Ακόμη ένα Ράλι ΟΘΡΥΣ τελείωσε, βρίσκοντας στις πρώτες θέσεις της Γενικής Κατάταξης τους Ν. Καρπάνο-Δ.Καρπάνο με MitsubishiEvoX, Νικολόπουλο Ξ.-Τσιάπα Α. με MitsubishiEvoVI και τρίτους τους Παραβάντη Χ.-Παραβάντη Δ. με Peugeot 106 S16.

Οι πρώτοι της F2, Παραβάντης Χ.-Παραβάντης Δ. με Peugeot 106 S16, δεύτεροι οι Πλάγος Ι.-Ρέντης Α. με Peugeot 106 και τρίτοι οι Περάκης Ανδ.-Κουρουγκιαούρης Κ. με Peugeot 206 kit-car.

Μπαίνοντας δυναμικά από την πρώτη ειδική διαδρομή ο Καρπάνος, έκανε μια διαφορά +5,40 με τους Αναπολιωτάκη-Τσαούσογλου SeatIbizakit-car και Νικολόπουλο-Τσιάπα να ακολουθούν, πιστεύοντας ότι θα καλύψουν μέρος της διαφοράς στην δεύτερη ειδική Πλάτανος μήκους 7χλμ. Όμως η ειδική ανέδειξε ξανά νικητή τον Καρπάνο και τη διαφορά να εκτινάχθηκε στα +12,50 με δεύτερο και τρίτο αυτή τη φορά τους Πλάγο Ι.-Ρέντη Α. και Παραβάντη Χ.-Παραβάντη Δ.

Φτάνοντας στο ServiceArea στον Αλμυρό η κατάταξη έχει πρώτο τον Καρπάνο, με δεύτερο τον Αναπολιωτάκη και τρίτο τον Νικολόπουλο να δηλώνουν λάθος επιλογή ελαστικών.  Πρώτος στην Α6 ο Παραβάντης, 2ος ο Πλάγος και 3οι οι Παπαναστασίου-Αγγελής με CitroenSaxo. Τρίτοι στην Α8 οι Σταφυλοπάτης-Τσιούκας με OpelAstraOPC και πρώτοι στην Α7 οι Κρητικοί Περάκης Ανδ.-Κουρουγκιαούρης Κ. με δεύτερους τους Βολιώτες Σαλταγιάννη-Βεργοζήση με HondatypeR και 3ους τους Χατζηκωνσταντίνου-Ματαλιωτάκη με ClioRagnioti. Στην Ν2 πρώτοι οι Ζακχαίος-Γρυπιώτης, 2οι οι Μιχαήλ-Κορίνθιος και τρίτοι οι Αναστασίου-Ζαβλάνος, όλοι με Peugeot 106.

Δεύτερο σκέλος και 3η ειδική διαδρομή ΟΘΡΥΣ. Ο Καρπάνος φάνηκε τυχερός γλιτώνοντας τη βροχή, η οποία εκδηλώθηκε από τα μέσα της ειδικής και πάνω, κάνοντας ακόμη καλύτερο χρόνο από το 1ο σκέλος κατεβάζοντας 10΄΄ ακόμη. Άτυχος ο Αναπολιωτάκης που μετά τα μέσα της ειδικής εγκαταλείπει από σπασμένο εμπρός τροχό. Άτυχοι όμως και οι υπόλοιποι οδηγοί που βρίσκουν τη βροχή μπροστά τους μη μπορώντας να κάνουν κάτι, όπως και οι Σταφυλοπάτης-Τσιούκας που έμειναν με μόνο δύο ταχύτητες στο κιβώτιο του μπλε Opel (1η – 3η ), κάνοντας έτσι τη μισή ειδική, αλλά και την επόμενη. Η τέταρτη ειδική του Πλατάνου δεν είχε ιδιαίτερο σασπένς. Κρατώντας όλοι τις θέσεις τους έφτασαν στον Τερματισμό του αγώνα στις 14:00 στην Εμποροπανήγυρη του Δ. Αλμυρού χειροκροτούμενοι από εκατοντάδες φίλους που τους περίμεναν.

