Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε την Κυριακή 9 Σεπτεμβρίου 2018 το 3ο Rally Regularity Σικυιωνιών 2018, με οργάνωση της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκίνητου Κορινθίας με την αρωγή της Scuderia Triskelion και την στήριξη του Δήμου Σικυωνίων.

Από τα 50 πληρώματα που δηλώσαν συμμετοχή, στην γραμμή της εκκίνησης στο Δημαρχείο Κιάτου βρέθηκαν 46. Την εκκίνηση έδωσε ο Δήμαρχος Σικυωνίων, Σπύρος Σταματόπουλος, που δήλωσε ενθουσιασμένος με την ιδέα της διοργάνωσης τέτοιων αγώνων στον Δήμο του.

Οι αγωνιζόμενοι ταξίδεψαν για 150 χιλιόμετρα στις ομορφιές της ορεινής Κορινθίας, περνώντας από 7 Ειδικές με 12 χρονομετρήσεις - σχεδιασμένες από τον ειδικό στο είδος Γιάννη Καράμπελα, για να τερματίσουν το απόγευμα στο Κεφαλάρι Κορινθίας. Εκεί διεξήχθη και η απονομή των επάθλων, με την παρουσία του προέδρου της ΟΜΑΕ Δημήτρη Μιχελακάκη να δείχνει το μεγάλο ενδιαφέρον της Ομοσπονδίας για τους αγώνες Regularity.

Στο αγωνιστικό μέρος τώρα, μεγάλοι νικητές της Γενικής Κατάταξης του 3ο Rally Regularity Σικυιωνιών 2018 ήταν οι Μουστάκας Σπύρος - Μουστάκας Νίκος με το Datsun 240Ζ (1972). Στη 2η θέση τερμάτισαν oι Κατοχιανός Γεράσιμος - Ράλλης Βαγγέλης οδηγώντας ένα Ford Escort MKI (1975), και στην 3η θέση οι Κονταράτος Θέμης-Ιατρίδης Ιούλιος με Porsche 911 (1980).

Στην κατηγορία EF, νικητές αναδείχτηκαν οι Φράγκος Νίκος - Σίλη Νεφέλη οδηγώντας με ακρίβεια μια AUSTIN HEALEY SPRITE (1961) που ήταν και το παλαιότερο αυτοκίνητο του αγώνα.

Την κατηγορία G κέρδισαν οι Τσιόγκας Χρήστος- Κακούρου Πελαγία με Ford Cortina MKII Deluxe (1967) στην 2η θέση οι Κολλιόπουλος Σωτήρης - Βλαχογιάννη Μαρία με Ford Escort MKI RS2000 (1967) και 3οι οι Βράτιμος Μίλτος - Λαμπίρης Γιώργος με BMW 2002 (1969).

Στην Η νικητές οι πρώτοι της Γενικής, Μουστάκας Σπύρος - Μουστάκας Νίκος με το Datsun 240Ζ (1972), στην 2η θέση oι Κατοχιανός Γεράσιμος - Ράλλης Βαγγέλης Ford Escort MKI (1975) και 3οι οι Δούρος Αναστάσιος- Παναρίτης Βαγγέλης οδηγώντας BMW 1502 (1975).

Την κατηγορία Ι κέρδισαν οι 3οι Γενικής Κονταράτος Θέμης-Ιατρίδης Ιούλιος με Porsche 911 (1980), 2οι οι Τσετσέκος Γιώργος - Αλεφράγκης Κωνσταντίνος με Audi 80 (1981) και στην 3η θέση οι Kοντογιάννη Ευη - Κυριακοπούλου Ελισάβετ με Autobianchi Abarth A112 (1981).

Στην κατηγορία J1/J2 την καλύτερη επίδοση έκαναν οι Nτάβος Παυλος-Λουμίδης Νίκος Alfa Romeo 75 (1990), 2oι οι Δαρζέντα Βέρα- Δαρζέντας Νίκος με Τoyota Corolla (1982) και 3η οι Μέξης Λουκάς - Κούτρας Θεόδωρος με Alfa Romeo (1986).

