Κατά τη διάρκεια του διημέρου 23-24 Ιουλίου, η περιοχή της Γορτυνίας φιλοξένησε με επιτυχία για ακόμη μια φορά την Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου.

Η 15η εκδοχή της εν λόγω Ανάβασης αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Start Line", έχοντας την στήριξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αφού τελούσε υπό την αιγίδα του Δήμου Γορτυνίας.

Όπως συμβαίνει κάθε χρονιά, έτσι και φέτος η Δημητσάνα φόρεσε τα γιορτινά της και υποδέχθηκε οδηγούς και θεατές, για μια διαφορετική καλοκαιρινή πρόταση, σε όμορφο και συνάμα ορεινό περιβάλλον. Το πεδίο βολής για τους 64 οδηγούς που έλαβαν μέρος και προσέφεραν τον καλύτερό τους εαυτό, ήταν η γνωστή διαδρομή μήκους 2700 μέτρων, που πραγματοποιήθηκε 3 φορές το Σάββατο 23 Ιουλίου στο πλαίσιο των δοκιμών και 2 φορές την Κυριακή24 Ιουλίου, με τα αγωνιστικά σκέλη.

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, τον καλύτερο χρόνο της ημέρας σημείωσε ο Σπύρος Παπαδόπουλος (Ford Escort MK II) ο οποίος επικράτησε στην Formula Saloon, ενώ ήταν παράλληλα και ο ταχύτερος της FSA, της κλάσης για ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα μέχρι 2000 κ.εκ. Στη δεύτερη θέση της Formula Saloon βρέθηκε ο Γιάννης Δέλλας (Ford Escort MK II Zak Speed), ο οποίος επικράτησε στην FST2 των δικίνητων υπερτροφοδοτούμενων αυτοκινήτων. Την τριάδα της Formula Saloon συμπλήρωσε ο Γιάννης Καρνέζης (Toyota Starlet KP 60, FST2), όντας παράλληλα στη δεύτερη θέση της FST2. Το βάθρο της FST2 διαμόρφωσε ο Δημήτρης Μητσιάς (Nissan Silvia), ενώ πίσω από τον Παπαδόπουλο στην FSA βρέθηκαν οι Γιώργος Κάνδηλας (BMW E30) και Γιώργος Τσιόλκας (BMW E30 M3) αντίστοιχα. 

Στην Ομάδα Α, η έλλειψη οδηγών με τετρακίνητα αυτοκίνητα, έκανε τη νίκη υπόθεση των πρωταγωνιστών της Α έως 2 λίτρα. Έτσι, ο Χρήστος Μάντεσης (Honda Civic Type-R, A7) επέστρεψε δυναμικά στην αγωνιστική δράση, κατακτώντας τη νίκη τόσο στην Ομάδα Α όσο και στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα, με τους Παναγιώτη Κωστογιάννη (Citroen Saxo VTS, A6) και "Κανέλος" (Peugeot 106 S16, A6) να ακολουθούν στην κατάταξη των δύο κατηγοριών. Σημειώνεται, πως ο Κωστογιάννης κέρδισε ταυτόχρονα την κλάση Α6, ενώ στην κλάση Α5 επικράτησε η Βάσω Κουρτίδου (Toyota Yaris). 

Στην Ομάδα Ν, νικητής αναδείχθηκε με άνεση ο Γιάννης Ποτουρίδης (Subaru Impreza 555, N4), ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Γιάννης Φωτεινέλης (Honda Civic Type-R, N3) που επικράτησε στη Ν έως 2 λίτρα. Στην πάντα ανταγωνιστική Ν2, η νίκη κατέληξε στα χέρια του Κίμωνα Θέου (Peugeot 106 S16, N2), ο οποίος βρέθηκε ταυτόχρονα στην 3η θέση της Ομάδας Ν και στη 2η θέση της Ομάδας Ν έως 2 λίτρα, όπου την τριάδα συμπλήρωσε ο Χαράλαμπος Μίλης (Peugeot 106 S16).