Το 8ο ΡάλιΟΘΡΥΣ 2015 στέφθηκε κατά γενική ομολογία με απόλυτη επιτυχία, αφού η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου ανέβασε ψηλά τον πήχη.

Κλείνοντας, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως για ακόμη μια χρονιά, η κοινωνία του Αλμυρού και του Ν. Μαγνησίας γενικότερα στηρίζουν εμπράκτως το Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, τη στιγμή που η υποστήριξη από την Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι ιδιαίτερα δυναμική.  Όλοι οι Τοπικοί Φορείς διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στη διοργάνωση του αγώνα, από τη σκοπιά του συν-διοργανωτή.

Αποτελέσματα

Η ΕΠΑ ανακοινώνει ότι στη συνεδρίασή της της 11ης Μαΐου 2015 σχετικά με την 1η Ανάβαση για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, αποφάσισε τα εξής,:

1.    ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ FORMULA SALOON ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ (FSA) & FORMULA SALΟON TURBO ΔΙΚΙΝΗΤΑ  (FST2)
Σε συνέχεια της οριστικής διακοπής του αγώνα εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν κατά τη διάρκεια του 2ου σκέλους και της απόφασης των Αγωνοδικών να μην ανέβουν για το 2ο σκέλος οι συμμετέχοντες Νο 83 (Δημητρίου Δημήτριος), 92 (Καμπάς Εμμανουήλ) και 110 (Σπυρόπουλος Σωτήρης), η ΕΠΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ότι, για την βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, απονέμονται στις κατηγορίες FSA και FST2 οι μισοί βαθμοί υπολογισμένοι με βάση τους χρόνους του 1ου σκέλους του αγώνα, ήτοι:
FORMULA SALOON ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ: 1ος Νο 89 – Σταμέλος Σταύρος, 2ος Νο 92 – Καμπάς Εμμανουήλ, 3ος Νο 110 – Σπυρόπουλος Σωτήρης.
FORMULA SALOON TURBO 2: 1ος Νο 85 – Κυπραίος Γεράσιμος, 2ος Νο 90 – Τσουκαλάς Διονύσιος, 3ος Νο 88 – Δράκας Γρηγόρης, 4ος Νο 83 – Δημητρίου Δημήτριος.

2.    ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Νο 46, 82 και 86
Σε συνέχεια των αναφορών των αγωνιζομένων Μανώλη Κατσαρέλια (Νο 46), Νίκου Περατινού (Νο 82) και Όμηρου Στρουσόπουλου (Νο 86), αφού έγινε από την ΕΠΑ ακρόαση τους, καθώς και μελών της Οργάνωσης του αγώνα και αφού εξετάστηκαν όλα τα σχετικά στοιχεία (αναφορές και βίντεο) η ΕΠΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ να μην προβεί σε περαιτέρω ενέργειες, ενώ αποδίδει τα γεγονότα στην απουσία σχετικών προβλέψεων στον Γενικό Κανονισμό Αναβάσεων για το Νο 46, αλλά και στις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν για τα Νο 82 και 86.
Για τον παραπάνω λόγο ζήτησε από την Επιτροπή Αναβάσεων την επανεξέταση των συγκεκριμένων άρθρων του Κανονισμού και την συμπλήρωση τους για την αρτιότερη αντιμετώπιση ανάλογων περιπτώσεων στο μέλλον.

3.    ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Με την ολοκλήρωση του ελέγχου των καυσίμων από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και σε συνέχεια της σχετικής έκθεσης της Τεχνικής Επιτροπής της ΕΠΑ, ανακοινώνεται ότι όλα τα ελεγχθέντα δείγματα ήταν σύννομα.