Οι νικητές από τα μέλη της Α.Λ.Α.Κορινθίας ήταν οι Σωτηρόπουλος Ασημάκης - Σουφρίλας Θύμιος με BMW 1602 , Aχτσόγλου Νίκος- Αχτσόγλου Ανκε με Alfa Romeo και Ανδριανόπουλος Γρηγόρης- Filipof Krasimir με Suzuki Swift.

Το μικρότερο σε κυβικά αυτοκίνητο ήταν το Citroen 2CV (1975) με τους Κουρή Ηλία και Λεονάρδο Θανάση, ενώ αξία τις γυναίκες εκπροσώπησαν οι Παρασκευαιδη Ειρήνη – Χριστάκου Βιργινία με Toyota Celica (1976).

Η Α.Λ.Α.Κορινθίας και η οργανωτική επιτροπή του αγώνα ευχαριστεί όλους τους συμμετέχοντες, που μας τίμησαν με την συμμετοχής τους. Τον Δήμο Σικυωνίων ,και προσωπικά τον Δήμαρχο Σπύρο Σταματόπουλο και τον Πρόεδρο του Δ.Σ Τάσο Λεονάρδο. Δίπλα μας και πάλι χορηγός του αγώνα η «Autovision IKTEO Κορίνθου». Κλείνοντας να ευχαριστήσουμε και την ομάδα της Scuderia Triskelion για την βοήθεια και υποστήριξη.

Πίνακας Αποτελεσμάτων

Η Ετήσια Απολογιστική Γενική Συνέλευση της ΟΜΑΕ, που συγκλήθηκε το Σάββατο 8 Σεπτεμβρίου 2018, υπερψήφισε τον Διοικητικό, Αγωνιστικό και Οικονομικό Απολογισμό της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού για το έτος 2017.

Στη Γενική Συνέλευση συμμετείχαν με εκπροσώπους τους 30 Σωματεία από όλη την Επικράτεια, εκ των οποίων τα 28 είχαν δικαίωμα ψήφου. Ο Διοικητικός Απολογισμός υπερψηφίστηκε από τα 26 Σωματεία και ο Οικονομικός Απολογισμός από τα 25.

Στον Οικονομικό Απολογισμό υπήρξε μια λευκή ψήφος, ενώ τα δύο Σωματεία που καταψήφισαν ήταν ο «Αθλητικός Σύλλογος Φίλων ΚΑΡΤ» (ΣΦΙΚΑ) και ο «Σύλλογος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ρόδου» (ΣΥΜΑΡ), διά των αντίστοιχων εκπροσώπων τους κας Κορίνας Φατούρου και κας Παναγιώτας Δελαγραμμάτικα.

Το έργο της Εξελεγκτικής Επιτροπής συνέδραμαν με απόφαση του ΔΣ Ορκωτοί Λογιστές, για πρώτη φορά στα χρονικά του αθλήματος στη χώρα.

Επιστροφή στη δράση για το IAME Series Greece, με τη διεξαγωγή του Μεγάλου Τελικού! Μετά τις μάχες στα Μέγαρα και την Πάτρα, οι αγωνιζόμενοι καλούνται να «κατακτήσουν» την πίστα karting «San Nicolas» στην Καλαμάτα.

Εκεί, στον τελευταίο αγώνα της παρθενικής σεζόν διεξαγωγής του θεσμού, θα κριθούν όχι μόνο οι Πρωταθλητές της Χρονιάς αλλά και τα 11 πολυπόθητα εισιτήρια για τους Παγκόσμιους Τελικούς της IAME που θα διεξαχθούν στη Γαλλία.