Στην πάντα δημοφιλή Ομάδα Ε, που προσέφερε στον αγώνα 23 συμμετοχές, ταχύτερος ήταν ο Σωτήρης Σπυρόπουλος (BMW E30 M3, E12), με τους Βασίλη Ντέρμα (Ford Escort MK II, E11) και Χριστόφορο Αλεξόπουλο (Opel Ascona, E11) να διαμορφώνουν το βάθρο. Ο Ντέρμας, αναδείχθηκε παράλληλα νικητής της Ομάδας Ε έως 2 λίτρα, με τον Αλεξόπουλο να ακολουθεί και τον Σπύρο Ντόντη (Opel Astra GSi, E11) να κατακτά την 3η θέση του βάθρου. Όσον αφορά στις επιμέρους κλάσεις της Ομάδας Ε, στην Ε10 επικράτησε ο Αθανάσιος Τσάμης (Citroen AX) και στην Ε9 o Γιάννης Σωτηρόπουλος (Ford Fiesta). 

Σημειώνεται, πως η 15η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου μεταδόθηκε ραδιοφωνικά από το Radio Megalopoli FM 103,1.

Το Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος θα κάνει το καλοκαιρινό του διάλειμμα, με τον τελευταίο γύρο του θεσμού να έχει προγραμματιστεί για τις 15-16 Οκτωβρίου, στην Πιτίτσα Αχαΐας. 

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η πίστα καρτ Τρίπολης θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά αγώνα Δεξιοτεχνίας Αυτοκινήτων, την Κυριακή 31 Ιουλίου στις 17:00.

Τη διοργάνωση έχουν αναλάβει από κοινού τα Αθλητικά Σωματεία "Αυτοκινηστική Λέσχη Τρίπολης" (Α.Λ.Τ.) και "Start Line", με στόχο την επίτευξη μιας πολύ ενδιαφέρουσας αναμέτρησης χρόνων και δεξιοτήτων στον φιλικό χώρο της πίστας. 

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής, λήγει την Τετάρτη 27 Ιουλίου στις 20:00 στα Γραφεία της Start Line ή με fax στο 210 9812341 (ζητώντας τηλεφωνική επιβεβαίωση για την παραλαβή της). Σημειώνεται, πως σε περίπτωση που δεν έχει συμπληρωθεί ο αριθμός των 60 συμμετοχών, υπάρχει δυνατότητα για υποβολή δηλώσεων μέχρι και την ημέρα του αγώνα, Κυριακή 31/07 στις 14.30 στο χώρο της πίστας, ενώ υπενθυμίζεται ότι για τη συμμετοχή σε αγώνα Δεξιοτεχνίας δεν απαιτείται δελτίο αθλητή (αγωνιστική άδεια) της ΟΜΑΕ.

Περισσότερες πληροφορίες: 210 9812341, 6977 660565 και 6971 793799

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Όλα είναι έτοιμα για τη διεξαγωγή της αγαπημένης ανάβασης, η οποία συγκέντρωσε τη συμμετοχή 65 οδηγών.

Η 15η εκδοχή της Ανάβασης Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου, ενός αγώνας που έγινε θεσμός και διεξάγεται παραδοσιακά πλέον στην καρδιά του καλοκαιριού, βρίσκεται προ των πυλών. Ο αγώνας που τελεί υπό την Αιγίδα του Δήμου Γορτυνίας, θα διεξαχθεί στις 23-24 Ιουλίου υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείου "Start Line" και αποτελεί τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος. 

Η διαδρομή βρίσκεται σε μια πανέμορφη ορεινή περιοχή στην καρδιά της Πελοποννήσου, έχει μήκος 2700 μέτρων και αναμένεται για ακόμη μια φορά να ικανοποιήσει τους πολλούς οδηγούς, που θα λάβουν μέρος, καθώς και τους θεατές που θα επιλέξουν τη διαδρομή της Ανάβασης για να περάσουν μια διαφορετική Κυριακή.

Χορηγοί: SEAJETS, Αναψυκτικά και Χυμοί ΛΟΥΞ, Γ. Παραδείσης & ΣΙΑ ΟΕ – Ελαστικά DMACK, Terra’s Sport, Ι. Δημητρόπουλος & ΣΙΑ ΟΕ - Rolo Protection

Χορηγοί επικοινωνίας: time2rally, Sportal TV, AutoMotoPatras, Κόκκινη Σημαία, High TV, gingeradio.gr και 90,4-ΚΑΝΑΛΙ 1 Πειραιάς, GK Sport

Το Radio Megalopoli FM-103.1 θα καλύψει ηχητικά τον αγώνα.