4.    ΕΦΕΣΗ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΥ ΚΑΤΑ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΑΓΩΝΟΔΙΚΩΝ
Η έφεση του αγωνιζόμενου Μάριου Ηλιόπουλου (Νο 76) κατά της απόφασης των Αγωνοδικών σχετικά με την απόρριψη της ένστασης  του ιδίου για σειρά εκκίνησης του αγωνιζόμενου Λεωνίδα Κύρκου (Νο 77), εκδικάστηκε και αναμένεται η απόφαση της Ελλανοδίκου προκειμένου να οριστικοποιηθούν τα αποτελέσματα της Ανάβασης Ριτσώνας.  Θα ακολουθήσει νεότερη ανακοίνωση.

Σε μια πολύ δύσκολη οικονομική συγκυρία, η Οργανωτική Επιτροπή του Golden Rally Show 2015 Summer Edition έδωσε τον καλύτερό της εαυτό, για τη διοργάνωση μιας εκδήλωσης-γιορτής μέσα στην Αθήνα, που θα προσέλκυε πλήθος κόσμου να απολαύσει το θέαμα που προσφέρουν οι Έλληνες οδηγοί αγώνων. Με παρακαταθήκη το επιτυχημένο Golden Rally Show 2014, που διοργανώθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο στο ΟΑΚΑ, μια νέα προσπάθεια για τη διοργάνωση ενός ακόμη show, αντάξιου των προσδοκιών, αλλά και του νέου επιπέδου που όλοι θέλουμε να βρεθεί ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στη χώρα μας, ξεκίνησε.  Η δυσκολία όμως αποδείχθηκε ανυπέρβλητη, όχι γιατί έλειπαν η διάθεση, το μεράκι και η τεχνογνωσία, αλλά επειδή οι περιορισμένοι οικονομικοί πόροι μιας ολόκληρης κοινωνίας δεν αφήνουν περιθώρια υπερβάσεων του μπάτζετ, σε χορηγούς ή συμμετέχοντες.

Μερικές φορές χρειάζεται να γίνεσαι εσύ η αλλαγή που θέλεις να έρθει και αυτό το δρόμο επέλεξε το  Golden Rally Show 2015 Summer Edition. Η αναβολή της εκδήλωσης αποδείχθηκε μονόδρομος, αφού εκπτώσεις σε επίπεδο ασφάλειας ή θεάματος όφειλαν να αποκλειστούν εν τη γενέσει τους από τους ιθύνοντες της εκδήλωσης. Οι άνθρωποι που "έτρεξαν" το Golden Rally Show 2015 Summer Edition, αισθάνονται την ανάγκη να ευχαριστήσουν όλους όσοι βοήθησαν στην προετοιμασία του, τους χορηγούς που στάθηκαν στο πλευρό της Οργάνωσης κατά τη διάρκεια όλων αυτών των μηνών αλλά κυρίως, τους Έλληνες αγωνιζόμενους που με γνωστές σε όλους θυσίες, ετοιμάστηκαν για το ραντεβού στις Ολυμπιακές Εγκαταστάσεις Beach Volley στο Νέο Φάληρο, που είχε προγραμματιστεί για τις 15-17 Μαΐου 2015.

Το Golden Rally Show φιλοδοξεί να επιστρέψει δυναμικά, όταν οι συνθήκες είναι πιο ώριμες για μια γιορτή του αγωνιστικού αυτοκινήτου που θα φέρει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ψηλά στις συνειδήσεις των -περισσότερο ή λιγότερο μυημένων- φίλων του σπορ, όπως άλλωστε όλοι επιθυμούμε.