Ο αγώνας της Καλαμάτας διοργανώνεται από το αθλητικό σωματείο «Artemis Auto Club», η διαδικασία δήλωσης συμμετοχής έχει ήδη ανοίξει και οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να ακολουθήσουν τη γνωστή διαδικασία στο σύστημα διαδικτυακής διαχείρισης αγώνων της ΟΜΑΕ (https://www.e-omae-epa.gr). Η προθεσμία για τις δηλώσεις συμμετοχής ολοκληρώνεται την προσεχή Δευτέρα 10/9/2018.

Πρόγραμμα Αγώνα

Συμπληρωματικός Κανονισμός

www.iameseriesgreece.com
facebook.com/iameseriesgreece
twitter.com/IAMEGreece
instagram.com/iameseriesgreece

Το «βουνό των Κενταύρων» υποδέχθηκε -στη μοναδική ατμόσφαιρα που δημιούργησαν και φέτος οι χιλιάδες θεατές της 38ης Ανάβασης Πορταριάς- τον 5ο γύρο του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2018, τον οποίο κέρδισαν οι Μίλτος, Λεωνίδας και Πάνος Κύρκος (στο Ενιαίο και σtις κατηγορίες Α και Ν αντίστοιχα), ο Σπύρος Βοργιάς (κατηγορία Ε), ο Κώστας Πατσουρέας (Formula Saloon), καθώς και ο Ευάγγελος Γεωργούλας στα Ιστορικά.

Από τις πρώτες δοκιμές του Σαββάτου μέχρι την απονομή των επάθλων των νικητών το απόγευμα της Κυριακής στην πανέμορφη πλατεία της Πορταριάς, όλα κύλησαν ομαλά - και οι θεατές απόλαυσαν στα 3,1 χιλιόμετρα της διαδρομής, με ηλιόλουστο καιρό, ορισμένες από τις κορυφαίες και πιο εντυπωσιακές συμμετοχές του φετινού θεσμού. Μάλιστα, σε δύο σημεία της διαδρομής είχε τοποθετηθεί καινούρια άσφαλτος, που πρόσφερε ιδιαίτερα υψηλή πρόσφυση, επιτρέποντας στους αγωνιζόμενους να κινηθούν ακόμα ταχύτερα.

Για μία ακόμη φορά οι πιο συναρπαστικές αναμετρήσεις έγιναν για το Πρωτάθλημα ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda, με τα Fabia 1.2. Κάθε σκέλος της Ανάβασης μετρούσε και ως διαφορετικός αγώνας, ως 7ος και 8ος γύρος, του θεσμού. Και στις δύο Αναβάσεις ο Μίλτος Κύρκος έκανε ένα μεγάλο βήμα για τον τίτλο κερδίζοντας με διαφορά σχεδόν ενός δευτερολέπτου από τον Γιάννη Χαραλαμπόπουλο - ο οποίος, όμως, βγήκε νικητής της μάχης των Νέων. Στη μάχη αυτή, οι πέντε οδηγοί πίσω από τον Κύρκο βρέθηκαν μέσα σε 6 δέκατα στο α' σκέλος, και σε ένα δευτερόλεπτο στο β' σκέλος!

Στις κατηγορίες Α και Ν επίσης κυριάρχησε η οικογένεια Κύρκου. Τόσο ο Πάνος Κύρκος με το Mitsubishi Lancer EvoIX όσο και ο Λεωνίδας Κύρκος με το Ford Escort RS Cosworth κέρδισαν και τα δύο σκέλη, και μαζί τη Γενική, των δύο κατηγοριών αντίστοιχα. Στη Ν τον ακολούθησε ο Κωνσταντίνος Καραθανάσης, που βγήκε νικητής της μάχης των δύο Honda Civic Type R με τον Γιάννη Φωτεινέλλη. Τέταρτος ήταν ο Διονύσης Γιαννούλης, νικητής της Ν2 με το Peugeot 106 S16.

