσης συμμετοχής του 1ου και 2ου αγώνα του Rotax MAX Challenge για την αγωνιστική σεζόν του 2020 έχει ήδη ξεκινήσει!

Οι εγγραφές πραγματοποιούνται μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) www.e-omae-epa.gr.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ Κανονισμός

Στις 24-25 Οκτωβρίου, στη Σχολή Μηχανικού Λουτρακίου διεξάγεται ο 5ο γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift, σε μια ανανεωμένη διαδρομή από την Οργανωτική Επιτροπή. Οι οδηγοί που θα βρεθούν στο Λουτράκι θα έχουν την δυνατότητα να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τα αγωνιστικά τους αυτοκίνητα με μόνο στόχο τα θεαματικά περάσματα και την νίκη!

Οι πρωταγωνιστές στις κατηγορίες PRO, των διπλών περασμάτων και στην κατηγορία Street Legal, αυτή των μονών περασμάτων θέλουν να δώσουν τον καλύτερο τους εαυτό καθώς ο συγκεκριμένος αγώνας αποτελεί "ζωτικής" σημασίας για την έκβαση του πρωταθλήματος και στις δύο κατηγορίες.

Υπενθυμίζουμε πως οι συμμετοχές λήγουν Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, ώρα 24:00. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω ΣΔΔΑ.

5ος Γύρος Πανελλήνιου Πρωταθλήματος DRIFT - Πρόγραμμα
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 16 Οκτωβρίου, ώρα 24:00, μέσω ΣΔΔΑ
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 24 Οκτωβρίου, ώρα 09:00-10:30, Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 08:30-09:30, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 24 Οκτωβρίου, ώρα 10:30, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Σάββατο 24 Οκτωβρίου, ώρα 11:00-17:30, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 10:00-11:00, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 11:30-12:30, Σχολή Μηχανικού
Βαθμολογημένα Περάσματα: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, ώρα 12:30-14:30, Σχολή Μηχανικού
Μάχες Μονών και Διπλών Περασμάτων PRO - SL: Κυριακή 25 Οκτωβρίου , Μετά τα βαθμολογημένα, Σχολή Μηχανικού
Απονομή: Κυριακή 25 Οκτωβρίου, Μετά το τέλος των Μαχών, Σχολή Μηχανικού

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί:
Α) μέχρι την Παρασκευή 23/10 στα γραφεία της START LINE, Φιλαδελφείας 7 και Κων/πόλεως, Ν. Σμύρνη
Β) το Σάββατο 24/10 την Κυριακή 25/10 στο χώρο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.
Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6908.805068

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ Κανονισμός

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών ανακοινώνει την αναβολή του πρωταθληματικού αγώνα «Ανάβαση Πλατάνι - Πιτίτσα» που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί το Σάββατο 17 και την Κυριακή 18 Οκτωβρίου 2020 λαμβάνοντας υπ’όψιν τα κάτωθι:

Η γενική γραμματεία αθλητισμού στις 21/09/2020 έχει εκδώσει οδηγίες για αθλητικές διοργανώσεις σε περιοχές με ειδικά περιοριστικά μέτρα συνάθροισης έως 9 ατόμων και σύμφωνα με αυτά, αγωνιστικές δραστηριότητες επιτρέπονται μόνο εντός οργανωμένων αθλητικών εγκαταστάσεων, χωρίς θεατές, και μόνο με τους απαραίτητους συντελεστές αγώνων .

Την Τρίτη 6/10/2020 στην Περιφερειακή ενότητα Αχαΐας τέθηκαν σε ισχύ έκτακτα περιοριστικά μέτρα COVID19 και είχε οριστεί ότι θα ήταν σε ισχύ μέχρι και σήμερα Δευτέρα 12/10/2020 και ώρα 24:00, τα οποία περιλαμβάνουν τον όρο της συνάθροισης κάτω των 9 ατόμων.

Όταν ενημερωθήκαμε για την ισχύ των έκτακτων μέτρων COVID19 στην Πάτρα, φοβούμενοι ότι η ημερομηνία λήξης τους μπορεί να ξεπεράσει την Δευτέρα 12/10/2020, κάναμε τις εξής ενέργειες:

Επισκεπτόμενοι τόσο την αστυνομική διεύθυνση Αχαΐας όσο και την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος ώστε να εξασφαλίσουμε τις απαιτούμενες άδειες του αγώνα και μιλώντας μαζί τους, μας εξέθεσαν την δυσκολία τους και τον προβληματισμό τους σχετικά με την τέλεση του αγώνα σε καθεστώς τέτοιων έκτακτων μέτρων και σύμφωνα με την οδηγία «μόνο εντός οργανωμένων αθλητικών εγκαταστάσεων », αδυνατούσαν να μας παραχωρήσουν τις απαιτούμενες άδειες.