Website: www.goldenrallyshow.gr/
Facebook: https://www.facebook.com/goldenrallyshow?fref=ts
TV Trailer: https://www.youtube.com/watch?v=OniQ-rInUUo&feature=youtu.be

Η Λέσχη  Αυτοκινήτου Σπάρτης στις 23-24 Μαΐου 2015 διοργανώνει χωμάτινο Rally Sprint για το Κύπελλο Ελλάδος με την επωνυμία "ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ" 2015.
Σε μία διαδρομή 10 χλμ και με νέα σχεδίαση , αναμένεται και φέτος στον φιλόξενο Πάρνωνα , τα πληρώματα αλλά και οι θεατές να ζήσουν αξέχαστες στιγμές , που μόνο το Άθλημα του αυτοκινήτου μπορεί να προσφέρει .
Ο αγώνας στην πλειοψηφία του είναι κατηφορικός , με εξαιρετικά γρήγορα κομμάτια , αλλά και πολλά τεχνικά σημεία που θα κληθούν τα πληρώματα να κάνουν την διαφορά .
Τα πρώτα 4,5 χλμ εναλλάσσονται σε ελαφριές ανηφόρες , κατηφόρες και ισάδια με θέαμα για τους φίλους των αγώνων και ευχαρίστηση για τους αγωνιζόμενους , ενώ στη συνέχεια για 1 χλμ το θέαμα θα αφήσει τη θέση του στη τεχνική με το τελείωμα να έχει δύο ανηφορικές φουρκέτες για θέαμα ή ευκαιρία για καλό χρόνο , στα 1300 m υψόμετρο .
Από και πέρα και μέχρι το τερματισμό οι οδηγοί πρέπει να ακολουθήσουν το σωστό διάβασμα των συνοδηγών , αφού οι υψηλές ταχύτητες , τα χασίματα , οι κατηφόρες και στο τέλος οι φουρκέτες θα κρίνουν μάλλον τον αγώνα .
Οι συμμετοχές θα ανοίξουν 1η Μαΐου και θα κλείσουν στις 15 Μαΐου στις 22.00 μμ.
Τα αυτοκίνητα θα περάσουν τεχνικό έλεγχο στις 23 του μήνα στην αντιπροσωπεία της FORD στο 4ο χλμ της ΕΟ Σπάρτης – Γυθείου και το ίδιο βράδυ στις 21.00 μμ στην κεντρική πλατεία της Σπάρτης θα γίνει πανηγυρική εκκίνηση και παρουσίαση όλων των αγωνιζομένων.
Το πρωί  της Κυριακής 24 Μαΐου και ώρα 10.30  το πρώτο αυτοκίνητο θα πάρει εκκίνηση από την θέση Ζυγός στο δρόμο από τις Καρυές προς τον Άγιο Πέτρο και τερματισμό στη Βαρβίτσα , διανύοντας τα εξαιρετικά χώματα του Πάρνωνα που έχει γράψει την δική του ιστορία στους αγώνες αυτοκινήτου .
Με την ολοκλήρωση του αγώνα οι απονομές των επάθλων θα γίνουν στην πλατεία των Καρυών , που  η φιλοξενία των κατοίκων και φέτος θα είναι πρωτόγνωρη .
Οι εκδηλώσεις έχουν την στήριξη της Περιφέρειας Πελοποννήσου , του Δήμου Σπάρτης , των Νομικών προσώπων Αθλητισμού , Πολιτισμού και Περιβάλλοντος , της Επιτροπής Τουρισμού αλλά και των επαγγελματιών της Λακωνίας .

Η ονομασία και μόνο "ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ" προκαλεί όλους να έρθουν και να κερδίσουν τον αγώνα.

Πληροφορίες : τηλ. 6937123111 – 6977177001 fax 2731020905

Κανονισμός

Δήλωση Συμμετοχής

Οι προετοιμασίες για το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις εντείνονται, καθώς πλέον απομένουν λιγότερες από 30 ημέρες για την τέλεσή του. Ο αγώνας αποτελεί τον έκτο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Αυτοκινήτων και παράλληλα προσμετράει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων ως διπλός, με κάθε σκέλος (ασφάλτινο-χωμάτινο) να βαθμολογείται ξεχωριστά με συντελεστή 1.5.