15η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου - Πρόγραμμα

Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 23/07, ώρα 09:30-11:00

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 23/07, ώρα 12:00

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή  24/07, ώρα 12:00

Απονομή Επάθλων:  Κυριακή  24/07, ώρα 16:30 (Κεντρική Πλατεία Δημητσάνας)

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με 47 συμμετοχές θα διεξαχθεί ο 4ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift την Κυριακή 24 Ιουλίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo".

Ο αγώνας διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Φίλοι Μηχανοκίνητων Αθλοπαιδιών" (ΦΙ.Μ.Α.) και αναμένεται συναρπαστικός τόσο στην Κατηγορία Pro που συγκέντρωσε τη συμμετοχή 31 συμμετοχές, όσο και στην Street Legal, στο πλαίσιο της οποίας θα αγωνιστούν 16 οδηγοί. 

Οι αθλητές που συμμετέχουν στον 4ο από τους 7 γύρους του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift, θα έχουν τη δυνατότητα για ελεύθερη προπόνηση το Σάββατο 23 Ιουλίου, ενώ ο αγώνας θα ξεκινήσει την Κυριακή 24 Ιουλίου στις 9:30, με την ελεύθερη προπόνηση και θα κορυφωθεί στις 18:00, με τις μάχες των διπλών περασμάτων. 

Ακόμη μια φορά, ένας αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς πολλοί θεατές θα βρεθούν στο Kartodromo για να απολαύσουν τις θεαματικές πλαγιολισθήσεις των πρωταγωνιστών του θεσμού!

4ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ DRIFT - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ (ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΙΟΥΛΙΟΥ)

8:00 Έναρξη διοικητικού ελέγχου

9:00 Υποχρεωτική ενημέρωση οδηγών (μονά) 

9:30 Ελεύθερη προπόνηση

12:00 Μονά βαθμολογημένα περάσματα

14:30 Διάλειμμα

17:30 Υποχρεωτική ενημέρωση οδηγών (διπλά)

18:00 Μάχες διπλών περασμάτων 

21:00 Απονομή και λήξη αγώνα

Συμπληρωματικός κανονισμός

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Έπειτα από τρεις συνεχείς επιτυχημένες διοργανώσεις στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, φαίνεται πως ωρίμασε ο χρόνος ώστε να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την επιστροφή του Εθνικού μας Αγώνα στο φυσικό του χώρο, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, με τη συμπαράσταση τόσο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας όσο και του Δήμου Λαμιέων, που φέτος ως συνδιοργανωτές υποστήριξαν ιδανικά τη διεξαγωγή του ERC-Ράλλυ Ακρόπολις, κατέθεσε στη FIA ολοκληρωμένη πρόταση για την ένταξη του αγώνα στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ του 2017.

Σύμφωνα με το κατατεθειμένο πλάνο, ο αγώνας θα είναι τετραήμερος, η διαδρομή του θα περιλαμβάνει και πάλι ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας, αλλά τα πάντα θα ξεκινήσουν από την Αθήνα, και ειδικότερα από το Ολυμπιακό Στάδιο, όπου, όπως και πριν από μία δεκαετία, θα φιλοξενηθεί μια υπερειδική διαδρομή, ανάλογη του μεγέθους του Θεσμού και της ιστορίας του αγώνα.

Σε κάθε περίπτωση, γεγονός είναι ότι τόσο η αλλαγή των τεχνικών κανονισμών, που θα «φέρει» αυτοκίνητα νέων προδιαγραφών το 2017 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όσο και η πλήρης εργοστασιακή εμπλοκή ακόμα δύο ομάδων (Citroen Racing και Toyota Gazoo Racing) δίνουν νέα πνοή στο θεσμό. Όχι τυχαία, επόμενως, σύμφωνα με πληροφορίες, περισσότερες από δέκα χώρες έχουν ζητήσει την ένταξή τους στο ημερολόγιο, με τη Διεθνή Ομοσπονδία να αναμένεται να έχει καταλήξει σχετικά στα τέλη Οκτωβρίου.