Μετά από αυτή την εξέλιξη στείλαμε υπόμνημα στην γενική γραμματεία αθλητισμού, τονίζοντας ότι οι αγώνες αυτοκινήτων διεξάγονται κατά πλειοψηφία τους σε υπαίθριες προσωρινές αθλητικές εγκαταστάσεις και αναφέραμε διεξοδικά όλα τα μέτρα ασφαλείας του υγειονομικού πρωτόκολλου της ΟΜΑΕ που έχουμε προγραμματίσει να τηρήσουμε στον αγώνα:

• ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η παρουσία θεατών,
• Είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ η χρήση μάσκας στα στελέχη του αγώνα,
• Το service των αγωνιστικών αυτοκινήτων θα βρίσκεται σε χώρο 9 στρεμμάτων (σε κλειστό δρόμο 1,3 χλμ. και πλάτους 7 μέτρων), ώστε να μπορούν να τηρηθούν πιστά οι αποστάσεις ασφαλείας μεταξύ τους. Συγκεκριμένα, έχουμε αυξήσει την ενδεδειγμένη από το πρωτόκολλο απόσταση των 4 μέτρων στα 6+ μέτρα και αναλόγως των συμμετοχών η απόσταση μπορεί να αυξηθεί και περαιτέρω.
• Κάθε ομάδα δικαιούται να έχει τον αγωνιζόμενο και έως 4 μηχανικούς,
• Στην αφετηρία δεν θα βρίσκονται πάνω από 5 στελέχη και το ίδιο ακριβώς θα ισχύει και για τον χώρο της γραμματείας του αγώνα.
• Ο αγώνας θα διαθέτει 2 γιατρούς οι οποίοι θα παραλαμβάνουν τις βεβαιώσεις του ιατρικού πρωτοκόλλου αυτοχείρως, τηρώντας πιστά το ιατρικό απόρρητο.
• Όλοι οι εμπλεκόμενοι (στελέχη, αγωνιζόμενοι κλπ) θα εισέρχονται στο χώρο από μια είσοδο, στην οποία εκτός από τη συμπλήρωση των απαραίτητων ατομικών στοιχείων, θα υπάρχει και θερμομέτρηση

Παρόλες τις παραπάνω ενέργειες μας ο επιδημιολογικός χάρτης που ανακοινώθηκε σήμερα Δευτέρα 12/10/2020 επίσημα, έχει την Περιφερειακή ενότητα Αχαΐας με χρώμα πορτοκαλί αυξημένης επιτήρησης και ως συνέπεια αυτού, δεν είναι εφικτή η αδειοδότηση πραγματοποίησης του αγώνα ο οποίος και ακυρώνεται.

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών, ευχαριστεί θερμά όλους τους τοπικούς χορηγούς που βρέθηκαν δίπλα του σε αυτή την δύσκολη συγκυρία και προτίθεται να ζητήσει από την επιτροπή αγώνων της ΟΜΑΕ άμεσα νέα ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα, όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες.

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 42ο Ράλλυ Κρήτης, τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου. Νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Πρωταθλητές Ασφάλτου, Γιώργος Αναπολιοτάκης-Θανάσης Τσιούκας. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5, κυριάρχησε καθώς σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 5 από τις 6 ειδικές του αγώνα. Ο πολυνίκης οδηγός του αγώνα, επικρατώντας και στη φετινή 42η έκδοση του Ράλλυ Κρήτης, έφτασε τις 8 νίκες συνολικά σε αυτό το ''ιστορικο'' ραλλύ!

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Λευτέρης Αλυγιζάκης- Μιχάλης Χατζηδάκης, στη πρώτη τους εμφάνιση με Skoda Fabia R5. Το πλήρωμα του τσέχικου αγωνιστικού, έδειξε να εξοικειώνεται άμεσα με το νέο του αγωνιστικό και ήταν ανταγωνιστικό από τη πρώτη ειδική διαδρομή στη μάχη για τη κατάκτηση της νίκης.