Η Πανηγυρική Εκκίνηση θα λάβει χώρα κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης την Πέμπτη 28 Μαΐου με τα πληρώματα το απόγευμα της ίδιας ημέρας να κατευθύνονται προς τις ασφάλτινες ειδικές της Ριτσώνας, του Αγίου Μερκουρίου και της Πεντέλης. Το αγωνιστικό μενού της Παρασκευής είναι πλούσιο, καθώς περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές.  Η αρχή θα γίνει με το Μελετάκι, ενώ στη συνέχεια τα πληρώματα της κατηγορίας Sporting θα διέλθουν από τις ειδικές των Μεγάρων και του Σχίνου. Καινοτομία του αγώνα αποτελεί η υπερειδική διαδρομή της Κορίνθου στο λιμάνι της πόλης, η οποία αναμένεται να προσελκύσει πλήθος κόσμου το μεσημέρι της Παρασκευής. Έπειτα, οι αγωνιζόμενοι θα αγωνιστούν στις ειδικές Άγιος Ιωάννης, Πίσσια και Αλεποχώρι, επιστρέφοντας το απόγευμα στις φιλόξενες εγκαταστάσεις του ΟΑΚΑ. Το βράδυ, οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά το δύσκολο έργο των μηχανικών, οι οποίοι θα μετατρέψουν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα από ασφάλτινα σε χωμάτινα, ενόψει του τρίτου σκέλους.

Η χωμάτινη ημέρα του αγώνα περιλαμβάνει γνωστές ακροπολικές διαδρομές των τελευταίων ετών και συγκεκριμένα την Κινέττα, τα Κλένια, το Κεφαλάρι και το Λουτράκι. Η διοργάνωση θα ολοκληρωθεί την Κυριακή με την απονομή των επάθλων στο λόφο του Φιλοπάππου, με φόντο τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης.

Πυρετωδώς δουλεύει η οργάνωση, ώστε η κατάσταση των χωμάτινων ειδικών να βελτιωθεί, προκειμένου όλοι οι συμμετέχοντες να απολαύσουν το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις. Ήδη η ειδική διαδρομή Κεφαλάρι έχει στρωθεί και είναι έτοιμη να υποδεχθεί τους αγωνιζόμενους, ενώ σύντομα, σειρά θα πάρουν και οι υπόλοιπες ειδικές.

Όσον αφορά τις συμμετοχές οι οποίες λήγουν την Τετάρτη 13 Μαΐου, ο αριθμός είναι αρκετά ικανοποιητικός. Όλοι οι πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος έχουν δηλώσει συμμετοχή και οι μάχες στις ειδικές διαδρομές αναμένονται με υψηλό ενδιαφέρον. Έχοντας ξεπεράσει τον τραυματισμό του στο πρόσφατο Sanremo Rally Storico, ο “Lucky” με την Fabrizia Pons στο πλάι του, θέλει να κάνει το δύο στα δύο στη χώρα μας, ύστερα από την περσινή του επιτυχία στον αγώνα. Το έργο του δε θα είναι εύκολο, καθώς πρέπει να ξεπεράσει το εμπόδιο ικανών οδηγών, όπως του “Pedro” και του Myrsell. Μια πλειάδα Ελλήνων θα προσπαθήσει να «τρυπώσει» μεταξύ των ξένων. Σε αυτούς συμπεριλαμβάνονται και οι περσινοί πρωταθλητές Ιστορικών, Κασιδόπουλος-Τζεφεράκος.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα, http://historic.acropolisrally.gr καθώς και στην αντίστοιχη σελίδα στο facebook    (https://www.facebook.com/historicacropolis), όπου υπάρχει συνεχής ενημέρωση για ό, τι νεότερο γύρω από τον αγώνα.

Πρόγραμμα

Ωράριο Sporting

Αφίσα (προσωρινή)