Αντίστοιχα, στην Α ο Παναγιώτης Λίωρης (Ford Escort RS Cosworth) και ο Ανδρέας Ντόφης (Mitsubishi Lancer EvoIII) κέρδισαν από ένα σκέλος, αλλά τελικώς επικράτησε ο Λιώρης με διαφορά μικρότερη του δευτερολέπτου. Πίσω από τον τέταρτο Αλέξανδρο Τσιόγκα (Peugeot 106 S16 / A7), o Βασίλης Μπατζάνος ήταν εκείνος που κέρδισε την πολυπληθή μάχη της Α6, με το Citroen Saxo VTS του. Τέλος, πρώτος στην Α5 αναδείχθηκε ο Άγγελος Μπατσίλας (Suzuki Swift 1300).

Στην Κατηγορία Ε, τώρα, ήταν σειρά του Σπύρου Βοργιά (Peugeot 106 S16) να βγει νικητής της εντυπωσιακής του αναμέτρησης με τον Τρύφωνα Χασάπη (Citroen AX Sport 1.6). Στο πρώτο ανέβασμα ο Χασάπης ήταν 13 εκατοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος, όμως στο δεύτερο ο Βοργιάς ανέβηκε 1,2 δευτ. ταχύτερα, για να κερδίσει αυτή τη μεγάλη μονομαχία των δύο οδηγών από την Τρίπολη. Ο Βοργιάς κέρδισε την Ε ως 2 λίτρα και την Ε10, ενώ ο Χασάπης ήταν ο επιμέρους νικητής της Ε11.

Η Formula Saloon, τώρα, επεφύλασσε ένα ακόμα πρωτόγνωρο εντυπωσιακό αυτοκίνητο του Μάριου Ηλιόπουλου - το νέο Ford Focus ST170, προδιαγραφών WRC. Ο πρωταθλητής ξεκίνησε με μια άτυχη στιγμή στο πρώτο σκέλος των δοκιμών, που του κόστισε χρόνο προετοιμασίας, αλλά η ομάδα του κατάφερε να κάνει τις απαραίτητες επιδιορθώσεις μέχρι την εκκίνηση του αγώνα. Αυτό, φυσικά, δεν στερεί τίποτα από την άξια νίκη του Κώστα Πατσουρέα (Mitsubishi Lancer EvoIX), που ήταν 2,5” ταχύτερος του Μ. Ηλιόπουλου στο πρώτο ανέβασμα, και μόνο δύο δέκατα πιο αργός στο δεύτερο. Ο Κώστας Λαζαρίδης με Mitsubishi Lancer EvoVIII κατέκτησε τη δεύτερη θέση της κατηγορίας, ενώ την FST2 κέρδισε ο Κώστας Ζυγογιάννης με Audi A3 1.6 Turbo.

Στον αγώνα των Ιστορικών αυτοκινήτων, πίσω από τον νικητή Ευάγγελο Γεωργούλα (Ford Escort) το βάθρο έκλεισαν οι Ιωάννης Καλαιτζιάν (Fiat Ritmo ABARTH 125 TC) και Γιώργος Γαβριηλίδης (Ford Escort ΜΚ 1).

Μετά από το εντυπωσιακό του πέρασμα από το Πήλιο, τώρα το Valvoline Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων ταξιδεύει προς άλλη μια πανέμορφη τοποθεσία, στην περιοχή των Χανίων της Κρήτης - για την Ανάβαση Ομαλού, που θα διεξαχθεί στις 29-30 Σεπτεμβρίου 2018.

Αποτελέσματα: Σκέλος 1

Αποτελέσματα: Σκέλος 2

Τελικά Αποτελέσματα

• Ξεφεύγει στη βαθμολογία ο Μίλτος Κύρκος με τις δύο νίκες στην Ανάβαση Πορταριάς.
• Διπλός νικητής ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος στην κατηγορία των Νέων.
• Εξαιρετικές επιδόσεις από όλους τους οδηγούς του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda 2018.
• Αυστηροί έλεγχοι στο πλαίσιο της διασφάλισης της ισονομίας.