Οι πρωταθλητές F2, Δημήτρης και Μάνος Κτιστάκης, συνέχισαν με κεκτημένη ταχύτητα μετά την επικράτηση τους στο προηγούμενο γύρο του πρωταθλήματος και έφτασαν σε μια ακόμα νίκη στη δικίνητη κατηγορία της F2 καθώς και στη κλάση C3 όπου συμμετείχε. Το πλήρωμα του ταχύτατου Peugeot 306 κατάφερε να ανέβει στο βάθρο της γενικής, ολοκληρώνοντας τη προσπάθεια του στη τρίτη θέση του αγώνα.

Στη τέταρτη θέση γενικής και δεύτερη F2, τερμάτισαν οι Δημήτρης Φραντζεσκάκης – Φραγκίσκος Κλαριδόπουλος με Ford Fiesta ST. Οι εξαιρετικοί και ανερχόμενοι σε ταχύτητα Μανώλης Ξηράκης – Θοδωρής Βαφειάδης με Peugeot 106, ολοκλήρωσαν τη πρώτη πεντάδα του αγώνα, κατακτώντας παράλληλα και τη νίκη στη κατηγορία C5 καθώς και τη Τρίτη θέση του βάθρου της κατηγορίας F2. Στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης τερμάτισαν οι Ανδρέας Μαραγκάκης – Νίκος Πλουμής που συμπλήρωσαν και βάθρο της κλάσης C3, πίσω από τους Κτιστάκη – Κτιστάκη & Φραντζεσκάκη – Κλαριδόπουλο.

Οι Ονίσημος Χαραλαμπίδης – Λευτέρης Θεοδωράκης με VW Golf ήταν έβδομοι, με το Peugeot 106 των Βαγγέλη Συλλιγαρδάκη - Βαγγέλη Αργυρού να τους ακολουθεί. Στην ένατη θέση τερμάτισαν οι Μιχάλης Ζερβάκης – Γιάννης Λιοδάκης, στη πρώτη εμφάνιση του οδηγού με το νέο του αγωνιστικό. Οι Λευτέρης Γομπάκης – Στέφανος Γομπάκης με Honda Civic Type R έκλεισαν τη δεκάδα του αγώνα.

Μάχη στη μικρή κατηγορία της C6 δόθηκε από τα 3 πληρώματα που συμμετείχαν με τη νίκη να κρίνεται στη τελευταία ειδική. Νικητές αναδείχθηκαν οι Βαγγέλης Παρθενιάδης – Κωνσταντίνος Χατζάκης με Citroen Saxo VTS που τερμάτισαν στην ενδέκατη θέση της γενικής. Πίσω τους ολοκλήρωσαν οι Μιχάλης Πουλάκης – Γιώργος Πουλάκης με Toyota Yaris ενώ τους ακολούθησαν οι Στράτος Σταματάκης – Γιώργος Λαμπράκης με Peugeot 106 rallye 1.3.

«Σιδεροφάγο» αποδείχθηκε το φετινο 42ο Ράλλυ Κρήτης, με την ατυχία να σημαδεύει αρκετά πληρώματα, μεταξύ των οποίων τους Περουλάκη-Σαρρή με Mitsubishi Lancer Evo8, Φίλικα – Φίλικα με Ford Escort Cosworth, Ιωαννίδη – Μπουσούλη με Citroen AX καθώς και τα Peugeot 106 των Νικολιδάκη- Πετούση Καφετζάκη – Προβιδάκη και Νικολίτση – Πετράκη καθώς και τους Σφίγγα – Μακράκη που αντιμετώπισαν προβλήματα νεότητας στο νέο τους αγωνιστικό Peugeot 206.

Ο ΑΟΚ ευχαριστεί θερμά την Η&Κ ΑΕΒΕ για την πολύτιμη υποστήριξη που παρέχει τα τελευταία χρόνια καθως και όλους τους χορηγούς στον πιο σημαντικό αγώνα αυτοκινήτων στην Κρήτη. Επίσης ευχαριστεί την Περιφέρεια Κρήτης για την συνδιοργάνωση ,τον Δήμο Ηρακλείου, τον ΔΟΠΑΦΜΑΗ, τον Δήμο Μινώα Πεδιάδος, τον Δήμο Χερσονήσου, την Αστυνομική Δ/νση Ηρακλείου,τα τμήματα Τροχαίας Ηρακλείου-Χερσονήσου-Καστελίου, την Πυροσβεστική Υπηρεσία, το σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών του Ερυθρού Σταυρού, το Creta Interclinic και το Ηρόδοτος Med.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