Διπλή νίκη στη Γενική του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda 2018 πανηγύρισε ο Μίλτος Κύρκος κατά τη διάρκεια της 38ης Ανάβασης Πορταριάς, η οποία αποτέλεσε τον 7ο και 8ο αγώνα του Ενιαίου για φέτος.

Η βελτίωση των αυτοκινήτων σε σχέση με την περσινή τους εμφάνιση στο συγκεκριμένο αγώνα ήταν αισθητή, κάτι που ικανοποίησε τους οδηγούς, ενώ χάρη στους ελέγχους των εκπροσώπων του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου, στο τέλος και των δύο αγώνων, τονίστηκε για μια ακόμη φορά η σημασία της ισονομίας ανάμεσα σε όλες τις συμμετοχές.

Με τις δύο νίκες ο Μίλτος Κύρκος γίνεται αυτομάτως μεγάλο φαβορί για τον τίτλο της Γενικής κατάταξης του φετινού θεσμού, καθώς απομένουν δύο αγώνες ταχύτητας για να ολοκληρωθεί αυτός.

Στους Νέους το ενδιαφέρον ήταν ακόμη μεγαλύτερο και στα δύο σκέλη της Ανάβασης, παρά το γεγονός πως ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος σημείωσε επίσης διπλή νίκη. Στον πρώτο αγώνα ο Φίλιππος Καλέσης τον ακολούθησε με διαφορά ενός δεκάτου και στον δεύτερο ο Στράτος Κυρλαγκίτσης ήταν εκείνος που βρέθηκε 2ος, μόλις 1,5 δέκατο από νικητή.

Μια από τις σπουδαιότερες εμφανίσεις του αγώνα ήταν αυτή του Σπύρου Γαλεράκη, ο οποίος αναδείχτηκε τρίτος Νέος στο πρώτο σκέλος και κατέκτησε την τέταρτη θέση στο 2ο σκέλος. Κάπως έτσι σημείωσε σημαντική άνοδο και στην αντίστοιχη βαθμολογία. Εκεί ο Μιχάλης Δουλτσίνος παρέμεινε τέταρτος με δύο καλά αποτελέσματα στην Πορταριά, ενώ στην κορυφή της βαθμολογίας των Νέων ο Καλέσης διατηρήθηκε επικεφαλής ωστόσο πλέον ο Χαραλαμπόπουλος είναι εκείνος που έχει τον πρώτο λόγο, δεδομένου πως οι οδηγοί οφείλουν να αφαιρέσουν στο τέλος τα δύο χειρότερά τους αποτελέσματα.

Από τους οδηγούς άνω των 30 ετών, ξεχώρισε ο Στάθης Κουκέας, χωρίς ωστόσο να σημειώσει τις επιδόσεις που ήθελε. Έτσι έμεινε και στα δύο σκέλη τέταρτος στην Γενική. Κατά τα άλλα το ντεμπούτο του Δημήτρη Ρέμεντζη ήταν εξαιρετικό, ενώ η βελτίωση του Γιώργου Σαρταμπάκου στο 2ο πέρασμα ήταν αναμφίβολα από τα highlights του αγώνα.

Στο τέλος και των δύο σκελών της Ανάβασης Πορταριάς οι τεχνικοί έφοροι του Σ.Ο.Α.Α. και του αγώνα συνέβαλαν στον άρτιο έλεγχο των αυτοκινήτων του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2018. Οι οδηγοί αντάλλαξαν τους παράλληλους εγκέφαλους μεταξύ τους ώστε να υπάρχει απόλυτη διαφάνεια και έγιναν έλεγχοι σε πολλά σημεία των αυτοκινήτων.

Επόμενος αγώνα για το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda 2018 είναι ο αγώνα ταχύτητας των Σερρών στις 27 και 28 Οκτωβρίου.

Αποτελέσματα: Σκέλος 1

Αποτελέσματα: Σκέλος 2

Τελικά Αποτελέσματα

Βαθμολογία ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda 2018